适用于平板车的装卸踏板的制作方法

本技术涉及运输设备，具体是适用于平板车的装卸踏板。

背景技术：

1、目前在用的平板车为了便于重型机械自行上下，会在平板车后部安装一个由弹簧控制升降角度的跳板，这个跳板平时翘起，需要使用时，由人工手动放下，同时采用单独转轴作为支撑的跳板在正常使用时其转轴会不断产生磨损，需要定期更换转轴，以确保翘板正常使用，这就增加了平板车的使用成本。

2、目前，专利号为cn219601083u的实用新型公开了一种平板车的爬梯机构，包括一根横向固设在平板车尾部的翻转轴、两个设置在翻转轴上的跳板，翻转轴上设有两个分别用于驱动对应跳板翻转的翻转驱动机构，所述跳板通过轴套与翻转轴连接，所述轴套固定在跳板上，所述轴套套在翻转轴上且与翻转轴滑动连接。跳板通过轴套与翻转轴连接，一方面轴套可以增加跳板与销轴之间的滑动摩擦力，防止跳板随意滑动，提高爬梯机构工作的稳定性；另一方面设置轴套增大了跳板的受力面积，也消除了跳板与翻转轴直接接触的磨损，有利于提高跳板的使用寿命。但是该专利仍然使用转轴作为翘班的核心，其在使用时仍然会不可避免的产生磨损，虽然增加了轴套，但这也只能减缓磨损速度，一段时间后仍然需要更换转轴或者轴套。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供适用于平板车的装卸踏板，可以自动收放，可以极大地减缓磨损，提高跳板使用寿命。

2、为了实现上述目的，本实用新型，适用于平板车的装卸踏板，包括平板车本体，所述的平板车本体尾部下方靠近两侧处分别通过螺丝或者焊接安装可伸缩跳板；可伸缩跳板还包括可伸缩设备跳板外壳体、跳板、跳板搭头、跳板伸缩控制杆安装轴、隔离板、辅助伸缩杆、调平臂和调平臂滑轨，可伸缩设备跳板外壳体内部通过隔离板将空间分上设备层和下设备层，上设备层内部固定安装跳板伸缩控制杆安装轴，跳板伸缩控制杆的一端固定连接至跳板伸缩控制杆安装轴，跳板伸缩控制杆的另一端通过转轴连接至跳板，跳板安装转轴的一端上部设有向外延伸的跳板搭头，跳板的转轴两侧通过转轴安装滚轮；下设备层通过支架安装辅助伸缩杆，辅助伸缩杆控制调平臂在调平臂滑轨上来回移动。

3、另外，根据本实用新型上述实施例提出的适用于平板车的装卸踏板还可以具有如下附加的技术特征：

4、作为本实用新型的进一步改进方案，所述的可伸缩设备跳板外壳体为钢制骨架外罩蒙皮。

5、作为本实用新型的进一步改进方案，所述的跳板的转轴两侧向外延伸出导向凸起，导向凸起在上设备层两侧的凹槽中来回滑动。

6、作为本实用新型的进一步改进方案，所述的跳板的转轴两侧向外延伸出的凸起通过轴承安装滚轮。

7、作为本实用新型的进一步改进方案，所述的调平臂朝向跳板的一端设有导向辊。

8、借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：与常规平板车跳板相比，通过在平板车底部增设可以由液压杆控制伸缩的跳板，杜绝了老式跳板需要大范围转动带来的转轴磨损问题，同时借助液压杆和可伸缩的跳板设计，使跳板的收放做到了自动化，完全无须手动操作，可以极大地减缓磨损，提高跳板使用寿命，并降低工作强度。

技术特征：

1.适用于平板车的装卸踏板，包括平板车本体(1)，其特征在于，所述的平板车本体(1)尾部下方靠近两侧处分别通过螺丝或者焊接安装可伸缩跳板(2)；可伸缩跳板(2)还包括可伸缩设备跳板外壳体(2-1)、跳板(2-2)、跳板搭头(2-3)、跳板伸缩控制杆(2-4)和跳板伸缩控制杆安装轴(2-5)，可伸缩设备跳板外壳体(2-1)内部通过隔离板(2-6)将空间分上设备层和下设备层，上设备层内部固定安装跳板伸缩控制杆安装轴(2-5)，跳板伸缩控制杆(2-4)的一端固定连接至跳板伸缩控制杆安装轴(2-5)，跳板伸缩控制杆(2-4)的另一端通过转轴连接至跳板(2-2)，跳板(2-2)安装转轴的一端上部设有向外延伸的跳板搭头(2-3)，跳板(2-2)的转轴两侧向外延伸出导向凸起，导向凸起在上设备层两侧的凹槽中来回滑动；下设备层通过支架安装辅助伸缩杆(2-7)，辅助伸缩杆(2-7)控制调平臂(2-8)在调平臂滑轨(2-9)上来回移动。

2.根据权利要求1所述的适用于平板车的装卸踏板，其特征在于，所述的可伸缩设备跳板外壳体(2-1)为钢制骨架外罩蒙皮。

3.根据权利要求1或2所述的适用于平板车的装卸踏板，其特征在于，所述的跳板(2-2)的转轴两侧向外延伸出导向凸起，导向凸起在上设备层两侧的凹槽中来回滑动。

4.根据权利要求1所述的适用于平板车的装卸踏板，其特征在于，所述的跳板(2-2)的转轴两侧向外延伸出的凸起通过轴承安装滚轮。

5.根据权利要求4所述的适用于平板车的装卸踏板，其特征在于，所述的调平臂(2-8)朝向跳板(2-2)的一端设有导向辊。

技术总结本技术涉及适用于平板车的装卸踏板，可伸缩设备跳板外壳体(2‑1)内部通过隔离板(2‑6)将空间分上设备层和下设备层，上设备层内部固定安装跳板伸缩控制杆安装轴(2‑5)，跳板伸缩控制杆(2‑4)的一端固定连接至跳板伸缩控制杆安装轴(2‑5)，跳板伸缩控制杆(2‑4)的另一端通过转轴连接至跳板(2‑2)，跳板(2‑2)安装转轴的一端上部设有向外延伸的跳板搭头(2‑3)，跳板(2‑2)的转轴两侧向外延伸出导向凸起，导向凸起在上设备层两侧的凹槽中来回滑动；下设备层通过支架安装辅助伸缩杆(2‑7)，辅助伸缩杆(2‑7)控制调平臂(2‑8)在调平臂滑轨(2‑9)上来回移动，本技术可以自动收放，可以极大的减缓磨损，提高跳板使用寿命。技术研发人员：苑东民受保护的技术使用者：江苏富华交通运输设备股份有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/11