船舶用甲板式全回转推进器起翘结构的制作方法

本技术涉及船舶用甲板式全回转推进器，具体来说，涉及船舶用甲板式全回转推进器起翘结构。

背景技术：

1、随着科技的发展，一种甲板式全回转推进器广泛应用在港作拖轮、工作船(起重船、开体泥驳等)、渡轮等诸多领域，操作性能灵活可靠、方便快捷，可作为船舶主、辅推进系统来使用，而其起翘结构主要是由全回转推进器自身的升降起翘结构装置来实现，起翘结构由推力组件和吊机组件组成，推力组件由基座和全回转推进器组成，全回转推进器上设有桨叶用于推进，但是现在全回转推进器桨叶外侧大多数没有设置过滤网，不能过滤水草杂物，水草杂物进入到桨叶处会影响正常工作，即使有一小部分桨叶外侧设有过滤网，但是通过螺钉对过滤网进行安装固定的，安装固定时需要使用工具进行安装，安装过程比较麻烦，费时费力。

2、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，包括推力组件和吊机组件，所述推力组件包括基座和全回转推进器，所述全回转推进器通过转轴与基座转动连接，所述全回转推进器上设有连接轴，所述连接轴与全回转推进器固定连接，所述连接轴外侧转动连接有桨叶，所述吊机组件包括吊机基座和吊机，所述吊机与吊机基座固定连接；

4、所述全回转推进器外侧设有过滤网，所述过滤网上设有连接块，所述全回转推进器外侧设有安装块，所述安装块与全回转推进器固定连接，所述安装块外侧设有拉杆，所述拉杆贯穿安装块，所述拉杆与安装块滑动连接，所述拉杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块与安装块滑动连接，所述滑块外侧设有定位块。

5、作为本实用新型的进一步方案，所述吊机外侧设有钢丝绳，所述钢丝绳与吊机固定连接，所述钢丝绳的另一端与全回转推进器固定连接。

6、作为本实用新型的进一步方案，所述定位块贯穿安装块，所述定位块与安装块滑动连接。

7、作为本实用新型的进一步方案，所述定位块贯穿全回转推进器，所述定位块与全回转推进器滑动连接。

8、作为本实用新型的进一步方案，所述定位块贯穿连接块，所述定位块与连接块滑动连接。

9、作为本实用新型的进一步方案，所述滑块与安装块之间的拉杆外侧套附有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与滑块固定连接，所述限位弹簧的一端与安装块固定连接。

10、作为本实用新型的进一步方案，所述连接块与过滤网固定连接，所述连接块插入到全回转推进器的凹槽内。

11、本实用新型的有益效果为：通过设置的过滤网、连接块、安装块、拉杆、滑块、定位块和限位弹簧，使用过程中拉动拉杆带动滑块运动，滑块带动定位块运动，滑块在运动时会压缩限位弹簧，可以把定位块收回到安装块内部，然后把过滤网上的连接块插入到全回转推进器的凹槽内，松开拉杆，在限位弹簧自身弹力的作用下，限位弹簧通过滑块带动定位块复位插入到连接块的凹槽内，对过滤网进行限位固定，可以把过滤网安装好，从而使用过程中桨叶外侧设有过滤网可以过滤水草杂物，而且安装过滤网时不需要使用工具，安装过程简单方便省时省力。

技术特征：

1.船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，包括推力组件(1)和吊机组件(2)，其特征在于，所述推力组件(1)包括基座(11)和全回转推进器(12)，所述全回转推进器(12)通过转轴与基座(11)转动连接，所述全回转推进器(12)上设有连接轴(13)，所述连接轴(13)与全回转推进器(12)固定连接，所述连接轴(13)外侧转动连接有桨叶(14)，所述吊机组件(2)包括吊机基座(21)和吊机(22)，所述吊机(22)与吊机基座(21)固定连接；

2.根据权利要求1所述的船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，其特征在于，所述吊机(22)外侧设有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)与吊机(22)固定连接，所述钢丝绳(3)的另一端与全回转推进器(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，其特征在于，所述定位块(9)贯穿安装块(6)，所述定位块(9)与安装块(6)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，其特征在于，所述定位块(9)贯穿全回转推进器(12)，所述定位块(9)与全回转推进器(12)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，其特征在于，所述定位块(9)贯穿连接块(5)，所述定位块(9)与连接块(5)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，其特征在于，所述滑块(8)与安装块(6)之间的拉杆(7)外侧套附有限位弹簧(10)，所述限位弹簧(10)的一端与滑块(8)固定连接，所述限位弹簧(10)的一端与安装块(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，其特征在于，所述连接块(5)与过滤网(4)固定连接，所述连接块(5)插入到全回转推进器(12)的凹槽内。

技术总结本技术公开了船舶用甲板式全回转推进器起翘结构，包括推力组件和吊机组件，所述推力组件包括基座和全回转推进器，所述全回转推进器通过转轴与基座转动连接，所述全回转推进器上设有连接轴，使用过程中拉动拉杆带动滑块运动，滑块带动定位块运动，滑块在运动时会压缩限位弹簧，可以把定位块收回到安装块内部，然后把过滤网上的连接块插入到全回转推进器的凹槽内，松开拉杆，在限位弹簧自身弹力的作用下，限位弹簧通过滑块带动定位块复位插入到连接块的凹槽内，对过滤网进行限位固定，可以把过滤网安装好，从而使用过程中桨叶外侧设有过滤网可以过滤水草杂物，而且安装过滤网时不需要使用工具，安装过程简单方便省时省力。技术研发人员：张宏飞,王晨,丁永浩受保护的技术使用者：无锡东方长风船用推进器有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/5/16