空腔填充发泡结构加强件的制作方法

本发明涉及汽车钣金结构加强以及空腔填充，具体为空腔填充发泡结构加强件。

背景技术：

1、现有的空腔填充发泡结构加强件是一种应用于汽车工业中的低膨胀倍率型结构加强胶条，用于对车身钢板、铝合金板进行粘性，通过加热使胶条受热膨胀发泡固化并起到粘接作用，因其固化粘接层具有较强的抗拉伸剪切性能，可以为车身结构起到加强作用。

2、目前市面上的材料存在的问题是，吸水性能较差，且粘黏部分长时间受到水汽影响时会导致粘黏性能下降，在低温与高温环境下，无法有效保持其粘接强度，尤其在低温的环境下，在粘贴时十分容易掉落，粘性不足，对温度十分敏感。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、本发明的目的是为了解决目前市面上的材料存在的问题是，吸水性能较差，且粘黏部分长时间受到水汽影响时会导致粘黏性能下降，在低温与高温环境下，无法有效保持其粘接强度，尤其在低温的环境下，在粘贴时十分容易掉落，粘性不足，对温度十分敏感的问题，而提出的空腔填充发泡结构加强件。

3、（二）技术方案

4、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

5、空腔填充发泡结构加强件，其特征在于：包括其材料配方比例为：聚乙烯醇缩丁醛酯5-15份、环氧树脂65-75份、聚氨酯加合物1-5份、芳纶纤维0.5-2份、气相二氧化硅2-5份、滑石粉5-10份、氢氧化铝2.4份、固化剂1-3份、固化促进剂0.5-2份、发泡剂1.5-3份、发泡促进剂0.6-1.2份。

6、生产流程为：

7、第一步：搅拌：捏合机逐步升温预热至130摄氏度，投入聚乙烯醇缩丁醛酯和环氧树脂，比例为1：1，搅拌2h，直至搅拌均匀，检查均匀度、外观后，出料：

8、第二步：捏合：将捏合机逐步升温，预热至130-150摄氏度，投入预混料，搅拌均匀后，加入剩下的环氧树脂，搅拌均匀，然后依次加入聚氨酯加合物、芳纶纤维、滑石粉和氢氧化铝，搅拌均匀后关闭加温，加入气相二氧化硅，当温度低于70-90℃后加入固化剂、固化促进剂、发泡剂和发泡促进剂，搅拌均匀。检查均匀度、外观后出料，制成空腔填充发泡结构加强件捏合料。

9、优选的，所述固化剂为双氰胺，固化促进剂为有机脲固化促进剂，为ur500,ur300中的一种或多种按照任意比混合。

10、优选的，所述发泡剂为ac发泡剂，obsh发泡剂中的一种或多种按照任意比混合发泡促进剂为氧化锌。

11、优选的，所述本产品除了上述本体结构，还有表面一层薄膜以及底部一层离型纸，同时表面薄膜可以替换为又有一定强度的玻纤网膜。

12、进一步的，表面薄膜在固化过程中会融化，不影响材料本体性能，玻纤网膜可以大幅提高材料的强度，抗弯性能和抗冲击性能。

13、（三）有益效果

14、与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

15、本发明通过通过两步法，首先将聚乙烯醇缩丁醛酯和环氧树脂混合，聚乙烯醇缩丁醛酯中的羟基和环氧树脂的环氧基在高温下发生反应，形成交联结构，可以有效改善材料的性能，使材料具有良好的抗拉强度和抗冲击性能，有效提高了材料的粘附性能，保证材料即使长期处于低温与高温，还有水汽较重的环境下，仍能保持其粘接强度。

技术特征：

1.空腔填充发泡结构加强件，其特征在于：包括其材料配方比例为：聚乙烯醇缩丁醛酯5-15份、环氧树脂65-75份、聚氨酯加合物1-5份、芳纶纤维0.5-2份、气相二氧化硅2-5份、滑石粉5-10份、氢氧化铝2.4份、固化剂1-3份、固化促进剂0.5-2份、发泡剂1.5-3份、发泡促进剂0.6-1.2份。

2.根据权利要求1所述的空腔填充发泡结构加强件，其特征在于：所述固化剂为双氰胺，固化促进剂为有机脲固化促进剂，为ur500,ur300中的一种或多种按照任意比混合。

3.根据权利要求1所述的空腔填充发泡结构加强件，其特征在于：所述发泡剂为ac发泡剂，obsh发泡剂中的一种或多种按照任意比混合发泡促进剂为氧化锌。

4.根据权利要求1所述的空腔填充发泡结构加强件，其特征在于：所述本产品除了上述本体结构，还有表面一层薄膜以及底部一层离型纸，同时表面薄膜可以替换为又有一定强度的玻纤网膜。

技术总结本发明涉及空腔填充技术领域，且公开了空腔填充发泡结构加强件，该空腔填充发泡结构加强件，包括其材料配方比例为：聚乙烯醇缩丁醛酯5‑15份、环氧树脂65‑75份、聚氨酯加合物1‑5份、芳纶纤维0.5‑2份、气相二氧化硅2‑5份、滑石粉5‑10份、氢氧化铝2.4份、固化剂1‑3份、固化促进剂0.5‑2份、发泡剂1.5‑3份、发泡促进剂0.6‑1.2份。本发明通过通过两步法，首先将聚乙烯醇缩丁醛酯和环氧树脂混合，聚乙烯醇缩丁醛酯中的羟基和环氧树脂的环氧基在高温下发生反应，形成交联结构，可以有效改善材料的性能，使材料具有良好的抗拉强度和抗冲击性能，有效提高了材料的粘附性能，保证材料即使长期处于低温与高温，还有水汽较重的环境下，仍能保持其粘接强度。技术研发人员：瞿丽丽受保护的技术使用者：湖北泛舟新材料有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15