一种汽车空调压板焊接定位装置的制作方法

本技术属于汽车空调压板焊接，具体为一种汽车空调压板焊接定位装置。

背景技术：

1、汽车空调压板是实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件连接的连接件，现有技术中的压板为一铝铸件，一端与汽车空调系统的铝管焊接，另一端与膨胀阀、压缩机等空调系统对接装配。

2、现有的焊接定位装置为了提高焊接稳定性，通常是通过固定连接的方式固定在地面上的，因此不便于对该焊接定位装置进行位置调整，并且压板焊接的位置是固定的，因此需要人工辅助压板进行旋转，从而达到便于焊接的目的。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车空调压板焊接定位装置，解决了传统的焊接定位装置不便于进行位置调整以及需要人工辅助压板进行旋转的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压板焊接定位装置，包括基座，所述基座的顶部设置有扶手、转动件以及工作台，所述基座的底部设置有弹簧，所述基座的一侧设置有固定块，所述弹簧的内部设置有延伸杆以及主杆，所述主杆的底部设置有滚轮，所述固定块的一侧设置有连动杆，所述连动杆的另一端设置有蜗杆，所述连动杆上设置有卡块以及联动块；

3、所述蜗杆的一侧设置有与之啮合的蜗轮，所述转动件的底部设置有固定杆，所述工作台的内部设置有电机，所述电机的输出端设置有主锥齿轮，所述主锥齿轮的顶部设置有与之啮合的副锥齿轮，所述副锥齿轮上设置有丝杆，所述丝杆上设置有滑杆，所述滑杆上设置有夹块。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述固定杆螺纹连接在基座上，所述转动件固定连接在固定杆的顶部上，所述扶手固定连接在基座的顶部上，所述滑杆上开设有滑槽。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述延伸杆固定连接在基座的底部上，所述延伸杆插接在主杆上，所述主杆固定连接在滚轮上，所述弹簧套接在主杆上，所述弹簧的一端固定连接在基座上，所述弹簧的另一端固定连接在滚轮上。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述固定块固定连接在连动杆的一端上，所述蜗杆固定连接在连动杆的另一端上，所述连动杆插接在基座上，所述蜗杆设置在基座内，所述联动块固定连接在固定块，所述卡块套接在连动杆上，所述联动块插接在卡块上，所述卡块插接在基座上。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述蜗轮以及工作台均插接在基座内，所述工作台固定连接在蜗轮的顶部上，所述电机固定连接在工作台的内部，所述电机的输出端固定连接在主锥齿轮上。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述副锥齿轮的数量为两个，且两个副锥齿轮呈镜像设置，所述丝杆插接在滑杆上，且两个丝杆上的螺纹方向相反，所述滑杆的一端固定连接在工作台上，所述丝杆的一端贯穿工作台并固定连接在副锥齿轮上，所述夹块螺纹连接在丝杆上，所述夹块滑动连接在滑杆上。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、该汽车空调压板焊接定位装置，通过推动基座上的扶手从而使滚轮进行转动，且滚轮的顶部固定连接有主杆，主杆上插接有延伸杆，并且主杆上套接有弹簧，弹簧的一端固定连接在基座上，弹簧的另一端固定连接在滚轮上，从而有效提高了该焊接定位装置在移动过程中的稳定性，并且通过旋转转动件从而使固定杆插接在地面上，且固定杆螺纹连接在基座上，因此实现了对该焊接定位装置的固定，以便于后续的焊接工作，从而大大提高了便捷性。

11、2、该汽车空调压板焊接定位装置，通过启动电机从而使主锥齿轮带动副锥齿轮进行旋转，从而使丝杆在滑杆上进行转动，且丝杆的旋转带动夹块在滑杆上进行滑动，从而实现对空调压板的夹持，随后通过转动连动杆从而使蜗杆带动蜗轮进行旋转，且工作台固定在蜗轮上实现了空调压板的旋转，随后通过卡块插接到基座上，从而对空调压板进行位置固定，避免了繁琐的人工辅助旋转，大大提高了空调压板的焊接效率。

技术特征：

1.一种汽车空调压板焊接定位装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部设置有扶手(2)、转动件(9)以及工作台(5)，所述基座(1)的底部设置有弹簧(16)，所述基座(1)的一侧设置有固定块(3)，所述弹簧(16)的内部设置有延伸杆(17)以及主杆(18)，所述主杆(18)的底部设置有滚轮(4)，所述固定块(3)的一侧设置有连动杆(20)，所述连动杆(20)的另一端设置有蜗杆(21)，所述连动杆(20)上设置有卡块(8)以及联动块(19)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板焊接定位装置，其特征在于：所述固定杆(10)螺纹连接在基座(1)上，所述转动件(9)固定连接在固定杆(10)的顶部上，所述扶手(2)固定连接在基座(1)的顶部上，所述滑杆(6)上开设有滑槽(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板焊接定位装置，其特征在于：所述延伸杆(17)固定连接在基座(1)的底部上，所述延伸杆(17)插接在主杆(18)上，所述主杆(18)固定连接在滚轮(4)上，所述弹簧(16)套接在主杆(18)上，所述弹簧(16)的一端固定连接在基座(1)上，所述弹簧(16)的另一端固定连接在滚轮(4)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板焊接定位装置，其特征在于：所述固定块(3)固定连接在连动杆(20)的一端上，所述蜗杆(21)固定连接在连动杆(20)的另一端上，所述连动杆(20)插接在基座(1)上，所述蜗杆(21)设置在基座(1)内，所述联动块(19)固定连接在固定块(3)，所述卡块(8)套接在连动杆(20)上，所述联动块(19)插接在卡块(8)上，所述卡块(8)插接在基座(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压板焊接定位装置，其特征在于：所述蜗轮(22)以及工作台(5)均插接在基座(1)内，所述工作台(5)固定连接在蜗轮(22)的顶部上，所述电机(11)固定连接在工作台(5)的内部，所述电机(11)的输出端固定连接在主锥齿轮(12)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压板焊接定位装置，其特征在于：所述副锥齿轮(13)的数量为两个，且两个副锥齿轮(13)呈镜像设置，所述丝杆(14)插接在滑杆(6)上，且两个丝杆(14)上的螺纹方向相反，所述滑杆(6)的一端固定连接在工作台(5)上，所述丝杆(14)的一端贯穿工作台(5)并固定连接在副锥齿轮(13)上，所述夹块(7)螺纹连接在丝杆(14)上，所述夹块(7)滑动连接在滑杆(6)上。

技术总结本技术公开了一种汽车空调压板焊接定位装置，属于汽车空调压板焊接技术领域，其包括基座，基座的顶部设置有扶手、转动件以及工作台，基座的底部设置有弹簧，基座的一侧设置有固定块，弹簧的内部设置有延伸杆以及主杆，主杆的底部设置有滚轮，固定块的一侧设置有连动杆；该汽车空调压板焊接定位装置，通过推动基座上的扶手从而使滚轮进行转动，且滚轮的顶部固定连接有主杆以及延伸杆，主杆上套接有弹簧从而有效提高了该焊接定位装置在移动过程中的稳定性，并且通过旋转转动件从而使固定杆插接在地面上，且固定杆螺纹连接在基座上，因此实现了对该焊接定位装置的固定，以便于后续的焊接工作，从而大大提高了便捷性。技术研发人员：陈廷军受保护的技术使用者：十堰凯鑫汽车零部件股份有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/9/2