具有可转换到非转向位置的方向盘的车辆的制作方法

本公开总体上涉及一种车辆方向盘系统，以及更具体地涉及一种具有方向盘的车辆，方向盘可以在转向位置和非转向位置之间转换。背景技术：：：1、机动车辆通常配备有配置成使驾驶员能够驾驶车辆的方向盘。已经开发出来可以在转向位置和非转向位置之间转换的方向盘。例如，车辆可以具有可以在驾驶位置和工作台位置(table position)之间移动的方向盘，在驾驶位置时车辆乘员操作方向盘，在工作台位置时方向盘轴定向在垂直车辆方向上。在工作台位置时，方向盘可以作为工作台或工作台的一部分起作用，工作台可以由坐在驾驶员座椅上的车辆乘员使用。2、倾斜的方向盘可以为工作或为午休时间提供一个表面。通过转向柱最近使用的位置和处于转向位置的方向盘(即在驾驶车辆时)确定这个表面的位置，其中已经显示(用于驾驶的)这个位置可能与在方向盘处于非转向位置或工作台位置时车辆乘员的良好的人体工程学位置不同。倾斜的方向盘表面可能太低或太高或在一个不太舒服的角度，使得例如支撑在其上面的物体可能会滑掉或使得当在放置在其上面的工作装置上工作时可能会导致张紧。3、在这方面，加强方向盘在转向位置和非转向位置之间的转换是可取的。技术实现思路1、根据本公开的第一方面，一种车辆具有方向盘和系统，方向盘可以在转向位置和非转向位置之间转换，系统仅在车辆处于非转向状态时并且在给出转换到非转向位置的激活信号时才能够将方向盘转换到非转向位置。系统包括监控装置，监控装置被配置和设置成使得处于其非转向位置的方向盘可以设置成使得其相对于车辆乘员的位置至少根据所确定的参数进行调整。2、本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：3、-作为车辆参数的一个所确定的参数是车辆倾斜度；4、-车辆倾斜度是沿纵向轴线和/或横向轴线的；5、-作为车辆乘员参数的一个所确定的参数是车辆乘员的尺寸；6、-监控装置包括车载监控系统；7、-监控装置包括用于检测座椅位置的座椅位置检测器；8、-监控装置包括倾角传感器；9、-系统包括方向盘调节装置；10、-系统包括转向柱调节装置；以及11、-系统包括座椅调节装置。12、根据本公开的第二方面，一种车辆具有方向盘和系统，方向盘可以在转向位置和非转向位置之间转换，系统仅在车辆处于非转向状态时并且在给出转换到非转向位置的激活信号时才能够将方向盘转换到非转向位置。系统包括监控装置，监控装置被配置和设置成使得处于其非转向位置的方向盘可以设置成使得其相对于车辆乘员的位置至少根据所确定的参数进行调整，其中监控装置包括车载监控系统，并且其中作为车辆参数的一个所确定的参数是车辆倾斜度。13、本公开的第二方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或组合：14、-车辆倾斜度是沿纵向轴线和/或横向轴线的；15、-作为车辆乘员参数的一个所确定的参数是车辆乘员的尺寸；16、-监控装置包括用于检测座椅位置的座椅位置检测器；17、-监控装置包括倾角传感器；18、-系统包括方向盘调节装置；19、-系统包括转向柱调节装置；以及20、-系统包括座椅调节装置。21、通过参考下面的说明书、权利要求和附图，本领域技术人员将进一步理解和领会本公开的这些和其他特征、优势和目的。技术特征：1.一种车辆，所述车辆包括：2.根据权利要求1所述的车辆，其中作为车辆参数的一个所述所确定的参数是车辆倾斜度。3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述车辆倾斜度是沿纵向轴线和/或横向轴线的。4.根据权利要求1所述的车辆，其中作为车辆乘员参数的一个所述所确定的参数是所述车辆乘员的尺寸。5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述监控装置包括车载监控系统。6.根据权利要求1所述的车辆，其中所述监控装置包括用于检测座椅位置的座椅位置检测器。7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述监控装置包括倾角传感器。8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述系统包括方向盘调节装置。9.根据权利要求1所述的车辆，其中所述系统包括转向柱调节装置。10.根据权利要求1所述的车辆，其中所述系统包括座椅调节装置。11.一种车辆，所述车辆包括：12.根据权利要求11所述的车辆，其中所述车辆倾斜度是沿纵向轴线和/或横向轴线的。13.根据权利要求11所述的车辆，其中作为车辆乘员参数的一个所述所确定的参数是所述车辆乘员的尺寸。14.根据权利要求11所述的车辆，其中所述监控装置包括用于检测座椅位置的座椅位置检测器。15.根据权利要求11所述的车辆，其中所述监控装置包括倾角传感器。16.根据权利要求11所述的车辆，其中所述系统包括方向盘调节装置。17.根据权利要求11所述的车辆，其中所述系统包括转向柱调节装置。18.根据权利要求11所述的车辆，其中所述系统包括座椅调节装置。技术总结一种车辆具有可以在转向位置和非转向位置之间转换的方向盘，并且具有仅在车辆处于非转向状态时并且在给出转换到非转向位置的激活信号时才能够将方向盘转换到非转向位置的系统。系统包括监控装置，监控装置被配置和设置成使得处于其非转向位置的方向盘可以设置成使得其相对于车辆乘员的位置至少根据所确定的参数进行符合人体工程学最佳地调整。技术研发人员：约翰内斯A·A·瓦库斯,马丁·法斯宾德,菲利普·库珀受保护的技术使用者：福特全球技术公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12