一种轨道电路故障检测装置的制作方法

本技术涉及铁路轨道，特别是涉及一种轨道电路故障检测装置。

背景技术：

1、铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，在发生故障后，将检测装置固定在滑架上，再沿着轨道进行移动，检测出受损的位置，检测装置的体积较大，在携带时会占有较多的体积，影响其他设备的存放空间，甚至于影响设备的携带数量，对检测工作的进度有一定影响。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轨道电路故障检测装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道电路故障检测装置，包括支撑板，所述支撑板的侧端部固定安装有固定架，所述固定架的内部转动安装有转盘，所述转盘的侧端部固定安装有辅助支腿，所述支撑板的顶端固定安装有l型固定框，所述l型固定框内壁的底端滑动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有两个定位块，所述辅助支腿的顶端活动安装有检测器。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的顶端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有定向滑块，所述定向滑块的顶端固定安装有夹板，位于夹板一侧所述定向滑块的顶端固定安装有第一支板。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支板的侧端部滑动安装有第二支板，所述第一支板的顶端转动安装有螺纹杆。

5、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

6、1、通过第一支板带动定向滑块在滑槽的内部向一侧滑动，定向滑块带动夹板滑动进入伸缩杆的底端，让伸缩杆受到夹板的挤压后向上移动，同时伸缩杆挤压顶端的定位块，让伸缩杆滑动进入l型固定框的内部，当夹板的顶端滑动通过伸缩杆的顶端后，没有夹板的挤压在定位块的作用力下，定位块推动伸缩杆从l型固定框的内部滑出，将伸缩杆固定在夹板的侧端部，通过将辅助支腿转动贴合支撑板的侧端部，减少设备的使用体积，在携带时检测装置可以收纳起来，减少占用的空间，便于携带。

7、2、让辅助支腿离开支撑板的侧端部，通过辅助支腿带动第二支板的底端移动向一侧移动，通过辅助支腿对第二支板产生一个拉动，让第二支板在第一支板的内部进行滑动，同时第一支板在辅助支腿的拉动下，第一支板的底端带动定向滑块在滑槽的内部进行滑动，通过第一支板对转动的辅助支腿起到稳定的作用，同时便于使用者快速的展开辅助支腿，增加使用的便利性。

技术特征：

1.一种轨道电路故障检测装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的侧端部固定安装有固定架(12)，所述固定架(12)的内部转动安装有转盘(13)，所述转盘(13)的侧端部固定安装有辅助支腿(11)，所述支撑板(1)的顶端固定安装有l型固定框(21)，所述l型固定框(21)内壁的底端滑动安装有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)的顶端固定安装有两个定位块(22)，所述辅助支腿(11)的顶端活动安装有检测器(24)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道电路故障检测装置，其特征在于，所述支撑板(1)的顶端开设有滑槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道电路故障检测装置，其特征在于，所述滑槽(14)的内部滑动安装有定向滑块(15)。

4.根据权利要求3所述的一种轨道电路故障检测装置，其特征在于，所述定向滑块(15)的顶端固定安装有夹板(16)，位于夹板(16)一侧所述定向滑块(15)的顶端固定安装有第一支板(17)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道电路故障检测装置，其特征在于，所述第一支板(17)的侧端部滑动安装有第二支板(19)。

6.根据权利要求4所述的一种轨道电路故障检测装置，其特征在于，所述第一支板(17)的顶端转动安装有螺纹杆(18)。

技术总结本技术涉及铁路轨道技术领域，特别是涉及一种轨道电路故障检测装置，包括支撑板，所述支撑板的侧端部固定安装有固定架，所述固定架的内部转动安装有转盘，所述转盘的侧端部固定安装有辅助支腿，所述支撑板的顶端固定安装有L型固定框。本技术通过让辅助支腿离开支撑板的侧端部，通过辅助支腿带动第二支板的底端移动向一侧移动，通过辅助支腿对第二支板产生一个拉动，让第二支板在第一支板的内部进行滑动，同时第一支板在辅助支腿的拉动下，第一支板的底端带动定向滑块在滑槽的内部进行滑动，通过第一支板对转动的辅助支腿起到稳定的作用，同时便于使用者快速的展开辅助支腿，增加使用的便利性。技术研发人员：王冠群,王晓东,王丽君,李光明受保护的技术使用者：郑州麦科信电子技术有限公司技术研发日：20230627技术公布日：2024/7/18