风挡组件及机车的制作方法

本申请涉及机车，具体而言，涉及一种风挡组件及包括该风挡组件的机车。

背景技术：

1、橡胶风挡是一种安装于机车中相邻的两个车厢之间的缓冲装置，其作为旅客从一个车厢穿行到另一个车厢的通道。橡胶风挡在长期使用后会出现橡胶老化的现象，进而影响相邻车厢之间的密封性。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种风挡组件及机车，以改善相关技术中存在的橡胶风挡老化而影响密封性的问题。

2、本申请实施例的风挡组件，用于设置在机车的相邻的两个车厢之间，所述风挡组件包括：

3、第一风挡，用于安装在其中一个所述车厢；

4、第二风挡，用于安装在另一个所述车厢，且所述第二风挡与所述第一风挡抵接；

5、第一磁性件，连接于所述第一风挡；以及

6、第二磁性件，连接于所述第二风挡，所述第二磁性件与所述第一磁性件相吸。

7、根据本申请的一些实施方式，所述第一风挡、所述第二风挡为中空结构；

8、所述第一风挡具有与所述第二风挡抵接的第一侧壁，所述第一磁性件连接于所述第一侧壁；

9、所述第二风挡具有与所述第一风挡抵接的第二侧壁，所述第二磁性件连接于所述第二侧壁。

10、根据本申请的一些实施方式，所述第一磁性件连接于所述第一侧壁的内壁面，所述第二磁性件连接于所述第二侧壁的内壁面。

11、根据本申请的一些实施方式，所述第一磁性件粘接于所述第一侧壁的内壁面；和/或，

12、所述第二磁性件粘接于所述第二侧壁的内壁面。

13、根据本申请的一些实施方式，所述第一侧壁与所述第一磁性件通过注塑一体成型；所述第二侧壁与所述第二磁性件通过注塑一体成型。

14、根据本申请的一些实施方式，所述第一风挡包括第一段和两个第二段，两个所述第二段位于所述第一段的同一侧，且分别连接于所述第一段的长度方向的两端；

15、所述第二风挡包括第三段和两个第四段，所述第三段与所述第一段抵接，两个所述第四段位于所述第三段的同一侧，且分别连接于所述第三段的长度方向的两端；两个所述第四段分别与两个所述第二段抵接。

16、根据本申请的一些实施方式，所述风挡组件包括至少三个所述第一磁性件和至少三个所述第二磁性件；

17、所述第一段、两个所述第二段中的每一个连接有至少一个所述第一磁性件，所述第三段、两个所述第四段中的每一个连接有至少一个所述第二磁性件。

18、根据本申请的一些实施方式，所述第一磁性件、所述第二磁性件为长条形；

19、与所述第一段对应连接的所述第一磁性件的长度方向与所述第一段的长度方向平行，与所述第二段对应连接的所述第一磁性件的长度方向与所述第二段的长度方向平行；

20、与所述第三段对应连接的所述第二磁性件的长度方向与所述第三段的长度方向平行，与所述第四段对应连接的所述第二磁性件的长度方向与所述第四段的长度方向平行。

21、根据本申请的一些实施方式，所述第一磁性件、所述第二磁性件为块状；

22、所述第一段、两个所述第二段中的每一个连接有多个所述第一磁性件，所述第三段、两个所述第四段中的每一个连接有多个所述第二磁性件；

23、与所述第一段对应连接的多个所述第一磁性件沿所述第一段的长度方向间隔布置，与所述第二段对应连接的多个所述第一磁性件沿所述第二段的长度方向间隔布置；

24、与所述第三段对应连接的多个所述第二磁性件沿所述第三段的长度方向间隔布置，与所述第四段对应连接的多个所述第二磁性件沿所述第四段的长度方向间隔布置。

25、本申请实施例的机车，包括：

26、多个车厢；以及

27、至少一个上述任一项所述的风挡组件，相邻的两个所述车厢之间设有一个所述风挡组件，所述风挡组件的第一风挡连接于相邻的两个所述车厢的其中一个，所述风挡组件的第二风挡连接于相邻的两个所述车厢的另一个。

28、上述申请中的一个实施例至少具有如下优点或有益效果：

29、本申请实施例的风挡组件，第一风挡连接有第一磁性件，第二风挡连接有第二磁性件，第一磁性件和第二磁性件相吸，加强了第一风挡和第二风挡之间的贴合程度。当第一风挡和/或第二风挡出现老化时，通过第一磁性件和第二磁性件相吸，仍可保持第一风挡和第二风挡的贴合状态，确保第一风挡和第二风挡之间的密封性。

技术特征：

1.一种风挡组件，用于设置在机车的相邻的两个车厢之间，其特征在于，所述风挡组件包括：

2.根据权利要求1所述的风挡组件，其特征在于，所述第一风挡、所述第二风挡为中空结构；

3.根据权利要求2所述的风挡组件，其特征在于，所述第一磁性件连接于所述第一侧壁的内壁面，所述第二磁性件连接于所述第二侧壁的内壁面。

4.根据权利要求3所述的风挡组件，其特征在于，所述第一磁性件粘接于所述第一侧壁的内壁面；和/或，

5.根据权利要求2所述的风挡组件，其特征在于，所述第一侧壁与所述第一磁性件通过注塑一体成型；所述第二侧壁与所述第二磁性件通过注塑一体成型。

6.根据权利要求1所述的风挡组件，其特征在于，所述第一风挡包括第一段和两个第二段，两个所述第二段位于所述第一段的同一侧，且分别连接于所述第一段的长度方向的两端；

7.根据权利要求6所述的风挡组件，其特征在于，所述风挡组件包括至少三个所述第一磁性件和至少三个所述第二磁性件；

8.根据权利要求7所述的风挡组件，其特征在于，所述第一磁性件、所述第二磁性件为长条形；

9.根据权利要求7所述的风挡组件，其特征在于，所述第一磁性件、所述第二磁性件为块状；

10.一种机车，其特征在于，包括：

技术总结本申请公开一种风挡组件及机车，风挡组件用于设置在机车的相邻的两个车厢之间，且包括第一风挡、第二风挡、第一磁性件和第二磁性件。第一风挡用于安装在其中一个车厢。第二风挡用于安装在另一个车厢，且第二风挡与第一风挡抵接。第一磁性件连接于第一风挡。第二磁性件连接于第二风挡，第二磁性件与第一磁性件相吸。技术研发人员：李益,丁恺,赵秩磊受保护的技术使用者：中车大同电力机车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26