一种可变拓展的后背门储物系统的制作方法

本技术涉及汽车车身结构设计，具体涉及一种可变拓展的后背门储物系统。

背景技术：

1、目前家用汽车已经趋于普及，国内外家庭汽车保有量增长迅速，汽车已经成为普通家庭必不可少的交通工具，随着越来越多的家庭逐渐习惯全家驾车出游和远行，对车辆的功能拓展需求越来越多。

2、相关技术中，传统家用汽车车身外的储物空间主要为备胎架和顶部储物箱，储物空间比较单一和储物位置固定。

3、因此，有必要设计一种新的可变拓展的后背门储物系统。

技术实现思路

1、本技术提供一种可变拓展的后背门储物系统，可以解决相关技术中传统家用汽车车身外储物空间比较单一和储物位置固定的技术问题。

2、第一方面，本技术实施例提供一种可变拓展的后背门储物系统，其包括：支撑座和储物箱，所述支撑座用于固设于车顶平台，所述支撑座连接有连杆驱动机构；所述储物箱与所述连杆驱动机构转动连接，所述连杆驱动机构配置为驱动所述储物箱在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间切换。

3、其中，所述连杆驱动机构包括横杆，所述横杆连接至少两个所述支撑座，至少两个所述支撑座通过所述横杆与所述连杆驱动机构的一端转动连接，所述储物箱与所述连杆驱动机构的另一端转动连接，使所述储物箱可以在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间切换。

4、结合第一方面，在一种实施方式中，所述储物箱包括互相连接的储物箱体和储物盖子，且所述储物箱体与所述储物盖子均转动连接至所述连杆驱动机构；所述连杆驱动机构还配置为驱动所述储物箱体与所述储物盖子打开或者闭合。

5、其中，所述储物箱体和所述储物盖子通过密封伸缩件密封连接，使所述储物箱体和所述储物盖子在处于闭合状态时形成储物容纳腔，使所述储物箱在闭合时可以放置尺寸较小，但是重量比较重的物品，所述储物箱在打开时可以放置尺寸较大的物品。

6、结合第一方面，在一种实施方式中，所述连杆驱动机构包括：主连杆机构和驱动系统，所述主连杆机构转动连接所述支撑座，且所述主连杆机构转动连接所述储物箱；所述驱动系统连接所述主连杆机构，且所述驱动系统驱动所述主连杆机构转动使所述储物箱在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间切换。

7、其中，所述驱动系统包括串联设置的控制器和第一电机，所述控制器与所述第一电机信号连接，所述第一电机安装于所述横杆，所述第一电机和所述主连杆机构连接，所述驱动系统通过所述第一电机驱动所述主连杆机构转动使所述储物箱在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间切换，使所述储物箱可以在所述第一电机作用下随所述主连杆机构转动实现在不同位置储物。

8、结合第一方面，在一种实施方式中，所述主连杆机构包括旋转主轴，所述旋转主轴安装于所述储物箱体和所述储物盖子的连接处，所述旋转主轴的两端固设有连杆，所述连杆与所述支撑座转动连接，且所述连杆与所述储物箱转动连接。

9、其中，所述横杆与所述连杆固定连接，所述第一电机通过驱动所述横杆转动带动所述连杆转动，使位于所述旋转主轴的所述储物箱体和所述储物盖子同时转动，使所述储物箱可以在不同位置储物。

10、结合第一方面，在一种实施方式中，所述连杆驱动机构还包括：箱体连杆机构和盖子连杆机构，所述箱体连杆机构转动连接所述主连杆机构，且所述箱体连杆机构转动连接所述储物箱体；所述盖子连杆机构转动连接所述主连杆机构，且所述箱体连杆机构转动连接所述储物盖子；所述驱动系统连接所述箱体连杆机构和所述盖子连杆机构，且所述驱动系统驱动所述盖子连杆机构转动使所述储物箱体与所述储物盖子打开或者闭合。

11、其中，所述驱动系统通过所述第一电机驱动所述主连杆机构转动，使所述储物箱可以在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间切换，使所述储物箱可以在不同位置储物，所述驱动系统还包括与所述第一电机并联设置的第二电机，所述第二电机与所述控制器信号连接，所述第二电机连接所述箱体连杆机构和所述盖子连杆机构，所述第二电机安装于所述盖子连杆机构，所述第二电机驱动所述盖子连杆机构转动使所述储物箱体与所述储物盖子可以打开或者闭合，使所述储物箱在闭合时可以放置尺寸较小，但是重量比较重的物品，所述储物箱在打开时可以放置尺寸较大的物品，如衣物或者体育用品等，使所述储物箱可以在所述第二电机作用下在不同位置改变储物状态，实现所述可变拓展的后背门储物系统在不同位置放置不同尺寸不同重量的物品。在其他实施例中，所述储物箱体与所述储物盖子打开或者闭合可以通过气撑杆控制，所述气撑杆安装于所述储物箱体的一侧，所述气撑杆连接所述储物箱体和所述储物盖子。

12、结合第一方面，在一种实施方式中，所述箱体连杆机构包括储物箱轴，所述储物箱轴安装于所述储物箱体内，所述储物箱轴的两端固设有储物箱支撑杆，所述储物箱支撑杆与所述主连杆机构转动连接。

13、其中，所述储物箱轴安装于所述储物箱体内形成挂杆，使所述储物箱体和所述储物盖子打开时所述储物箱轴可以悬挂重量较轻的物品，所述储物箱支撑杆与所述主连杆机构转动连接，使所述储物箱体可以用于固定于后背门也可以用于固定于车顶平台。

14、结合第一方面，在一种实施方式中，所述盖子连杆机构包括储物盖轴，所述储物盖轴安装于所述储物盖子内，所述储物盖轴的两端固设有储物盖支撑杆，所述储物盖支撑杆与所述主连杆机构转动连接。

15、其中，所述储物盖轴安装于所述储物盖子内形成挂杆，使所述储物箱体和所述储物盖子打开时所述储物盖轴可以悬挂重量较轻的物品，所述储物盖支撑杆与所述主连杆机构转动连接，使所述储物箱随所述主连杆机构转动的同时所述储物盖子可以与所述储物箱体发生相对转动，使所述储物箱可以打开或者闭合。

16、结合第一方面，在一种实施方式中，所述主连杆机构与所述支撑座的转动连接处设置有第一限位块，所述主连杆机构与所述箱体连杆机构的转动连接处设置有第二限位块，所述主连杆机构与所述盖子连杆机构的转动连接处设置有第三限位块。

17、其中，所述第一限位块通过限制所述旋转主轴使所述储物箱位于车顶平台储物位置或者后背门储物位置时保持限位状态，所述第二限位块通过限制所述储物箱轴所述使所述储物箱体位于车顶平台储物位置或者后背门储物位置时保持限位状态，所述第三限位块通过限制所述储物盖轴使所述储物盖子转动时保持在需要的角度，所述储物盖子和所述储物盖子的角度可以设置为0°～180°。

18、结合第一方面，在一种实施方式中，当所述储物箱位于后背门储物位置时，所述可变拓展的后背门储物系统根据所述储物箱的状态分为两种状态：后背门柜式储物状态或者后背门正常储物状态。

19、其中，当所述储物箱位于后背门储物位置时，所述储物箱体可以固定于所述后背门并通过所述支撑座固定连接所述车顶平台，所述可变拓展的后背门储物系统处于后背门柜式储物状态时，所述储物箱体和所述储物盖子呈一定角度打开，所述可变拓展的后背门储物系统可以放置重量较轻的物品，如衣物或者体育用品，所述可变拓展的后背门储物系统可以与相应的储物配件适配保证储物的多样性和牢固性，如分格绑带或者衣架固定；所述可变拓展的后背门储物系统处于后背门正常储物状态时，所述储物箱体和所述储物盖子闭合，所述可变拓展的后背门储物系统可以放置尺寸较小但是重量较重的物品。

20、结合第一方面，在一种实施方式中，当所述储物箱位于车顶平台储物位置时，所述可变拓展的后背门储物系统根据所述储物箱的状态分为两种状态：车顶平台柜式储物状态或者车顶平台正常储物状态。

21、其中，当所述储物箱位于车顶平台储物位置时，所述储物箱体可以通过所述主连杆机构转动固定于所述车顶平台，所述可变拓展的后背门储物系统处于车顶平台柜式储物状态时，所述储物箱体和所述储物盖子呈一定角度打开，所述可变拓展的后背门储物系统可以放置尺寸较大且较重的物品，如户外用品或者搬家物品，所述可变拓展的后背门储物系统可以与相应的储物配件适配保证储物的多样性和牢固性，如分格绑带或者衣架固定；所述可变拓展的后背门储物系统处于车顶平台正常储物状态时，所述可变拓展的后背门储物系统可以放置尺寸较小但是重量较重的物品。

22、本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果包括：

23、通过在车顶平台设置支撑座，支撑座连接连杆驱动机构，连杆驱动机构转动连接储物箱，使储物箱在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间切换，使该可变拓展的后背门储物系统可以在不同位置储物，解决了相关技术中传统家用汽车车身外储物空间比较单一和储物位置固定的技术问题。