一种铸造新能源汽车铝合金配件的铸造模具

本发明涉及铝合金电机壳铸造，尤其涉及一种铸造新能源汽车铝合金配件的铸造模具。

背景技术：

1、铸造是生产铝合金电机壳的最基本方法，铸造铝合金是以熔融金属充填铸型模具，以获得各种形状零件毛坯的铝合金，其具备具有密度低、比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好，以及受零件结构设计限制小等优点。

2、申请号为cn202410042636.6的中国发明公开了一种铝合金铸造精密模具，其包括模具放置外框，所述模具放置外框内通过放置组件安装有下模，下模上通过插接组件安装有上模，所述下模的外侧安装有多个散热片，下模与模具放置外框之间设有空气流通腔，该铝合金铸造精密模具，设置的插接组件，插接组件上的插接柱插接在插接槽上实现上模和下模的稳定对接，从而实现模具的精密安装；浇筑后，启动震动敲击组件上的驱动电机运行带动转动轴转动，椭圆敲击轮将会转动，从而带动推动敲击板上移实现模具放置外框进行上下震动，进而使下模内部的铝合金溶液，均匀地填充下模，同时内部的空气能够通过震动，快速排出至外部。

3、由于铸造时会产生的大量的热量，在脱模之前，需要对模具内部降温，从而加快成型的配件进行脱模，由于现有的大部分散热模式都是采用风冷散热为主，风冷散热的风力无法进入到模具内部，导致内部的热量无法及时排出，散热效果较一般。

技术实现思路

1、本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种铸造新能源汽车铝合金配件的铸造模具。

2、为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

3、一种铸造新能源汽车铝合金配件的铸造模具，包括上模模组和下模模组，上模模组和下模模组之间设置有导向结构，导向结构包括安装在上模模组的导向杆，上模模组和下模模组分别成型有与导向杆滑动配合的导向孔；

4、所述上模模组包括定模组板和定模型芯；

5、所述下模模组包括动模组板、动模型芯以及驱动模组；

6、所述动模组板包括动模座板、垫板、动模板、顶板以及多个顶针，垫板的一端与动模座板连接、另一端与动模板连接，动模座板、两个垫板以及动模板围合形成一个贯穿腔，顶板位于贯穿腔内并通过导杆与动模板滑动连接，动模板贯穿设有多个第一穿孔，动模型芯贯穿设有多个均与型腔连通的第二穿孔，顶针的一端与顶板连接、另一端穿过第一穿孔后位于第二穿孔内；

7、所述动模型芯包括底模芯、第一侧模芯、第二侧模芯和第三侧模芯，其中底模芯安装在动模板；第一侧模芯、第二侧模芯和第三侧模芯口不断靠近底模芯随后围合形成一个产品的型腔；

8、所述驱动模组包括驱动第一侧模芯往复移动的第一驱动组件、驱动第二侧模芯往复移动的第二驱动组件和驱动第三侧模芯往复移动的第三驱动组件；

9、所述上模模组和下模模组之间设置有散热结构，散热结构包括开设在动模板的下模散热腔，下模散热腔成型有供水冷液通过的冷却腔，下模散热腔还成型有供水冷液进入冷却腔的下模进入口以及供水冷液排出的下模排出口，其中一个导向孔与下模进入口连通，其中一个导向孔与下模排出口连通；

10、动模板还开设有驱动腔，驱动腔安装有能够摆动的封闭板，封闭板安装有与下模进入口配合的密封堵块；

11、所述导向杆成型有中空结构的水冷腔，水冷腔的横截面为圆柱形，水冷腔内安装有可转动的弧形块，其中一个导向杆成型有与下模进入口同轴配合的水冷输入口，其中一个导向杆成型有与下模排出口同轴配合的水冷输出口。

12、进一步的：第一驱动组件包括倾斜安装在动模板的第一伸缩气缸，动模板开设有倾斜布置的斜面槽，斜面槽滑动安装有第一滑座，第一滑座和第一侧模芯均能够沿着斜面槽滑动，斜面槽两侧安装有第一滑动导向块，第一滑动导向块沿第一滑座的滑动方向布置；第一滑动导向块的数量为两个，分别布置在第一滑座的滑动方向两侧，两个第一滑动导向块之间安装有第一气缸固定板，第一伸缩气缸的本体安装在第一气缸固定板，第一伸缩气缸的活塞杆穿过第一气缸固定板与第一滑座连接。

13、进一步的：第二驱动组件横向垂直于第一驱动组件布置，第二驱动组件包括横向布置的第二伸缩气缸，第二伸缩气缸的驱动端安装有第二滑座，第二侧模芯安装在第二滑座，动模板开设有供第二滑座横向滑动的第二横向槽，第二滑座和第二侧模芯均能够沿着第二横向槽滑动，第二横向槽两侧安装有第二滑动导向块，第二滑动导向块沿第二滑座的滑动方向布置；第三驱动组件横向垂直于第一驱动组件布置，第三驱动组件与第二驱动组件对立布置，第三驱动组件包括横向布置的第三伸缩气缸，第三伸缩气缸的驱动端安装有第三滑座，第三侧模芯安装在第三滑座，动模板开设有供第三滑座横向滑动的第三横向槽，第三滑座和第三侧模芯均能够沿着第三横向槽滑动，第三横向槽两侧安装有第三滑动导向块，第三滑动导向块沿第三滑座的滑动方向布置。

14、进一步的：散热结构还包括开设于定模组板的定模导热腔以及与定模导热腔连通的上模进入口和上模排出口；上模进入口安装有密封导向套，导向杆凸起成型有与密封导向套连通的插入口。

15、进一步的：导向杆顶部穿过上模模组，导向杆顶部安装有水冷连接阀口，水冷腔安装有与导向杆同轴对齐的内部套，内部套与水冷腔的环壁具有间隙，弧形块位于所述间隙，该间隙设置有与弧形块配合的限位块。

16、进一步的：动模板设置有带动封闭板摆动的驱动机构，驱动机构包括沿驱动腔横向布置的滑动槽，滑动槽滑动安装有滑动块，封闭板安装在滑动块，滑动槽一端安装有止挡块，止挡块与滑动块之间安装有内压缩弹簧。

17、进一步的：动模板纵向成型有活动孔，活动孔顶部为贯穿结构，活动孔安装有活动柱，活动柱底部与活动孔底部之间安装有外压缩弹簧，外压缩弹簧的弹力大于内压缩弹簧的弹力，当动模组板脱模时，活动柱在外压缩弹簧的弹性驱动下会向外弹出，活动柱与封闭板之间设置有连接件，活动柱向外弹出时会带动封闭板靠近下模进入口不断对下模进入口密封遮挡。

18、进一步的：连接件包括安装在封闭板的内连接块，活动柱安装有外连接块，外连接块与内连接块之间连接有金属连接线，活动孔与驱动腔之间设置有连通通道，连通通道安装有供金属连接线导向移动的上导向滚轮和下导向滚轮。

19、进一步的：活动柱成型有中空结构的活动腔，外连接块安装在活动腔，活动柱还成型有与活动腔连通的横向孔，横向孔的孔壁安装有与金属连接线接触的外导向滚轮；活动柱还设置有调节外连接块高度的调节机构；调节机构包括安装在活动柱的调节杆，活动柱开设有与活动腔连通的调节孔，调节孔安装有与调节杆螺纹配合的螺纹套，调节杆底部安装有轴承座，轴承座还安装在外连接块顶部，调节杆顶部安装有转动手柄，活动柱顶部开设有供转动手柄活动的内凹槽。

20、进一步的：调节杆包括底部杆和顶部杆，其中底部杆与螺纹套螺纹配合，底部杆上半部分成型有供顶部杆活动插入的伸缩孔；伸缩孔的孔壁沿途成型有第一止挡件，顶部杆成型有与第一止挡件配合的第二止挡件；第一止挡件包括一对止挡条，第二止挡件包括凸起成型在顶部杆外壁的嵌合块，嵌合块能够滑动嵌入至第一止挡件，止挡条两端分别成型有供嵌合块导向进入的扩口结构。

21、本发明的有益效果：将水冷液通入至其中一个导向杆的水冷输入口，使得水冷液能够通过水冷腔流动，水冷液穿过水冷输入口与下模散热腔的下模进入口配合，水冷液能够进入到下模散热腔的冷却腔，由于动模板是直接与动模型芯接触，因此动模型芯的热量会传播到动模板中，冷却腔可将动模板的热量通过冷却液不断向外传播，实现热交换，从而降低动模板的温度，实现模具内部的温度降低；

22、封闭板可将导向杆的水冷液与冷却腔之间进行隔绝，起到一个阀门的作用，在开模后，导向杆会与动模板滑动配合，此时水冷液不会进入到动模板中；弧形板也可以相应的转动，防止水冷腔内的冷却液从水冷输入口和水冷输出口流出，从而实现水冷液保存的效果，降低漏液的现象发生；

23、本方案将散热结构集成在导向杆和动模板之间，占地空间大大降低，且无需在模具外围布置支架等大型机械结构，整体结构简单，只需在对应的导向杆和动模板开模形成冷却液流动的腔体即可，成本大大降低，相较于传统的风冷散热，水冷散热具有较佳的散热效果，可快速将内部的热量向外排出，实现快速降温的效果。