车架总成的套管、车架总成及车辆的制作方法

本技术涉及汽车，尤其是涉及一种车架总成的套管、车架总成及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，车辆具有副车架总成，副车架总成上的套管为空心柱，空心柱的表面光滑，可能会造成车架总成相对车身滑移。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出车架总成的套管，降低了滑移发生的概率。

2、根据本实用新型实施例的车架总成的套管，包括：主体，所述主体部分用于连接所述车架总成的壳体，另一部分用于连接车身，所述主体具有避让孔，所述避让孔用于避让紧固件，所述紧固件连接所述车身的的固定部，以定位所述车架总成；防滑部，所述防滑部设于所述主体，所述防滑部连接所述车身，以定位所述套管。

3、根据本实用新型实施例的车架总成的套管，通过在主体上设置防滑部，利用防滑部提高车身与车架总成之间的稳定性，降低了滑移发生的概率。

4、一些实施例中，所述防滑部设有防滑面，所述防滑面抵接所述车身。

5、一些实施例中，所述主体的周壁设有环绕所述主体的凸起，所述凸起构造为所述防滑部，所述凸起朝向所述车身的侧面构造为所述防滑面。

6、一些实施例中，所述防滑面设有凹槽，所述凹槽为多个，多个所述凹槽沿所述主体的周向方向设置。

7、一些实施例中，所述凹槽具有第一内壁与第二内壁，所述第一内壁与所述第二内壁之间设有夹角θ，48°≦θ≦58°。

8、一些实施例中，所述第一内壁与所述第二内壁通过第一弧形部连接，所述第一弧形部一端连接所述第一内壁，另一端连接所述第二内壁，所述第一弧形部的半径为r1，0.1mm≦r1≦0.3mm；和/或，所述第一内壁通过第二弧形部连接所述防滑面，所述第二弧形部的半径为r2，0.1mm≦r2≦0.3mm；和/或，所述第二内壁通过第三弧形部连接所述防滑面，所述第三弧形部的半径为r3，0.1mm≦r3≦0.3mm。

9、一些实施例中，所述主体设有导引部，所述导引部引导所述主体插入所述车身的安装孔。

10、根据本实用新型实施例的车架总成，包括：壳体，所述壳体设有第一定位孔；套管，所述套管为上述的套管，所述套管穿设于所述第一定位孔。

11、根据本实用新型实施例的车架总成，通过在主体上设置防滑部，利用防滑部提高车身与车架总成之间的稳定性，降低了滑移发生的概率。

12、一些实施例中，所述壳体设有第二定位孔，所述第二定位孔设于所述壳体背离车身的一侧，所述第二定位孔用于连接举升运输车的定位柱。

13、根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的车架总成。

14、根据本实用新型实施例的车辆，通过在主体上设置防滑部，利用防滑部提高车身与车架总成之间的稳定性，降低了滑移发生的概率。

15、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种车架总成的套管，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车架总成的套管，其特征在于，所述防滑部设有防滑面，所述防滑面抵接所述车身。

3.根据权利要求2所述的车架总成的套管，其特征在于，所述主体的周壁设有环绕所述主体的凸起，所述凸起构造为所述防滑部，所述凸起朝向所述车身的侧面构造为所述防滑面。

4.根据权利要求3所述的车架总成的套管，其特征在于，所述防滑面设有凹槽，所述凹槽为多个，多个所述凹槽沿所述主体的周向方向设置。

5.根据权利要求4所述的车架总成的套管，其特征在于，所述凹槽具有第一内壁与第二内壁，所述第一内壁与所述第二内壁之间设有夹角θ，48°≦θ≦58°。

6.根据权利要求5所述的车架总成的套管，其特征在于，所述第一内壁与所述第二内壁通过第一弧形部连接，所述第一弧形部一端连接所述第一内壁，另一端连接所述第二内壁，所述第一弧形部的半径为r1，0.1mm≦r1≦0.3mm；

7.根据权利要求1至6任一项所述的车架总成的套管，其特征在于，所述主体设有导引部，所述导引部引导所述主体插入所述车身的安装孔。

8.一种车架总成，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的车架总成，其特征在于，所述壳体设有第二定位孔，所述第二定位孔设于所述壳体背离车身的一侧，所述第二定位孔用于连接举升运输车的定位柱。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的车架总成。

技术总结本技术公开了车架总成的套管、车架总成及车辆，车架总成的套管包括：主体，主体部分用于连接车架总成的壳体，另一部分用于连接车身，主体具有避让孔，避让孔用于避让紧固件，紧固件连接车身的的固定部，以定位车架总成；防滑部，防滑部设于主体，防滑部连接车身，以定位套管。本技术通过在主体上设置防滑部，利用防滑部提高车身与车架总成之间的稳定性，降低了滑移发生的概率。技术研发人员：唐超,杨展,赵群,程林,陈阳受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/11