一种用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装的制作方法

本发明涉及飞机维修工具，具体涉及一种用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装。

背景技术：

1、飞机内部有很多位置需要铺设防水地胶，该地胶厚度根据所用区域不同厚度在5-10mm之间，例如前后客舱区域，在前后客场铺设防水地胶的目的是为了防止洒水漏水区域腐蚀飞机结构，保障飞机安全并延长使用寿命，在进行飞机地板梁结构检查时，需要拆除原有铺设防水地胶，拆除过程中将破坏该结构，在完成检修任务后需要铺设新防水地胶，需要根据所铺设位置的形状结构进行裁制并进行定位孔制作，拆除的原防水地胶由于其与地板结构紧密粘结，易造成变形与损伤，很难借助原防水地胶进行新防水地胶的裁制与定位孔制作，定位孔躲在防水地胶材料边缘，在制作定位孔的时候，采用手工测量制作，容易产生定位孔不准确，与飞机地板预制固定孔容易不对齐，容易造成防水密闭性不佳，腐蚀飞机结构。

技术实现思路

1、本发明为了克服以上技术的不足，提供了一种实现防水地胶定位孔的准确定位与快速制作，提高工作效率的辅助工装。

2、本发明克服其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，包括：

4、立柱，沿竖直方向设置，其中间部位设置有支座，所述支座中沿竖直方向设置有通孔；

5、驱动杆，其滑动插装于通孔中；

6、驱动机构，用于使驱动杆沿通孔上下移动；

7、转盘，其呈圆盘形结构，所述驱动杆的下端设置有凹槽，凹槽处水平设置有销孔，销轴插装于销孔中，转盘通过销轴转动安装于凹槽中，销轴的轴线沿水平方向设置，转盘的外侧环绕设置有若干开孔刀具，各个开孔刀具的轴线与转盘的轴线相垂直；

8、支撑板，其沿水平方向设置，支撑板固定于立柱的下端，支撑板的下端设置有定位机构，定位机构插装于飞机客舱的定位孔中，转盘最下端转动至竖直向下的开孔刀具的轴线与定位机构相同轴设置。

9、进一步的，上述驱动机构包括通过转轴转动安装于立柱上端的压杆、套装于驱动杆上的弹簧以及设置于驱动杆头端的球头ⅰ，所述压杆下端延其长度方向设置有滑槽，弹簧的上端与驱动杆相连接，其下端与支座相连接，当弹簧处于自由状态时，球头ⅰ插入滑槽中且转盘上的开孔刀具位于支撑板的上方。

10、为了提高操作便利性，上述压杆的头端设置有球头ⅱ。

11、进一步的，上述定位机构包括设置于支撑板下端的螺纹头，所述螺纹头的轴线沿竖直方向设置，定位柱上端设置有螺孔，定位柱通过螺孔旋合于螺纹头中。

12、为了提高操作便利性，上述立柱的左右两侧分别安装有把手。

13、为了实现开孔刀具到位后的锁止，还包括设置于转盘侧面的若干定位孔、设置于驱动杆底部的螺孔，螺栓ⅰ旋合于螺孔中，当转盘最下端的开孔刀具处于竖直状态时，螺栓ⅰ插入对应的定位孔中。

14、为了提高密封性，还包括设置于驱动杆上的盖板，盖板通过螺栓ⅱ固定于支座上端，盖板将通孔上端封闭。

15、本发明的有益效果是：将整个辅助工装的定位机构插入飞机客舱的定位孔中，支撑板此时位于需要开孔的防水地胶的下方，将转盘通过销轴转动，使对应规格的开孔刀具转动至下方且处于竖直状态，之后通过驱动机构将驱动杆向下移动，开孔刀具即可在防水地胶上进行开孔操作，此时由于定位机构与该开孔刀具处于同轴状态，因此实现防水地胶的开孔与飞机货舱的定位孔实现准确定位，提高加工效率和精度，提高工作效率。

技术特征：

1.一种用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于：所述驱动机构包括通过转轴（3）转动安装于立柱（1）上端的压杆（4）、套装于驱动杆（6）上的弹簧（16）以及设置于驱动杆（6）头端的球头ⅰ（7），所述压杆（4）下端延其长度方向设置有滑槽（5），弹簧（16）的上端与驱动杆（6）相连接，其下端与支座（23）相连接，当弹簧（16）处于自由状态时，球头ⅰ（7）插入滑槽（5）中且转盘（11）上的开孔刀具（12）位于支撑板（2）的上方。

3.根据权利要求2所述的用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于：所述压杆（4）的头端设置有球头ⅱ（24）。

4.根据权利要求1所述的用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于：所述定位机构包括设置于支撑板（2）下端的螺纹头（19），所述螺纹头（19）的轴线沿竖直方向设置，定位柱（20）上端设置有螺孔，定位柱（20）通过螺孔旋合于螺纹头（19）中。

5.根据权利要求1所述的用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于：所述立柱（1）的左右两侧分别安装有把手（21）。

6.根据权利要求1所述的用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于：还包括设置于转盘（11）侧面的若干定位孔（13）、设置于驱动杆（6）底部的螺孔（14），螺栓ⅰ（15）旋合于螺孔（14）中，当转盘（11）最下端的开孔刀具（12）处于竖直状态时，螺栓ⅰ（15）插入对应的定位孔（13）中。

7.根据权利要求1所述的用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，其特征在于：还包括设置于驱动杆（6）上的盖板（17），盖板（17）通过螺栓ⅱ（18）固定于支座（23）上端，盖板（17）将通孔（22）上端封闭。

技术总结一种用于飞机前后客舱防水地胶定位孔制作的辅助工装，涉及飞机维修工具技术领域，将整个辅助工装的定位机构插入飞机客舱的定位孔中，支撑板此时位于需要开孔的防水地胶的下方，将转盘通过销轴转动，使对应规格的开孔刀具转动至下方且处于竖直状态，之后通过驱动机构将驱动杆向下移动，开孔刀具即可在防水地胶上进行开孔操作，此时由于定位机构与该开孔刀具处于同轴状态，因此实现防水地胶的开孔与飞机货舱的定位孔实现准确定位，提高加工效率和精度，提高工作效率。技术研发人员：郭怀超,陈斌受保护的技术使用者：山东太古飞机工程有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/9