车辆照明装置的制作方法

本发明涉及一种车辆照明装置，其特点为主照明模块和具有光导部件的辅助照明模块。

背景技术：

1、车辆照明装置越来越多地配备有照明模块，照明模块的特点为光导部件，也称为光波导，具有作为中央照明元件的细长延伸部，其侧向表面用于光耦出。例如，de 10 2012108 855 a1公开了一种用于车辆照明模块的光导部件，光导部件具有光耦合部段和主要部段，光耦合部段用于将光耦合到光导部件的一个端部或两个端部中，主要部段具有用于光输出的前侧和带耦出元件的后侧，耦出元件用于将光朝向前侧偏转。沿着光导部件的光引导特别地基于全反射原理，并且在现有技术中，通常在光导部件的后侧上形成耦出元件，例如以棱锥体、椭球体区段或其他自由形式主体的形状，或者通过光导部件后表面的宏观粗糙度来实现耦出元件。

2、特别地，被照光导部件的美学上令人愉悦的外观被用于照明装置的单独设计。例如，已知这样的前灯，其中光导部件围绕主照明模块，特别是近光灯或远光灯模块延伸，形成独特的弯曲轮廓。在这种情况下，光导部件可以至少部段地布置在主照明模块的视场的边界区域内，使得在主照明模块操作期间发射的光在横向方向上穿过光导部件。出现的问题是，光导部件的面向主照明模块的后侧上的耦出元件导致由主照明模块辐射的光的散射和折射，使得照明装置的总体光印象不期望地受到不利影响。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提出一种车辆照明装置，该车辆照明装置具有主照明模块和带有光导部件的辅助照明模块，其中光导部件布置在主照明模块的视场内，并且其特征特别地在于当由主照明模块辐射的光横向穿过光导部件时基本上不受干扰的光束传播。在本发明的上下文中，主照明模块的视场被理解为辐射区域，即主照明模块在操作期间将光辐射到其中的空间区域。

2、该目的通过本发明权利要求1所教导的车辆照明装置来实现。从属权利要求中限定了本发明的有利实施例。

3、本发明公开了这样的技术教导，即光导部件的后侧处的耦出元件的特点为具有平面端面的截断形状，平面端面平行于光导部件的前侧和/或垂直于主照明模块的主辐射方向定向和/或以中间取向倾斜。

4、本发明的基本构思是提供具有平面端面的耦出元件，并且相对于主照明模块的主辐射方向对准这些耦出元件，使得在光横向穿过光导部件期间散射和折射仅在相对较小的程度上发生。优选地，耦出元件的平面端面平行于光导部件的前侧并且垂直于主辐射方向定向，使得沿着主辐射方向传播的光不会经历任何偏转。如果光导部件的前侧不垂直于主辐射方向定向，则透射光仅发生微小平行偏移。此外，耦出元件的平面端面的取向可以偏离与光导部件的前侧的平行对准，并且特别地，可以指向垂直于主辐射方向。通常，在本发明的范围内，耦出元件的平面端面的任何中间取向都可以是合适的，即，平面端面在平行于光导部件的前侧的对准与垂直于主辐射方向的取向之间的任何倾斜。例如，可以通过耦出元件的平面端面的合适取向来实施对沿着主辐射方向发射的光的专用光偏转效果，这对于主照明模块的视场的外围区域可能特别有用。

5、修改根据本发明的耦出元件的形状可能对在光导部件内引导的光的耦出效率具有不利影响，使得在具体应用中，在每种情况下必须形成合适的折衷，这一方面确保由主照明模块辐射的光不受干扰地通过，另一方面确保自光导部件的充分光耦出各自到所需程度。为此目的，特别地，可以合适地选择耦出元件的截断程度和/或可以对耦出元件沿着光导部件的详细形状、尺寸和间距进行专门的变化。特别地，耦出元件的平面端面相对于主照明模块的主辐射方向的取向也可以沿着光导部件变化。

6、光导部件优选地由硅树脂、pmma、pc或任何其他光透射材料制成，特别是通过注射成型工艺制成。

7、在优选实施例中，耦出元件的特点为截断圆锥、截断棱锥体、截断半球、截断椭圆体区段和/或截断自由形式主体的形状，平面端面由截断形成。如上文所提到的，耦出元件的形状和尺寸应当适应使用的相应的车辆照明装置的具体要求，例如，耦出元件的形状也可以沿着光导部件变化。

8、此外，平面端面相对于主照明模块的主辐射取向和/或相对于光导部件的前侧的取向可以在耦出元件之间变化。例如，光导部件的特点为细长的弯曲形状，使得相对于主辐射方向，前侧的取向和耦出元件的平面端面的取向沿着光导部件的伸长变化。

9、特别地，耦出元件在光导部件的后侧处突伸0.05mm至5mm范围内的高度，和/或耦出元件的特点为在0.05mm至5mm范围内的侧向大小。这些尺寸允许耦出元件针对要实现的相应照明功能的单独可配置性和适应性；此外，这些尺寸的部件可以使用普通的注射成型工艺方便地生产。

10、光导部件的主体例如特点为杆、板或自由形式主体的形状。本发明的基本构思适用于基本上任何形状的波导，使得可以根据具体应用选择光导部件主体的形状。特别地，光导部件的主体可以弯折或特点为弯曲形状。如果光导部件的特点为弯曲前侧，则局部表面法线为相关联耦出元件的平面端面的对准提供参考取向。

11、示例性地，车辆照明装置被设计为车辆前灯，并且主照明模块被设计为近光照明模块。

技术特征：

1.一种车辆照明装置(100)，其特点为-用于沿着主辐射方向(z)进行光辐射的主照明模块(101)，以及

2.根据权利要求1所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述耦出元件(21)的特点为截断圆锥体、截断棱锥体、截断半球体、截断椭球体区段和/或截断自由形式主体的形状，所述平面端面(210)由所述截断形成。

3.根据权利要求1或2所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述平面端面(210)相对于所述主辐射方向(z)和/或所述光导部件(2)的前侧(2f)的取向在所述耦出元件(21)之间变化。

4.根据前述权利要求中任一项所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述光导部件(2)的特点为细长的弯曲形状，使得相对于所述主辐射方向(z)，所述前侧(2f)的取向和所述耦出元件(21)的所述平面端面(210)的取向沿着所述光导部件(2)的伸长变化。

5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述耦出元件(21)在所述光导部件(2)的所述后侧(2b)处突伸0.05mm至5mm范围内的高度。

6.根据前述权利要求中任一项所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述耦出元件(21)的特点为在0.05mm至5mm的范围内的侧向大小。

7.根据前述权利要求中任一项所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述光导部件(2)的主体的特点为杆、板或自由形式主体的形状。

8.根据前述权利要求中任一项所述的车辆照明装置(100)，其特征在于，所述车辆照明装置(100)设计为前灯，并且所述主照明模块(101)设计为近光照明模块。

技术总结本发明涉及一种车辆照明装置(100)，车辆照明装置(100)的特点为‑用于沿着主辐射方向(z)进行光辐射的主照明模块(101)，以及‑具有光源(1)和光导部件(2)的辅助照明模块(102)，光源(1)被设置成经由端面(2e)将光辐射到光导部件(2)中，光导部件(2)的特点为在后侧(2b)处突伸的耦出元件(21)，耦出元件(21)用于将光从光导部件(2)的相对前侧(2f)耦出，光导部件(2)布置在主照明模块(101)的前方，使得光导部件(2)的至少一部分布置在主照明模块(101)的视场内，其中耦出元件(21)的特点为具有平面端面(210)的截断形状，平面端面(210)平行于光导部件(2)的前侧(2f)和/或垂直于主辐射方向(Z)定向和/或以中间取向倾斜。技术研发人员：B·贝尔科佩茨,G·本萨,N·耶泽尔舍克,U·洛卡受保护的技术使用者：黑拉萨图尔努丝斯洛文尼亚有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/11