一种便于清灰的铁路信号机的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 09:06:09
本技术涉及信号机,具体为一种便于清灰的铁路信号机。
背景技术:
1、轨道交通是一种基于轨道的公共交通方式,包括地铁、轻轨、有轨电车、高铁等。它是城市快速交通的主要形式之一,具有运行速度快、运力大、服务范围广、环保节能等特点,铁路信号机是铁路系统中的一种重要设备,用于指挥列车的行驶方向和安全距离,以确保列车安全、准时地到达目的地。铁路信号机通常由信号灯、信号机柱、信号机箱等组成。
2、但是现有的铁路信号机有如下缺点,由于铁路信号机裸露在外,信号灯上容易粘附上灰尘,这些灰尘会遮挡住信号灯的光线,影响铁路信号机的指挥警示效果,降低铁路信号机的实用性,因此要对现在的铁路信号机进行改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于清灰的铁路信号机,以解决上述背景技术提出的目前市场上的由于铁路信号机裸露在外,信号灯上容易粘附上灰尘,这些灰尘会遮挡住信号灯的光线,影响铁路信号机的指挥警示效果,降低铁路信号机的实用性的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于清灰的铁路信号机,包括立柱和防撞机构,所述立柱的外侧通过螺栓套接有安装支架,所述安装支架的一侧连接有防护箱,所述防护箱的一侧固定有挡雨罩,所述防护箱的上方通过销轴安装有太阳能电池板,所述防撞机构设置在防护箱远离安装支架的两侧,所述防护箱的内部设有信号灯,所述防护箱的内壁上设有清灰机构,所述防护箱的下方开设有间隔分布的通孔。
3、优选的,所述防撞机构包括一号滑块、防撞板、滑杆、缓冲弹簧、连接杆和阻尼器,所述防护箱相邻的两侧内置槽中安装有滑杆。
4、优选的,所述滑杆的外侧套接有缓冲弹簧和一号滑块,所述一号滑块的一侧通过活动轴连接有连接杆。
5、优选的,所述连接杆的一端通过活动轴连接有防撞板,所述防撞板与防护箱之间连接有阻尼器。
6、优选的,所述清灰机构包括清扫刷、二号滑块、丝杆和电机,所述防护箱的内置槽中通过轴承安装有丝杆。
7、优选的,所述丝杆的一端连接有电机,所述丝杆的外侧套接有二号滑块,所述二号滑块的一侧连接有清扫刷。
8、优选的,所述丝杆和二号滑块之间为螺纹连接。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种便于清灰的铁路信号机:
10、1.设置有防护箱和清灰机构,当信号灯上沾染了灰尘后会影响指挥警示效果,可以启动电机,使电机带动丝杆旋转,带动二滑块在丝杆上进行上下移动,可以使二滑块带动清扫刷对信号灯的表面进行清扫,将粘附在信号灯上的灰尘扫落下来,然后灰尘进入通孔,然后从防护箱中排出,可以快速清理铁路信号机上的灰尘,提高了铁路信号机的使用寿命。
11、2.设置有防撞机构,由于可能会存在飞鸟或其他物体会碰撞信号机的外侧,使铁路信号机内部元器件产生损坏,可以通过碰撞防撞板,使防撞板向一侧挤压连接杆,使连接杆向一侧挤压一号滑块,随后一号滑块相互靠近挤压缓冲弹簧,同时防撞板挤压阻尼器,进而使阻尼器和缓冲弹簧反弹使防撞板回归远处,使防护箱具有防撞性,提高了铁路信号机的实用性。
技术特征:1.一种便于清灰的铁路信号机,包括立柱(1)和防撞机构(5),其特征在于:所述立柱(1)的外侧通过螺栓套接有安装支架(2),所述安装支架(2)的一侧连接有防护箱(3),所述防护箱(3)的一侧固定有挡雨罩(4),所述防护箱(3)的上方通过销轴安装有太阳能电池板(9),所述防撞机构(5)设置在防护箱(3)远离安装支架(2)的两侧,所述防护箱(3)的内部设有信号灯(6),所述防护箱(3)的内壁上设有清灰机构(7),所述防护箱(3)的下方开设有间隔分布的通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便于清灰的铁路信号机,其特征在于:所述防撞机构(5)包括一号滑块(51)、防撞板(52)、滑杆(53)、缓冲弹簧(54)、连接杆(55)和阻尼器(56),所述防护箱(3)相邻的两侧内置槽中安装有滑杆(53)。
3.根据权利要求2所述的一种便于清灰的铁路信号机,其特征在于:所述滑杆(53)的外侧套接有缓冲弹簧(54)和一号滑块(51),所述一号滑块(51)的一侧通过活动轴连接有连接杆(55)。
4.根据权利要求3所述的一种便于清灰的铁路信号机,其特征在于:所述连接杆(55)的一端通过活动轴连接有防撞板(52),所述防撞板(52)与防护箱(3)之间连接有阻尼器(56)。
5.根据权利要求1所述的一种便于清灰的铁路信号机,其特征在于:所述清灰机构(7)包括清扫刷(71)、二号滑块(72)、丝杆(73)和电机(74),所述防护箱(3)的内置槽中通过轴承安装有丝杆(73)。
6.根据权利要求5所述的一种便于清灰的铁路信号机,其特征在于:所述丝杆(73)的一端连接有电机(74),所述丝杆(73)的外侧套接有二号滑块(72),所述二号滑块(72)的一侧连接有清扫刷(71)。
7.根据权利要求6所述的一种便于清灰的铁路信号机,其特征在于:所述丝杆(73)和二号滑块(72)之间为螺纹连接。
技术总结本技术公开了一种便于清灰的铁路信号机,涉及信号机技术领域,包括立柱和防撞机构,所述立柱的外侧通过螺栓套接有安装支架,所述安装支架的一侧连接有防护箱,所述防护箱的一侧固定有挡雨罩,所述防护箱的上方通过销轴安装有太阳能电池板,所述防撞机构设置在防护箱远离安装支架的两侧。该一种便于清灰的铁路信号机,当信号灯上沾染了灰尘后会影响指挥警示效果,可以启动电机,使电机带动丝杆旋转,带动二滑块在丝杆上进行上下移动,可以使二滑块带动清扫刷对信号灯的表面进行清扫,将粘附在信号灯上的灰尘扫落下来,然后灰尘进入通孔,然后从防护箱中排出,可以快速清理铁路信号机上的灰尘,提高了铁路信号机的使用寿命。技术研发人员:云晶受保护的技术使用者:云晶技术研发日:20231208技术公布日:2024/6/23本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/234873.html
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