一种网约车驾驶员的防护装置的制作方法

本技术涉及车辆防护装置，特别是一种网约车驾驶员的防护装置。

背景技术：

1、企业教育驾驶员正确处置运行过程中的突发事件，特别是明确紧急情况时立即停车、及时报警等操作规程，对发现影响运行安全的违法违规行为要及时报警等，即使如此仍旧难以避免乘客干扰司机驾驶车辆，从而引发的重大交通事故。

2、经检索，公告号为cn210680652u的中国专利，公开了一种公交车驾驶员防护装置，通过侧围板和后围板均为横截面成圆弧形的弧形板结构设置，增大驾驶员的驾驶空间，降低驾驶员的压迫感，驾驶员在防护门内即可轻松观察车内情况，从而避免频繁启停车辆、开闭防护门。

3、但上述结构还存在以下问题，现在多数人出行会选择乘坐网约车，而类似公交车驾驶员防护装置较难安装在网约车内部，且大多数驾驶员驾驶的网约车是驾驶员私人汽车，在不需要接载乘客时防护装置会占据一定的车内空间，从而对驾驶员产生一定的影响，故而具有局限性。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种网约车驾驶员的防护装置，可以让驾驶员在不接载乘客时取出收纳箱放置在后备箱内，在选择安装防护装置后也可以选择是否使用防护装置，从而做到提高车内空间的效果，进一步的提高了驾驶员的舒适度。

2、实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种网约车驾驶员的防护装置，包括收纳箱，所述收纳箱的一侧底端内壁滑动连接有固定块一，所述收纳箱的另一侧底端内壁滑动连接有固定块二，所述固定块一的一侧外壁固定连接有多个支撑架二，所述固定块二的底端外壁固定连接有多个支撑架一。

3、在某些实施例中，所述支撑架二的一侧外壁和支撑架一的底端外壁均贯穿并滑动连接有螺栓，所述收纳箱的底端内壁固定连接有折叠挡板，所述折叠挡板远离收纳箱底端内壁的一端固定连接有转杆，所述折叠挡板之间均通过转杆转动连接。

4、在某些实施例中，所述折叠挡板的一侧外壁中部开设有拉槽，所述拉槽的两侧均开设有卡槽，所述折叠挡板的中部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁均滑动连接有侧挡板，所述侧挡板采用柔性透明材质制成。

5、在某些实施例中，所述侧挡板的一端外壁固定连接有杆套，所述杆套的内周壁滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的顶端固定连接有固定板。

6、在某些实施例中，所述固定板的中部与多个螺栓贯穿并滑动连接，所述固定板的一端外壁固定连接有多个卡块，所述卡块与卡槽和拉槽卡接，所述收纳箱的顶端外壁设置有收纳槽。

7、在某些实施例中，所述转杆的中部开设有滑动槽，所述滑动槽的内周壁滑动连接有限位块，所述限位块的一侧外壁固定连接有侧挡板，所述限位块的一侧外壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离限位块的一端固定连接于滑动槽一侧内壁。

8、本实用与现有技术相比，其显著优点是：

9、其一：本实用新型，可以让驾驶员在不接载乘客时取出收纳箱放置在后备箱内，在选择安装防护装置后也可以选择是否使用防护装置，从而做到提高车内空间的效果，进一步的提高了驾驶员的舒适度。

10、其二：本实用新型，可以让侧挡板在打开时更加稳固且关闭时更便捷，不会发生卡死的情况，并为驾驶员提供安全且不会影响驾驶的空间，提高了驾驶员的安全保障。

11、解决了现有的现在多数人出行会选择乘坐网约车，而类似公交车驾驶员防护装置较难安装在网约车内部，且大多数驾驶员驾驶的网约车是驾驶员私人汽车，在不需要接载乘客时防护装置会占据一定的车内空间，从而对驾驶员产生一定影响的问题。

技术特征：

1.一种网约车驾驶员的防护装置，包括收纳箱(1)，其特征在于：所述收纳箱(1)的一侧底端内壁滑动连接有固定块一(11)，所述收纳箱(1)的另一侧底端内壁滑动连接有固定块二(12)，所述固定块一(11)的一侧外壁固定连接有多个支撑架二(9)，所述固定块二(12)的底端外壁固定连接有多个支撑架一(8)。

2.根据权利要求1所述的一种网约车驾驶员的防护装置，其特征在于：所述支撑架二(9)的一侧外壁和支撑架一(8)的底端外壁均贯穿并滑动连接有螺栓(10)，所述收纳箱(1)的底端内壁固定连接有折叠挡板(2)，所述折叠挡板(2)远离收纳箱(1)底端内壁的一端固定连接有转杆(3)，所述折叠挡板(2)之间均通过转杆(3)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种网约车驾驶员的防护装置，其特征在于：所述折叠挡板(2)的一侧外壁中部开设有拉槽(5)，所述拉槽(5)的两侧均开设有卡槽(6)，所述折叠挡板(2)的中部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁均滑动连接有侧挡板(4)，所述侧挡板(4)采用柔性透明材质制成。

4.根据权利要求3所述的一种网约车驾驶员的防护装置，其特征在于：所述侧挡板(4)的一端外壁固定连接有杆套(16)，所述杆套(16)的内周壁滑动连接有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的顶端螺纹连接有螺纹管(17)，所述螺纹管(17)的顶端固定连接有固定板(14)。

5.根据权利要求4所述的一种网约车驾驶员的防护装置，其特征在于：所述固定板(14)的中部与多个螺栓(10)贯穿并滑动连接，所述固定板(14)的一端外壁固定连接有多个卡块(13)，所述卡块(13)与卡槽(6)和拉槽(5)卡接，所述收纳箱(1)的顶端外壁设置有收纳槽(7)。

6.根据权利要求2所述的一种网约车驾驶员的防护装置，其特征在于：所述转杆(3)的中部开设有滑动槽(18)，所述滑动槽(18)的内周壁滑动连接有限位块(19)，所述限位块(19)的一侧外壁固定连接有侧挡板(4)，所述限位块(19)的一侧外壁固定连接有复位弹簧(20)，所述复位弹簧(20)远离限位块(19)的一端固定连接于滑动槽(18)一侧内壁。

技术总结本技术涉及一种防护装置，属于车辆防护装置技术领域，具体是一种网约车驾驶员的防护装置，包括收纳箱，所述收纳箱的一侧底端内壁滑动连接有滑动连接有固定块一，所述收纳箱的另一侧底端内壁滑动连接有固定块二；本技术达到了可以让驾驶员在不接载乘客时取出收纳箱放置在后备箱内，在选择安装防护装置后也可以选择是否使用防护装置，从而做到提高车内空间的效果，进一步的提高了驾驶员的舒适度效果，解决了现在多数人出行会选择乘坐网约车，而类似公交车驾驶员防护装置较难安装在网约车内部，且大多数驾驶员驾驶的网约车是驾驶员私人汽车，在不需要接载乘客时防护装置会占据一定的车内空间，从而对驾驶员产生一定影响的问题。技术研发人员：姜华受保护的技术使用者：青岛格川科技有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/7/11