电动滑块式脱轨器防误上脱装置的制作方法

本技术涉及脱轨器，尤其涉及电动滑块式脱轨器防误上脱装置。

背景技术：

1、脱轨器是安装在铁路线路两端来车方向左侧钢轨上的安全防护装置，它确保线路内作业人员的人身安全，防止列车冲突。它是通过电动转辙机的拉杆往复运动，实现脱轨器上脱、下脱，当转辙机的拉杆往回缩，带动脱轨器头上主动拉杆横向运动，使脱轨器头爬行到钢轨顶面，此时若有车列通过撞压上脱轨器，就会使车列脱离钢轨，形成对线路内作业人员有效的安全防护。但脱轨器使用中不排除信号楼值班人员误操作或违规操作使脱轨器误上脱，造成车列意外脱轨事故。本装置针对以上问题安装在脱轨器机械部位，需操作人员到现场解锁，值班人员操作才能上脱。此装置对脱轨器的使用增加了一份安全保障，有效的防止误上脱事故，保证了行车安全及人员安全。现有的同类产品有的是比较笨重，操作费时、费力，影响效率，有的安装麻烦，调节不方便，且都在股道内安装操作，影响了人身安全和使用效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在同类产品有的是比较笨重，操作费时、费力，影响效率，有的安装麻烦，调节不方便，且都在股道内安装操作，影响了人身安全和使用效率的缺点，而提出的电动滑块式脱轨器防误上脱装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、电动滑块式脱轨器防误上脱装置，包括钢轨以及安装在钢轨上的电动转辙机和两个扣件，所述电动转辙机的一侧安装有脱轨器主动杆，所述脱轨器主动杆上焊接有锁体支架，位于一侧的扣件上安装有锁钩支架，且锁钩支架的一侧连接有锁钩，所述锁体支架上设有二号销轴，且二号销轴与锁钩的端部接触，所述锁体支架上栓接有拨轴支架，且拨轴支架上贯穿连接有拨轴，所述脱轨器主动杆上还连接有脱轨器头。

4、优选的，所述电动转辙机靠近脱轨器主动杆的一侧设有一号销轴，且电动转辙机与脱轨器主动杆通过一号销轴连接。

5、优选的，所述锁钩支架的一侧开设有孔，且孔内设有三号销轴，所述锁钩通过三号销轴与锁钩支架连接。

6、优选的，所述锁体支架上开设有多个孔洞，且二号销轴位于其中一个孔洞内。

7、优选的，所述脱轨器主动杆的一端设有四号销轴，且脱轨器头通过四号销轴与脱轨器主动杆转动连接。

8、本实用新型中：本产品结构简单，动作灵活，安装方便、快捷，操作省时、省力，而且安全，可靠，大大提高了工作效率。

技术特征：

1.一种电动滑块式脱轨器防误上脱装置，包括安装在钢轨上的电动转辙机（1）和两个扣件（11），其特征在于，所述电动转辙机（1）的一侧安装有脱轨器主动杆（3），所述脱轨器主动杆（3）上焊接有锁体支架（4），位于一侧的扣件（11）上安装有锁钩支架（6），且锁钩支架（6）的一侧连接有锁钩（8），所述锁体支架（4）上设有二号销轴（5），且二号销轴（5）与锁钩（8）的端部接触，所述锁体支架（4）上栓接有拨轴支架（9），且拨轴支架（9）上贯穿连接有拨轴（10），所述脱轨器主动杆（3）上还连接有脱轨器头（12）。

2.根据权利要求1所述的电动滑块式脱轨器防误上脱装置，其特征在于，所述电动转辙机（1）靠近脱轨器主动杆（3）的一侧设有一号销轴（2），且电动转辙机（1）与脱轨器主动杆（3）通过一号销轴（2）连接。

3.根据权利要求1所述的电动滑块式脱轨器防误上脱装置，其特征在于，所述锁钩支架（6）的一侧开设有孔，且孔内设有三号销轴（7），所述锁钩（8）通过三号销轴（7）与锁钩支架（6）连接。

4.根据权利要求1所述的电动滑块式脱轨器防误上脱装置，其特征在于，所述锁体支架（4）上开设有多个孔洞，且二号销轴（5）位于其中一个孔洞内。

5.根据权利要求1所述的电动滑块式脱轨器防误上脱装置，其特征在于，所述脱轨器主动杆（3）的一端设有四号销轴（13），且脱轨器头（12）通过四号销轴（13）与脱轨器主动杆（3）转动连接。

技术总结本技术属于脱轨器技术领域，尤其是一种电动滑块式脱轨器防误上脱装置，针对现有技术中存在同类产品有的是比较笨重，操作费时、费力，影响效率，有的安装麻烦，调节不方便，且都在股道内安装，操作，影响了人身安全和使用效率的问题，现提出如下方案，其包括钢轨以及安装在钢轨上的电动转辙机和两个扣件，所述电动转辙机的一侧安装有脱轨器主动杆，所述脱轨器主动杆上焊接有锁体支架，位于一侧的扣件上安装有锁钩支架，且锁钩支架的一侧连接有锁钩，所述锁体支架上设有二号销轴，且二号销轴与锁钩的端部接触，有益效果：本产品结构简单，动作灵活，安装方便、快捷，操作省时、省力，而且安全，可靠，大大提高了工作效率。技术研发人员：严峻,轩晓春,邓中正受保护的技术使用者：郑州江昌智能科技有限公司技术研发日：20231017技术公布日：2024/6/23