滑板车折叠机构和滑板车的制作方法

本技术涉及滑板车领域，特别涉及一种滑板车折叠机构和滑板车。

背景技术：

1、滑板车是目前儿童、成人普遍使用的一种兼具娱乐性、近距离代步运动型的交通工具。由于便于人们的使用、收纳，人们要求在不使用时，可以将滑板车折叠起来以便于携带或者收纳，但是，现有技术中的折叠机构折叠起来十分不便，使用不安全。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种滑板车折叠机构和滑板车，以解决至少一个上述技术问题。

2、为解决上述问题，作为本实用新型的一个方面，提供了一种滑板车折叠机构，包括：头管、第一套管、第二套管和底板，所述头管的上侧与所述第一套管的上端可枢转地连接，所述头管的下侧与所述底板的前端卡口可枢转地连接，所述第二套管的上端插入所述第一套管的下端，所述第二套管的下端与所述底板的中部可枢转地连接，所述第一套管上设置有用固定套，所述固定套内设置有弹性定位机构，所述第一套管上设置有通孔，所述第二套管的周向侧壁上开设有与所述通孔配合的折收状态定位孔和展开状态定位孔，所述弹性定位机构通过所述通孔和折收状态定位孔使所述滑板车折叠机构处于折收状态，所述弹性定位机构通过所述通孔和所述展开状态定位孔使所述滑板车折叠机构处于展开状态。

3、优选地，所述弹性定位机构包括按键、开关弹头、弹头压簧、扭簧和扭簧定位转轴，所述开关弹头设置在所述第一套管的通孔中，所述弹头压簧的一端与所述固定套的内壁连接、另一端与所述开关弹头的远离所述第一套管的一端连接，所述扭簧通过所述扭簧定位转轴可枢转地安装在所述固定套中，所述按键安装在所述固定套的按键孔中，所述按键对应于所述扭簧的第一端设置并与所述扭簧抵接，所述扭簧的第二端与所述开关弹头连接。

4、优选地，所述扭簧为几字形双扭簧。

5、优选地，所述开关弹头的周向设置有凹槽，所述扭簧通过所述凹槽与所述开关弹头连接。

6、优选地，所述按键位于所述扭簧定位转轴的一侧，所述开关弹头位于所述扭簧定位转轴的另一侧。

7、优选地，所述头管通过回力胶轴与所述第一套管可枢转地连接。

8、本实用新型还提供了一种滑板车，包括车把、前叉、前轮、后轮和所述的滑板车折叠机构，所述前轮通过前叉与所述滑板车折叠机构的头管下端连接，所述车把安装在所述头管的上端，所述后轮与所述滑板车折叠机构的底板的后端连接。

9、由于采用了上述技术方案，本实用新型中的折叠机构可通过开关弹头、弹头压簧、扭簧等构成的弹性定位机构，调节第一套管和第二套管的伸缩长度，从而使其长度达到滑板车折收状态或展开状态，从而完成滑板车的折收或展开，操作过程中，第二套管沿着第一套管内壁滑动，避免了夹手之风险，且外观完，具有操作起来简单、便易、安全、外观完美的特点。

技术特征：

1.一种滑板车折叠机构，其特征在于，包括：头管(1)、第一套管(3)、第二套管(6)和底板(11)，所述头管(1)的上侧与所述第一套管(3)的上端可枢转地连接，所述头管(1)的下侧与所述底板(11)的前端卡口可枢转地连接，所述第二套管(6)的上端插入所述第一套管(3)的下端，所述第二套管(6)的下端与所述底板(11)的中部可枢转地连接，所述第一套管(3)上设置有固定套(27)，所述固定套(27)内设置有弹性定位机构，所述第一套管(3)上设置有通孔(24)，所述第二套管(6)的周向侧壁上开设有与所述通孔(24)配合的折收状态定位孔(12)和展开状态定位孔(25)，所述弹性定位机构通过所述通孔(24)和折收状态定位孔(12)使所述滑板车折叠机构处于折收状态，所述弹性定位机构通过所述通孔(24)和所述展开状态定位孔(25)使所述滑板车折叠机构处于展开状态。

2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述弹性定位机构包括按键(10)、开关弹头(18)、弹头压簧(20)、扭簧(19)和扭簧定位转轴(21)，所述开关弹头(18)设置在所述第一套管(3)的通孔(24)中，所述弹头压簧(20)的一端与所述固定套(27)的内壁连接、另一端与所述开关弹头(18)的远离所述第一套管(3)的一端连接，所述扭簧(19)通过所述扭簧定位转轴(21)可枢转地安装在所述固定套(27)中，所述按键(10)安装在所述固定套(27)的按键孔中，所述按键(10)对应于所述扭簧(19)的第一端设置并与所述扭簧(19)抵接，所述扭簧(19)的第二端与所述开关弹头(18)连接。

3.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述扭簧(19)为几字形双扭簧。

4.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述开关弹头(18)的周向设置有凹槽(28)，所述扭簧(19)通过所述凹槽(28)与所述开关弹头(18)连接。

5.根据权利要求2所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述按键(10)位于所述扭簧定位转轴(21)的一侧，所述开关弹头(18)位于所述扭簧定位转轴(21)的另一侧。

6.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述头管(1)通过回力胶轴(2)与所述第一套管(3)可枢转地连接。

7.一种滑板车，其特征在于，包括车把(16)、前叉(14)、前轮(15)、后轮(17)和权利要求1-6中任一项所述的滑板车折叠机构，所述前轮(15)通过前叉(14)与所述滑板车折叠机构的头管(1)下端连接，所述车把(16)安装在所述头管(1)的上端，所述后轮(17)与所述滑板车折叠机构的底板(11)的后端连接。

技术总结一种滑板车折叠机构，包括：头管、第一套管、第二套管和底板，头管的上侧与第一套管的上端可枢转地连接，头管的下侧与底板的前端卡口可枢转地连接，第二套管的上端插入第一套管的下端，第二套管的下端与底板的中部可枢转地连接，第一套管上设置有用固定套，固定套内设置有弹性定位机构，第一套管上设置有通孔，第二套管的周向侧壁上开设有与通孔配合的折收状态定位孔和展开状态定位孔，弹性定位机构通过通孔和折收状态定位孔使滑板车折叠机构处于折收状态，弹性定位机构通过通孔和展开状态定位孔使滑板车折叠机构处于展开状态。操作过程中，第二套管沿着第一套管内壁滑动，避免了夹手之风险，且外观完，具有操作起来简单、便易、安全、外观完美的特点。技术研发人员：黄德斌,侯昭永受保护的技术使用者：深圳市立宇体育用品有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/7/15