一种防碰撞的新能源充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩，具体为一种防碰撞的新能源充电桩。

背景技术：

1、目前充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

2、传统的立体式充电桩通常都是直接安装在地面上，若是新手司机使用充电桩时，不容易对车距进行把控，使得新能源汽车与充电桩碰撞造成充电桩损坏，而目前的充电桩通常都是在侧壁上设置带有弹性结构的防护杆，该种防护杆在受到严重的撞击时，对充电桩保护的效果比较差。

3、所以我们提出了一种防碰撞的新能源充电桩，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决受到严重的撞击时，对充电桩保护效果比较差的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种防碰撞的新能源充电桩，包括底座和位于底座一侧的底板，所述底座的顶部安装有充电桩本体和防护框架，且防护框架位于底板和充电桩本体之间，所述底板的两端均固定有侧板，两个侧板之间转动安装有同一个压板，所述压板两侧的转动轴均穿过侧板固定有主动齿轮，所述主动齿轮通过传送带与从动齿轮传动连接，两个所述从动齿轮之间固定有同一个转动安装在防护框架上的转动杆，所述转动杆上对称螺纹安装有螺纹座，两个所述螺纹座上转动安装有同一个菱形伸缩支架，所述菱形伸缩支架的顶部通过推动块与滑动安装在防护框架上的防护组件连接。

3、进一步的，所述侧板上开设有弧形槽，所述弧形槽上安装有与压板配合使用的支撑组件，所述支撑组件包括固定在弧形槽一端的第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定有推块，所述推块的一端与压板的端部固定连接。

4、进一步的，所述防护组件包括两个相互平行的限位板，两个所述限位板之间等距固定有多个相互平行的防护杆。

5、进一步的，所述防护框架的两个内侧壁上对称开设有第一滑槽，所述限位板滑动安装在第一滑槽内，所述限位板的底部通过第二弹簧与第一滑槽的底端连接。

6、进一步的，所述限位板的外侧固定有限位柱，所述防护框架的前后两侧安装有与限位柱配合使用的锁止组件。

7、进一步的，所述锁止组件包括固定在防护框架上的锁止盒和固定在锁止盒内的第三弹簧，所述第三弹簧的一端固定有延伸到第一滑槽内的卡块,所述卡块一端的上部和下部均设置有倾斜的坡面。

8、进一步的，所述第一滑槽的内侧壁固定有滑轨，所述限位板的两侧均开设有滑动安装在滑轨上的第二滑槽。

9、本实用新型的有益效果：

10、本实用新型在底座上设置有防护框架、底板和压板的设置，新能源汽车的车轮压到压板上时，压板带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮通过传送带带动从动齿轮进行转动，使得从动齿轮能够带动转动杆进行转动，从而转动杆通过螺纹座能够带动菱形伸缩支架伸长并推动防护组件向上移动，从而能够通过防护组件对新能源汽车进行阻挡，避免新能源汽车与充电桩接触的情况，同时也避免新能源汽车与充电桩发生碰撞，起到对新能源汽车进行保护的作用。

技术特征：

1.一种防碰撞的新能源充电桩，包括底座(1)和位于底座(1)一侧的底板(2)，所述底座(1)的顶部安装有充电桩本体(3)和防护框架(4)，且防护框架(4)位于底板(2)和充电桩本体(3)之间，其特征在于；所述底板(2)的两端均固定有侧板(5)，两个侧板(5)之间转动安装有同一个压板(6)，所述压板(6)两侧的转动轴均穿过侧板(5)固定有主动齿轮(7)，所述主动齿轮(7)通过传送带(8)与从动齿轮(9)传动连接，两个所述从动齿轮(9)之间固定有同一个转动安装在防护框架(4)上的转动杆(10)，所述转动杆(10)上对称螺纹安装有螺纹座(11)，两个所述螺纹座(11)上转动安装有同一个菱形伸缩支架(12)，所述菱形伸缩支架(12)的顶部通过推动块(13)与滑动安装在防护框架(4)上的防护组件(14)连接。

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的新能源充电桩，其特征在于，所述侧板(5)上开设有弧形槽(15)，所述弧形槽(15)上安装有与压板(6)配合使用的支撑组件，所述支撑组件包括固定在弧形槽(15)一端的第一弹簧(151)，所述第一弹簧(151)的一端固定有推块(152)，所述推块(152)的一端与压板(6)的端部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防碰撞的新能源充电桩，其特征在于，所述防护组件(14)包括两个相互平行的限位板(141)，两个所述限位板(141)之间等距固定有多个相互平行的防护杆(142)。

4.根据权利要求3所述的一种防碰撞的新能源充电桩，其特征在于，所述防护框架(4)的两个内侧壁上对称开设有第一滑槽，所述限位板(141)滑动安装在第一滑槽内，所述限位板(141)的底部通过第二弹簧(16)与第一滑槽的底端连接。

5.根据权利要求4所述的一种防碰撞的新能源充电桩，其特征在于，所述限位板(141)的外侧固定有限位柱(1411)，所述防护框架(4)的前后两侧安装有与限位柱(1411)配合使用的锁止组件(17)。

6.根据权利要求5所述的一种防碰撞的新能源充电桩，其特征在于，所述锁止组件(17)包括固定在防护框架(4)上的锁止盒(171)和固定在锁止盒(171)内的第三弹簧(172)，所述第三弹簧(172)的一端固定有延伸到第一滑槽内的卡块(173),所述卡块(173)一端的上部和下部均设置有倾斜的坡面。

7.根据权利要求5所述的一种防碰撞的新能源充电桩，其特征在于，所述第一滑槽的内侧壁固定有滑轨(18)，所述限位板(141)的两侧均开设有滑动安装在滑轨(18)上的第二滑槽(1412)。

技术总结本技术涉及充电桩技术领域，且公开了一种防碰撞的新能源充电桩，包括底座和位于底座一侧的底板，底座的顶部安装有充电桩本体和防护框架，底板的两端均固定有侧板，两个侧板之间转动安装有同一个压板，压板两侧的转动轴均穿过侧板固定有主动齿轮，主动齿轮通过传送带与从动齿轮传动连接，两个从动齿轮之间固定有同一个转动安装在防护框架上的转动杆。新能源汽车的车轮压到压板上时，压板带动主动齿轮进行旋转，主动齿轮通过传送带带动从动齿轮进行转动，使得从动齿轮能够带动转动杆进行转动，从而转动杆通过螺纹座能够带动菱形伸缩支架伸长并推动防护组件向上移动，从而能够通过防护组件对新能源汽车进行阻挡。技术研发人员：张贤,王宏波受保护的技术使用者：郑州中豫绿能电子科技有限公司技术研发日：20231204技术公布日：2024/7/11