一种变速箱壳体打磨机的制作方法

本发明涉及铸造打磨，具体涉及一种变速箱壳体打磨机。

背景技术：

1、变速箱(变速器)是一种用来改变发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，其中传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。

2、变速箱壳体一般通过铸造完成，在铸造完成后变速箱壳体的安装端面会具有一定的铸造飞边，导致不齐整，因此需要通过打磨使其端面符合要求，而现有技术中对变速箱壳体的端面打磨，一般是通过人工手持打磨机进而控制打磨辊转动，并沿着变速箱壳体端面外周运行一圈，才能完成对变速箱壳体的端面打磨的工作，打磨效率比较低下，而且不能准确地控制打磨力度，容易出现打磨过度的情况，在变速箱壳体生产量较大时，通过人工打磨的方式大大增加了工人的劳动强度。

3、鉴于此，中国专利(cn117464485a)公开了一种变速箱壳体打磨装置，通过设置四个圆角打磨组件和四个直线打磨组件相互配合，实现了同时对变速箱壳体端面的四个边进行打磨，大大提高了打磨效率，能够准确地控制打磨力度，避免出现打磨过度的情况，同时有效降低了工人的劳动强度。

4、但是上述的技术方案依然存在以下问题：变速箱壳体在铸造完成后，由于对外形尺寸铸造精度要求不高，每个产品安装端面的外形尺寸会具有一定的生产误差，当误差为负(即尺寸偏小)，在对安装端面上的铸造飞边打磨时，上述的圆角打磨组件和直线打磨组件无法紧密的与安装端面侧面贴合，不能将安装端面上的铸造飞边充分打磨干净，容易产生部分残留；当误差为正(即尺寸偏大)，上述的圆角打磨组件和直线打磨组件与安装端面侧面贴合过于紧密，影响打磨动作，使打磨过度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种变速箱壳体打磨机，通过设置能够自适应调整打磨位置的打磨组件与圆角打磨系统和直边打磨系统配合，对每个产品安装端面的外形进行自适应贴合，避免生产误差影响打磨效果的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种变速箱壳体打磨机，包括打磨机台，打磨机台上设置有装夹平台，打磨机台和装夹平台之间设置有圆角打磨系统和直边打磨系统，且圆角打磨系统和直边打磨系统上均设置有打磨组件，打磨机台和装夹平台之间还设置有清理系统；

4、其中打磨组件通过调节弹簧自适应调节打磨辊位置；圆角打磨系统上的打磨辊与变速箱壳体安装端面的侧面圆角接触，直边打磨系统上的打磨辊与变速箱壳体安装端面侧面的直边接触。

5、作为本发明进一步的方案：打磨机台包括台体，台体顶部安装有加工面板，台体内部开设有安装腔，装夹平台包括固定在安装腔中的支撑柱，支撑柱另一端贯穿加工面板连接有承载面板，承载面板的顶面四个角设置有安装柱，承载面板顶部设置有定位导杆，定位导杆顶部螺纹连接有固定螺盖。

6、作为本发明进一步的方案：圆角打磨系统包括转动安装在加工面板上的四个旋转轴，四个旋转轴向上延伸贯穿加工面板与承载面板转动设置，旋转轴底端安装有传动齿轮一，四个传动齿轮一之间通过传动齿带一传动连接，安装腔中设置有驱动电机一，驱动电机一的输出轴与一个旋转轴连接，四个旋转轴顶部均水平连接有水平连接板，四个水平连接板的外侧端均连接有打磨组件。

7、作为本发明进一步的方案：四个旋转轴的轴线与变速箱壳体的圆角轴线共线。

8、作为本发明进一步的方案：直边打磨系统为直边打磨机构一或直边打磨机构二。

9、作为本发明进一步的方案：直边打磨机构一包括套接在支撑柱上的旋转筒，旋转筒底部设置有传动齿轮二，安装腔中设置有驱动电机二，驱动电机二的输出轴安装有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮二啮合连接，旋转筒顶部连接有十字板，十字板的四个外侧端部均连接有打磨组件。

10、作为本发明进一步的方案：直边打磨机构二包括与加工面板转动连接的四个转动轴，四个转动轴顶端均设置有传动齿轮三，四个传动齿轮三通过传动齿带二传动连接，安装腔中设置有驱动电机三，驱动电机三的输出轴与一个转动轴连接，传动齿带二对应四边处设置有滑动座，滑动座的内侧面连接有打磨组件。

11、作为本发明进一步的方案：清理系统包括固定在加工面板中部的气环座，气环座的中部开设有转动孔，气环座内部开设有气环腔，气环座底部一侧连接有进气管，且进气管与气环腔连通，进气管另一端与外界的气源连通，气环座侧面开设有多个等间距分布的气孔。

12、作为本发明进一步的方案：多个气孔位于同一水平面，且高于加工面板顶面设置。

13、作为本发明进一步的方案：打磨组件包括连接基座，连接基座顶部开设有滑槽，滑槽中滑动安装有滑动平台，滑动平台底部设置有滑块，且滑块伸入滑槽中，且滑块与滑槽一端之间设置有调节弹簧，滑动平台顶部安装有打磨电机，打磨电机的输出轴上连接有打磨辊。

14、本发明的有益效果：

15、1、本发明通过设置能够自适应调整打磨位置的打磨组件与圆角打磨系统和直边打磨系统配合，对每个产品安装端面的外形进行自适应贴合，实现对飞边的充分打磨，改善打磨效果。

16、2、本发明通过设置直边打磨机构一与圆角打磨系统同步运行，偏转方向一致，进一步的使变速箱壳体安装端面的圆角和直边被同步打磨，缩短打磨时间，提高打磨效率。

17、3、本发明设置清理系统实现对打磨过程中或打磨之后沉积在加工面板顶面上的废屑清理，避免废屑沉积影响圆角打磨系统和直边打磨机构一的打磨偏转。

18、4、本发明通过设置传动齿带二绕着四个边直线运行，传动齿带二带动滑动座移动，滑动座带动打磨组件对直边进行打磨，打磨的过程中打磨辊与直边自适应贴合，使得贴合力始终保持均匀，在打磨充分的同时，使打磨面平整。

技术特征：

1.一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，包括打磨机台(1)，打磨机台(1)上设置有装夹平台(2)，打磨机台(1)和装夹平台(2)之间设置有圆角打磨系统(3)和直边打磨系统，且圆角打磨系统(3)和直边打磨系统上均设置有打磨组件(6)，打磨机台(1)和装夹平台(2)之间还设置有清理系统(5)；

2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，打磨机台(1)包括台体(11)，台体(11)顶部安装有加工面板(13)，台体(11)内部开设有安装腔(12)，装夹平台(2)包括固定在安装腔(12)中的支撑柱(21)，支撑柱(21)另一端贯穿加工面板(13)连接有承载面板(22)，承载面板(22)的顶面四个角设置有安装柱(23)，承载面板(22)顶部设置有定位导杆(24)，定位导杆(24)顶部螺纹连接有固定螺盖(25)。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，圆角打磨系统(3)包括转动安装在加工面板(13)上的四个旋转轴(31)，四个旋转轴(31)向上延伸贯穿加工面板(13)与承载面板(22)转动设置，旋转轴(31)底端安装有传动齿轮一(32)，四个传动齿轮一(32)之间通过传动齿带一(33)传动连接，安装腔(12)中设置有驱动电机一(34)，驱动电机一(34)的输出轴与一个旋转轴(31)连接，四个旋转轴(31)顶部均水平连接有水平连接板(35)，四个水平连接板(35)的外侧端均连接有打磨组件(6)。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，四个旋转轴(31)的轴线与变速箱壳体的圆角轴线共线。

5.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，直边打磨系统为直边打磨机构一(4)或直边打磨机构二(7)。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，直边打磨机构一(4)包括套接在支撑柱(21)上的旋转筒(41)，旋转筒(41)底部设置有传动齿轮二(42)，安装腔(12)中设置有驱动电机二(43)，驱动电机二(43)的输出轴安装有驱动齿轮(44)，驱动齿轮(44)与传动齿轮二(42)啮合连接，旋转筒(41)顶部连接有十字板(45)，十字板(45)的四个外侧端部均连接有打磨组件(6)。

7.根据权利要求5所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，直边打磨机构二(7)包括与加工面板(13)转动连接的四个转动轴(71)，四个转动轴(71)顶端均设置有传动齿轮三(72)，四个传动齿轮三(72)通过传动齿带二(73)传动连接，安装腔(12)中设置有驱动电机三(74)，驱动电机三(74)的输出轴与一个转动轴(71)连接，传动齿带二(73)对应四边处设置有滑动座(75)，滑动座(75)的内侧面连接有打磨组件(6)。

8.根据权利要求2所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，清理系统(5)包括固定在加工面板(13)中部的气环座(51)，气环座(51)的中部开设有转动孔(53)，气环座(51)内部开设有气环腔(52)，气环座(51)底部一侧连接有进气管，且进气管与气环腔(52)连通，进气管另一端与外界的气源连通，气环座(51)侧面开设有多个等间距分布的气孔(54)。

9.根据权利要求8所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，多个气孔(54)位于同一水平面，且高于加工面板(13)顶面设置。

10.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体打磨机，其特征在于，打磨组件(6)包括连接基座(61)，连接基座(61)顶部开设有滑槽，滑槽中滑动安装有滑动平台(62)，滑动平台(62)底部设置有滑块(63)，且滑块(63)伸入滑槽中，且滑块(63)与滑槽一端之间设置有调节弹簧(64)，滑动平台(62)顶部安装有打磨电机(65)，打磨电机(65)的输出轴上连接有打磨辊(66)。

技术总结本发明公开了一种变速箱壳体打磨机，涉及铸造打磨技术领域、包括打磨机台，打磨机台上设置有装夹平台，打磨机台和装夹平台之间设置有圆角打磨系统和直边打磨系统，且圆角打磨系统和直边打磨系统上均设置有打磨组件，打磨机台和装夹平台之间还设置有清理系统；其中打磨组件通过调节弹簧自适应调节打磨辊位置；圆角打磨系统上的打磨辊与变速箱壳体安装端面的侧面圆角接触，直边打磨系统上的打磨辊与变速箱壳体安装端面侧面的直边接触；通过设置能够自适应调整打磨位置的打磨组件与圆角打磨系统和直边打磨系统配合，对每个产品安装端面的外形进行自适应贴合，实现对飞边的充分打磨，改善打磨效果。技术研发人员：张家付受保护的技术使用者：六安市龙兴汽车零部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/29