润滑油基础油和润滑油组合物的制作方法

本发明涉及润滑油基础油和润滑油组合物，例如涉及用于电动车辆用设备的冷却的润滑油组合物和用于其制备的润滑油基础油。

背景技术：

1、近年来，从保护地球环境的观点出发，强烈要求减少二氧化碳。在汽车领域中，也致力于省燃耗技术的开发，正在推进作为燃耗和环境性能优异的汽车的混合动力汽车、电动汽车的普及。混合动力汽车、电动汽车具备电动机、发电机、逆变器、蓄电池等，利用电动机的力进行行驶。

2、如果这样的电动机、电池等电动车辆用设备成为高温，则导致效率的降低、破损，因此需要冷却。混合动力汽车、电动汽车中的电动机、发电机的冷却主要使用现有的自动变速器油(以下记为atf)、连续可变变速器油(以下记为cvtf)等润滑油。另外，在混合动力汽车、电动汽车中还存在具有齿轮减速机的形式的车辆，因此，它们中使用的润滑油组合物除了润滑性以外，还需要具备冷却性。例如，在专利文献1中公开了用于对动能再生系统(kers)或混合动力车辆中的电池或电动机进行冷却和/或绝缘的润滑组合物。

3、作为润滑油组合物的冷却性能，可举出用于降低各种设备的温度的冷却的低粘度、以及用于防止冷却时各种设备起火的高闪点。其中，低粘度与高闪点通常处于此消彼长的关系，因此是难以兼顾的特性，为了实现兼顾而进行了研究。

4、另外，近年来，从保护地球环境、节能的观点出发，存在对省燃耗性的高需求，要求润滑油也具备省燃耗性。

5、现有技术文献

6、专利文献

7、专利文献1：日本特表2013-522409号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、在这样的状况下，期望提高冷却用润滑油组合物的冷却性能、省燃耗性等特性。

3、用于解决课题的手段

4、本发明包括下述的实施方式。

5、[1]一种润滑油基础油，其用于制备冷却用润滑油组合物，所述润滑油基础油的％cp为60以上，40℃时的运动粘度小于3mm2/s。

6、[2]根据[1]中记载的润滑油基础油，其含有％cp为60以上、40℃时的运动粘度小于3mm2/s的基础油(a)，基础油(a)的含量相对于上述润滑油基础油的总质量为80质量％以上。

7、[3]根据[1]或[2]中记载的润滑油基础油，其还包含与上述基础油(a)不同的基础油(b)，

8、相对于上述润滑油基础油的总质量，上述基础油(b)的含量为1～20质量％。

9、[4]根据[1]～[3]中任一项记载的润滑油基础油，其中，上述基础油(a)为异构链烷烃系基础油。

10、[5]根据[1]～[4]中任一项记载的润滑油基础油，其％cn为21以下。

11、[6]一种冷却用润滑油组合物，其包含[1]～[5]中任一项记载的润滑油基础油。

12、[7]根据[6]中记载的冷却用润滑油组合物，其中，相对于上述冷却用润滑油组合物的总质量，上述润滑油基础油的含量为30质量％以上。

13、[8]根据[6]或[7]中记载的冷却用润滑油组合物，其中，上述冷却用润滑油组合物的40℃时的运动粘度小于3mm2/s。

14、[9]根据[6]～[8]中任一项记载的冷却用润滑油组合物，其中，上述冷却用润滑油组合物的闪点为90℃以上。

15、[10]根据[6]～[9]中任一项记载的冷却用润滑油组合物，其中，上述冷却用润滑油组合物的倾点为-45℃以下。

16、[11]根据[6]～[10]中任一项记载的冷却用润滑油组合物，其用于电动车辆用设备的冷却。

17、[12]根据[11]中记载的冷却用润滑油组合物，其中，上述电动车辆用设备为选自电动机、电池、逆变器和发动机中的至少一个。

18、[13]一种装置，其是用于冷却电动车辆用设备的冷却装置，其具备[6]～[12]中任一项记载的冷却用润滑油组合物。

19、[14]一种冷却电动车辆用设备的方法，其包括通过使[6]～[12]中任一项记载的冷却用润滑油组合物在上述电动车辆用设备内循环来冷却上述电动车辆用设备的步骤。

20、发明效果

21、提供冷却性能、省燃耗性等特性优异的冷却用润滑油组合物和其中使用的润滑油基础油。

技术特征：

1.一种润滑油基础油，其用于制备冷却用润滑油组合物，所述润滑油基础油的％cp为60以上，40℃时的运动粘度小于3mm2/s。

2.根据权利要求1所述的润滑油基础油，其含有％cp为60以上、40℃时的运动粘度小于3mm2/s的基础油a，基础油a的含量相对于所述润滑油基础油的总质量为80质量％以上。

3.根据权利要求1或2所述的润滑油基础油，其还包含与所述基础油a不同的基础油b，

4.根据权利要求1～3中任一项所述的润滑油基础油，其中，所述基础油a为异构链烷烃系基础油。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的润滑油基础油，其％cn为21以下。

6.一种冷却用润滑油组合物，其包含权利要求1～5中任一项所述的润滑油基础油。

7.根据权利要求6所述的冷却用润滑油组合物，其中，相对于所述冷却用润滑油组合物的总质量，所述润滑油基础油的含量为30质量％以上。

8.根据权利要求6或7所述的冷却用润滑油组合物，所述冷却用润滑油组合物的40℃时的运动粘度小于3mm2/s。

9.根据权利要求6～8中任一项所述的冷却用润滑油组合物，所述冷却用润滑油组合物的闪点为90℃以上。

10.根据权利要求6～9中任一项所述的冷却用润滑油组合物，所述冷却用润滑油组合物的倾点为-45℃以下。

11.根据权利要求6～10中任一项所述的冷却用润滑油组合物，其用于电动车辆用设备的冷却。

12.根据权利要求11所述的冷却用润滑油组合物，其中，所述电动车辆用设备为选自电动机、电池、逆变器和发动机中的至少一个。

13.一种装置，其是用于冷却电动车辆用设备的冷却装置，其具备权利要求6～12中任一项所述的冷却用润滑油组合物。

14.一种冷却电动车辆用设备的方法，其包括通过使权利要求6～12中任一项所述的冷却用润滑油组合物在所述电动车辆用设备内循环来冷却所述电动车辆用设备的步骤。

技术总结期望提高冷却用润滑油组合物的冷却性能、省燃耗性等特性。本发明提供一种润滑油基础油，其用于制备冷却用润滑油组合物，所述润滑油基础油的％CP为60以上，40℃时的运动粘度小于3mm2/s。此外，还提供一种包含其的冷却用润滑油组合物。技术研发人员：小岛健太郎受保护的技术使用者：出光兴产株式会社技术研发日：技术公布日：2024/6/18