调速器和电子设备的制作方法

本技术涉及电子产品，特别涉及一种调速器和电子设备。

背景技术：

1、调速器是主要用于控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的电子设备。可以由人工操作，也可以是遥控或是自动操作，调速器主要应用于工业产品的电机调速，也能够应用于船模、车模和航模等遥控模型等领域的设备。

2、然而，现有的调速器由于占用的空间大，从而导致受控设备体积变大，会使得安装调速器的产品内部空间变大，使得产品没有体积优势。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种调速器和电子设备，旨在解决现有的调速器占用体积较大的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的调速器，该调速器包括：

3、调速器本体；及

4、散热器，至少具有散热面和遮挡面，所述散热面和所述遮挡面折弯连接共同围成敞口状的包覆空间，所述调速器本体设于所述包覆空间内，所述调速器本体的发热面与所述散热面相贴。

5、可选地，在本实用新型一实施例中，所述散热器的内部设有散热通道，所述散热通道彼此独立设有多个，每一个所述散热通道对应设有一个安装孔；其中，多个所述散热通道中的至少一个通过所述安装孔填充有冷却液。

6、可选地，在本实用新型一实施例中，所述调速器还包括至少一个液冷管，所述液冷管可拆卸地设于所述安装孔。

7、可选地，在本实用新型一实施例中，所述液冷管包括金属管和柔性管，所述金属管可拆卸地设于所述安装孔，所述柔性管连接于所述金属管远离所述散热器的一端，以向所述金属管中供给所述冷却液。

8、可选地，在本实用新型一实施例中，所述散热器设有散热沟槽，所述散热沟槽开设于所述散热器背离所述调速器本体的一侧。

9、可选地，在本实用新型一实施例中，所述调速器本体和所述散热器通过导热胶粘接。

10、可选地，在本实用新型一实施例中，所述调速器本体包括电连接的控制组件和功率组件，所述控制组件和所述功率组件层叠设置在所述包覆空间内，所述功率组件和所述散热面相贴，所述功率组件和所述控制组件之间设有绝缘件。

11、可选地，在本实用新型一实施例中，所述功率组件包括功率板和功率器件，所述控制组件包括控制板和控制器件，所述功率器件与所述散热面相贴，所述功率板和所述控制板通过焊盘连接，所述绝缘件设置在所述焊盘的外侧。

12、可选地，在本实用新型一实施例中，所述控制板连接有bec线和油门信号线，所述功率板连接有电机线和电源线，且所述bec线、所述油门信号线、所述电机线和所述电源线均延伸至所述散热器的外部。

13、可选地，在本实用新型一实施例中，所述控制板上还连接有延伸至所述散热器外部的wifi信号线和/或提速线。

14、为实现上述目的，本实用新型还提出一种电子设备，所述电子设备包括以上任一技术方案所描述的调速器。

15、相比于现有技术，本实用新型提出的一个技术方案中，通过在调速器本体的外部设有散热器，散热器上具有相互折弯连接的散热面和遮挡面，使得散热面和遮挡面共同围成敞口状的包覆空间，并且调速器本体设于包覆空间内，不仅可以缩小整个调速器的体积，还可以在一定程度上降低减速器整体的重量；另外，包覆空间设计成敞口状，可以便于调速器本体和散热器的组装，提高组装效率。本方案中调速器本体的发热面与散热面相贴合设置，可以及时地将调速器本体工作过程中产生的热量传导至散热器上，保证调速器不会产生高温运行，提高使用寿命。

技术特征：

1.一种调速器，其特征在于，所述调速器包括：

2.如权利要求1所述的调速器，其特征在于，所述散热器的内部设有散热通道，所述散热通道彼此独立设有多个，每一个所述散热通道对应设有一个安装孔；其中，多个所述散热通道中的至少一个通过所述安装孔填充有冷却液。

3.如权利要求2所述的调速器，其特征在于，所述调速器还包括至少一个液冷管，所述液冷管可拆卸地设于所述安装孔。

4.如权利要求3所述的调速器，其特征在于，所述液冷管包括金属管和柔性管，所述金属管可拆卸地设于所述安装孔，所述柔性管连接于所述金属管远离所述散热器的一端，以向所述金属管中供给所述冷却液。

5.如权利要求1所述的调速器，其特征在于，所述散热器设有散热沟槽，所述散热沟槽开设于所述散热器背离所述调速器本体的一侧。

6.如权利要求1所述的调速器，其特征在于，所述调速器本体和所述散热器通过导热胶粘接。

7.如权利要求1-6中任一项所述的调速器，其特征在于，所述调速器本体包括电连接的控制组件和功率组件，所述控制组件和所述功率组件层叠设置在所述包覆空间内，所述功率组件和所述散热面相贴，所述功率组件和所述控制组件之间设有绝缘件。

8.如权利要求7所述的调速器，其特征在于，所述功率组件包括功率板和功率器件，所述控制组件包括控制板和控制器件，所述功率器件与所述散热面相贴，所述功率板和所述控制板通过焊盘连接，所述绝缘件设置在所述焊盘的外侧。

9.如权利要求8所述的调速器，其特征在于，所述控制板连接有bec线和油门信号线，所述功率板连接有电机线和电源线，且所述bec线、所述油门信号线、所述电机线和所述电源线均延伸至所述散热器的外部；和/或

10.一种电子设备，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的调速器。

技术总结本技术公开了一种调速器和电子设备，该调速器包括调速器本体；及散热器，至少具有散热面和遮挡面，所述散热面和所述遮挡面折弯连接共同围成敞口状的包覆空间，所述调速器本体设于所述包覆空间内，所述调速器本体的发热面与所述散热面相贴。本技术提供一种调速器，解决了现有的调速器占用体积较大的问题。技术研发人员：曹胜,杨杰受保护的技术使用者：深圳市飞盈佳乐电子有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/29