一种吸引压送车双动力自由切换机构的制作方法

本技术涉及吸引押送车，具体为一种吸引压送车双动力自由切换机构。

背景技术：

1、吸引压送车是一种用于工业企业粉粒物料(如石灰粉、焦炭粉、烟气除尘灰、环境除尘灰等)的转运工作的特种专用车辆。车辆具备真空抽吸装料功能、正压卸料功能、正压受料功能、罐体举升卸料功能、运输功能，装载量大，效率高。

2、其中真空抽吸装料功能：真空泵工作时，通过气体转换在罐内形成负压，高速抽吸供料仓内物料至车辆罐内，抽吸的物料粉尘通过过滤处理，排放空气可以达到μ级排放标准，完全符合环保要求。

3、常规吸引压送车真空泵来源于底盘取力器，通过联轴器皮带轮及传动皮带驱动真空泵，由取力器提供驱动动力，完成抽吸作业。

4、随着国家环保要求必须达标，目前吸引压送车又推出一种双动力驱动方式，即取力器和外接电动机双驱动，用户可以根据需要选择驱动方式，现有的吸引压送车双动力驱动方式在切换时需要手动切换，即拆下取力器的皮带与电机连接，这种切换方式在使用过程中极其不方便，需要拆解联轴器皮带轮才能更换皮带，既费时又费力，用户的使用体验很差。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种吸引压送车双动力自由切换机构，解决了背景技术中提到的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吸引压送车双动力自由切换机构，包括传动皮带、传动轴、底座、真空泵传动盘，所述底座设置为凹槽结构，所述底座凹槽内部固定安装有皮带轮联轴器，所述底座上端面固定安装有支撑板，所述支撑板上端面还固定安装有驱动电机与真空泵，所述真空泵与所述真空泵传动盘固定安装；所述驱动电机、皮带轮联轴器以及真空泵传动盘之间通过传动皮带进行连接传动；所述皮带轮联轴器与所述传动轴的一端固定连接，所述传动轴的另一端还固定安装有全功率夹心取力机。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座凹槽内部还固定安装有涨紧轮；所述涨紧轮固定安装有两个。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述真空泵固定安装于所述驱动电机的右侧。

5、与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：

6、1、该实用新型，在工况一和工况二切换过程中，可以自由切换真空泵驱动方式，无需更换皮带，无多余操作，从根本上解决了双动力切换的繁琐操作，即节约了时间提高生产作业效率又减少了原技术方案在切换驱动方式时的复杂更换过程。

技术特征：

1.一种吸引压送车双动力自由切换机构，包括传动皮带(5)、传动轴(7)、底座(8)、真空泵传动盘(10)，其特征在于：所述底座(8)设置为凹槽结构，所述底座(8)凹槽内部固定安装有皮带轮联轴器(3)，所述底座(8)上端面固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)上端面还固定安装有驱动电机(1)与真空泵(2)，所述真空泵(2)与所述真空泵传动盘(10)固定安装；所述驱动电机(1)、皮带轮联轴器(3)以及真空泵传动盘(10)之间通过传动皮带(5)进行连接传动；所述皮带轮联轴器(3)与所述传动轴(7)的一端固定连接，所述传动轴(7)的另一端还固定安装有全功率夹心取力机(6)。

2.根据权利要求1所述的一种吸引压送车双动力自由切换机构，其特征在于：所述底座(8)凹槽内部还固定安装有涨紧轮(4)；所述涨紧轮(4)固定安装有两个。

3.根据权利要求1所述的一种吸引压送车双动力自由切换机构，其特征在于：所述真空泵(2)固定安装于所述驱动电机(1)的右侧。

技术总结本技术属于吸引押送车技术领域，尤其为一种吸引压送车双动力自由切换机构，包括传动皮带、传动轴、底座、真空泵传动盘，所述底座设置为凹槽结构，所述底座凹槽内部固定安装有皮带轮联轴器，所述底座上端面固定安装有支撑板，所述支撑板上端面还固定安装有驱动电机与真空泵，所述真空泵与所述真空泵传动盘固定安装。本技术，在工况一和工况二切换过程中，可以自由切换真空泵驱动方式，无需更换皮带，无多余操作，从根本上解决了双动力切换的繁琐操作，既节约了时间提高生产作业效率又减少了原技术方案在切换驱动方式时的复杂更换过程。技术研发人员：刘洪宝,马刚,石林受保护的技术使用者：济南中鲁特种汽车有限公司技术研发日：20231125技术公布日：2024/7/11