一种新型橡胶密封条的制作方法

本技术属于密封条，更具体的说是一种新型橡胶密封条。

背景技术：

1、汽车密封条是汽车的重要零部件之一，主要用于填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，其中车窗玻璃导槽密封条安装在车窗的窗框上，是用于对车窗部分起密封作用的部件。

2、现有技术中，现有的汽车橡胶密封条使用时，一般是通过汽车玻璃伸入密封条内，使得玻璃两侧表面与密封条紧密接触，从而对车窗部分起密封作用，但是随着使用次数的增加，使得玻璃两侧表面与密封条接触逐渐松弛，导致其密封性能快速降低。

技术实现思路

1、为此，需要提供一种新型橡胶密封条，解决现有的汽车橡胶密封条使用次数的增加，玻璃两侧表面与密封条接触逐渐松弛，导致其密封性能快速降低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型橡胶密封条,包括外密封条本体，所述外密封条本体内通过卡接组件连接有拱形密封条本体，所述拱形密封条本体侧壁开设有凹槽；所述拱形密封条本体两侧壁均开设有第一气腔；所述拱形密封条本体侧壁开设有第二气腔，且第二气腔位于两个第一气腔上方；一对所述第一气腔内顶壁均开设有一组等距分布的第一气孔，且第一气孔与第二气腔连通；所述凹槽相邻两侧壁均固接有密封气囊；一对所述第二气腔内侧壁均开设有第二气孔，且第二气孔与密封气囊连通。

3、优选的，所述卡接组件包括半圆形卡槽，所述外密封条本体两内圆壁均开设有半圆形卡槽；一对所述半圆形卡槽内均卡接有半圆形卡条，且半圆形卡条另一端与拱形密封条本体外圆壁固接。

4、优选的，所述拱形密封条本体底壁两侧均固接有下沿卡块；一对所述下沿卡块相邻两侧壁均固接有斜三角刮条；所述斜三角刮条为弹性材质。

5、优选的，所述外密封条本体包括加强筋层，所述加强筋层两外侧均设置有橡胶层。

6、优选的，所述凹槽内顶壁固接有弹性垫块。

7、优选的，所述弹性垫块底壁开设有半圆形槽。

8、优选的，所述第二气腔内底壁固接有弧形缓冲块。

9、优选的，所述加强筋层为金属材质。

10、区别于现有技术，上述技术方案的有益效果如下：

11、1.通过将第一气腔和第二气腔内填充气体，当汽车玻璃插入至拱形密封条本体的槽内时，汽车玻璃顶部抵住凹槽内顶壁使得第二气腔内的气体受到挤压后，通过第一气孔进入下方的两个第一气腔，然后通过第二气孔进入到两个密封气囊内，使得密封气囊膨胀从而紧密贴合在汽车玻璃表面，相比传统的密封条，上述技术方案很好的避免了现有的汽车橡胶密封条使用时，一般是通过汽车玻璃伸入密封条内，使得玻璃两侧表面与密封条紧密接触，从而对车窗部分起密封作用，但是随着使用次数的增加，使得玻璃两侧表面与密封条接触逐渐松弛，导致其密封性能快速降低的问题。

12、2.通过外密封条本体内通过卡接组件连接有拱形密封条本体，可以方便将拱形密封条拆卸，从而方便进行更换配件；通过下沿卡块侧壁的斜三角刮条，能够有效避免车窗玻璃表面的杂质灰尘雨水等进入到拱形密封条本体底壁的凹槽内。

技术特征：

1.一种新型橡胶密封条，其特征在于，包括外密封条本体(1)，所述外密封条本体(1)内通过卡接组件连接有拱形密封条本体(2)，所述拱形密封条本体(2)侧壁开设有凹槽(3)；所述拱形密封条本体(2)两侧壁均开设有第一气腔(4)；所述拱形密封条本体(2)侧壁开设有第二气腔(5)，且第二气腔(5)位于两个第一气腔(4)上方；一对所述第一气腔(4)内顶壁均开设有一组等距分布的第一气孔(6)，且第一气孔(6)与第二气腔(5)连通；所述凹槽(3)相邻两侧壁均固接有密封气囊(7)；一对所述第二气腔(5)内侧壁均开设有第二气孔(8)，且第二气孔(8)与密封气囊(7)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述卡接组件包括半圆形卡槽(9)，所述外密封条本体(1)两内圆壁均开设有半圆形卡槽(9)；一对所述半圆形卡槽(9)内均卡接有半圆形卡条(10)，且半圆形卡条(10)另一端与拱形密封条本体(2)外圆壁固接。

3.根据权利要求1所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述拱形密封条本体(2)底壁两侧均固接有下沿卡块(11)；一对所述下沿卡块(11)相邻两侧壁均固接有斜三角刮条(12)；所述斜三角刮条(12)为弹性材质。

4.根据权利要求1所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述外密封条本体(1)包括加强筋层(13)，所述加强筋层(13)两外侧均设置有橡胶层(14)。

5.根据权利要求1所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述凹槽(3)内顶壁固接有弹性垫块(15)。

6.根据权利要求5所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述弹性垫块(15)底壁开设有半圆形槽(16)。

7.根据权利要求6所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述第二气腔(5)内底壁固接有弧形缓冲块(17)。

8.根据权利要求7所述的一种新型橡胶密封条，其特征在于，所述加强筋层(13)为金属材质。

技术总结本技术属于密封条技术领域，具体的说是一种新型橡胶密封条，包括外密封条本体，所述外密封条本体内通过卡接组件连接有拱形密封条本体，所述拱形密封条本体侧壁开设有凹槽；所述拱形密封条本体两侧壁均开设有第一气腔；所述拱形密封条本体侧壁开设有第二气腔，且第二气腔位于两个第一气腔上方；本技术提供一种新型橡胶密封条，以解决现有的汽车橡胶密封条使用时，一般是通过汽车玻璃伸入密封条内，使得玻璃两侧表面与密封条紧密接触，从而对车窗部分起密封作用，但是随着使用次数的增加，使得玻璃两侧表面与密封条接触逐渐松弛，导致其密封性能快速降低的问题。技术研发人员：余强,许月能,陈培滔受保护的技术使用者：福州福强精密有限公司技术研发日：20231130技术公布日：2024/7/15