电动踏板车的制作方法

本发明涉及车辆领域，尤其是指一种电动踏板车。

背景技术：

1、近年来电动踏板车处于高速的发展过程中，电池已经成为其发展的最大制约因素。无论是行驶里程还是加速性能都很大程度上取决于电池的容量，在电池技术有新突破之前，增加电池体积仍然是提升电动踏板车极速与续航的唯一办法。

2、传统的电动踏板车将电池置于坐垫下方，随着电池体积的逐渐增大，与其相连的储物箱空间在不断的被蚕食，渐渐的难以满足用户出行时的物件携带需求。

3、此外，随着电池体积的逐渐增大，电动踏板车的布置空间基本被三电系统占据。由于电动踏板车剩余的布置空间被三电系统压缩，以至于在电动踏板车的后续升级中新增设的电器元件布置困难。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种空间布局更加紧凑的电动踏板车。

2、为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：

3、一种电动踏板车，包括车架、悬架系统、行走系统和三电系统；悬架系统与车架连接；行走系统通过悬架系统与车架连接；三电系统包括动力电池，动力电池至少部分设置在车架上；车架包括沿电动踏板车前后方向延伸的支撑架，支撑架上设置有供驾驶员踩踏的踏板，且动力电池至少部分设置在支撑架上；动力电池能够超出踏板的端面并向踏板的上侧延伸，且踏板分别设置在动力电池的左右两侧。

4、进一步地，动力电池呈站立式横向设置，且至少两个动力电池之间前后排布，即动力电池的最长边基本平行于电动踏板车的上下方向，且动力电池的最短边基本平行于电动踏板车的前后方向。

5、进一步地，动力电池两侧的踏板之间设置有安装部，安装部覆盖动力电池，且安装部朝向电动踏板车上侧的端面设置有供动力电池装卸的开口。

6、进一步地，动力电池包括靠近前轮的第一端面和远离前轮的第二端面，沿电动踏板车的前后方向，第一端面和前轮的转动轴线之间的距离d1设置为大于等于300mm且小于等于460mm；沿电动踏板车的前后方向，第二端面和前轮的转动轴线之间的距离d2设置为大于等于660mm且小于等于1000mm。

7、进一步地，悬架系统包括上连板和下连板，上连板的旋转中心和后轮的接地点之间的连线设置为第一预设直线，下连板的旋转中心和后轮的接地点之间的连线设置为第二预设直线，电动踏板车的重心设置在第一预设直线和第二预设直线形成的夹角内。

8、进一步地，沿电动踏板车的前后方向，前轮的转动轴线与电动踏板车的重心之间的长度为前轴长度d3，沿电动踏板车的前后方向，后轮的转动轴线与电动踏板车的重心之间的长度为后轴长度d4；前轴长度d3和后轴长度d4之间的比值大于等于0.7且小于等于1。

9、进一步地，车架还包括设置在支撑架后侧的固定支架，固定支架与支撑架一体成型，电动踏板车还包括座垫，座垫可拆卸设置在固定支架上；

10、座垫包括靠近动力电池的前端，座垫的前端沿电动踏板车左右方向分布的宽度设置为l1，电动踏板车沿左右方向分布的宽度设置为l2，座垫的前端宽度l1与电动踏板车的宽度l2之间的比值设置为大于等于0.6且小于等于0.9。

11、进一步地，电动踏板车包括储物箱，储物箱设置于坐垫下方，储物箱的容积v设置为大于等于26dm3且小于等于40dm3。

12、进一步地，三电系统还包括电机控制器和驱动电机，动力电池、电机控制器和驱动电机沿电动踏板车的前后方向依次排布，且动力电池、电机控制器和驱动电机的离地高度基本一致。

13、进一步地，三电系统还包括设置在储物箱内的备用电池，备用电池能够连接至电机控制器和驱动电机；或设置在储物箱形成安装备用电池的容纳腔。

14、通过设置在踏板之间，且能够超过踏板的端面向上延伸的动力电池，避免动力电池占用座垫下侧的储物空间，以使电动踏板车的空间布局更加紧凑，且提升了电动踏板车的储物能力。

技术特征：

1.一种电动踏板车，包括：

2.根据权利要求1所述的电动踏板车，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的电动踏板车，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的电动踏板车，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的电动踏板车，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的电动踏板车，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的电动踏板车，其特征在于，

8.根据权利要求7所述的电动踏板车，其特征在于，

9.根据权利要求8所述的电动踏板车，其特征在于，

10.根据权利要求9所述的电动踏板车，其特征在于，

技术总结本发明公开了一种电动踏板车，包括：车架；悬架系统，悬架系统与车架连接；行走系统，行走系统通过悬架系统与车架连接；三电系统，包括动力电池，动力电池至少部分设置在车架上；车架包括沿电动踏板车前后方向延伸的支撑架，支撑架上设置有供驾驶员踩踏的踏板，且动力电池至少部分设置在支撑架上；动力电池能够超出踏板的端面并向踏板的上侧延伸，且踏板分别设置在动力电池的左右两侧。通过将动力电池设置在踏板处，以使电动踏板车的空间布局更加紧凑的同时，扩大了电动踏板车的储物空间。技术研发人员：纪飞,潘中伟,龚晓楠,张林坤受保护的技术使用者：浙江春风动力股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4