电池功率的控制方法、装置、设备、介质及车辆与流程
- 国知局
- 2024-08-02 16:23:50
本公开涉及电动汽车领域和电池保护领域,尤其涉及一种电池功率的控制方法、装置、设备、介质及车辆。
背景技术:
1、在电动汽车领域,动力电池的安全性与耐用性十分重要,然而,因生产批次不同、使用环境和使用强度的不同,电池之间很强的不一致性,相关技术中不能针对不同的电池设置不同的限功率参数,无法兼顾保护电池和驾驶体验,且往往会因为个别严重劣化的电池发生二级欠压而不得不推翻原有的参数去重新设置,这会影响所有车辆的驾驶体验。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本公开提供了一种电池功率的控制方法、装置、设备、介质及车辆,有效解决了不能针对不同的电池设置不同的限功率参数,无法兼顾保护电池和驾驶体验的技术问题。
2、第一方面,本公开实施例提供了一种电池功率的控制方法,所述方法包括:
3、获取电池的工作参数;
4、利用工作参数计算得到电池的电池容量和电池内阻值;
5、基于电池容量和电池内阻值查找电池对应的功率限制策略,并利用功率限制策略限制电池的功率;
6、响应于电池触发的欠压报警,根据预设的策略调整方法调整电池对应的功率限制策略。
7、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的方法中,工作参数包括电压、电流、温度和累计充放电量,则利用工作参数计算得到电池的电池容量和电池内阻值,包括:
8、利用电压、电流和温度,计算得到电池的电池内阻值;
9、利用电压、电流、温度和累计充放电量,计算得到电池的电池容量。
10、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的方法中,基于电池容量和电池内阻值查找电池对应的功率限制策略,包括:
11、基于电池容量和电池内阻值,在预设的策略库中查找符合电池容量和电池内阻值的功率限制策略。
12、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的方法中,策略库中是通过如下方法创建的:
13、获取多个电池的工作参数,并根据每个电池的工作参数计算得到多个电池的电池容量阈值和电池内阻阈值;
14、基于多个电池的电池容量阈值和电池内阻阈值,划分多个策略组,每个策略组对应一个功率限制策略。
15、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的方法中,基于电池容量和电池内阻值,在预设的策略库中查找符合电池容量和电池内阻值的功率限制策略,包括:
16、基于电池容量和电池内阻值,在策略库中查找电池对应的目标策略组;
17、将目标策略组的目标功率限制策略确定为电池的功率限制策略。
18、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的方法中,响应于电池触发的欠压报警,根据预设的策略调整方法调整电池对应的功率限制策略之后,还包括:
19、将调整后的功率限制策略上传至策略库,并将目标功率限制策略替换为调整后的功率限制策略;
20、利用调整后的功率限制策略限制电池的功率。
21、第二方面,本公开实施例提供了一种电池功率的控制装置,所述装置包括:
22、获取单元,用于获取电池的工作参数;
23、第一确定单元,用于用工作参数计算得到电池的电池容量和电池内阻值;
24、第二确定单元,基于电池容量和电池内阻值查找电池对应的功率限制策略,并利用功率限制策略限制电池的功率;
25、处理单元,用于响应于所述电池触发的欠压报警,根据预设的策略调整方法调整所述电池对应的功率限制策略。
26、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的装置中,工作参数包括电压、电流、温度和累计充放电量,则第一确定单元具体用于:
27、利用电压、电流和温度,计算得到电池的电池内阻值;
28、利用电压、电流、温度和累计充放电量,计算得到电池的电池容量。
29、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的装置中,第二确定单元具体用于:
30、基于电池容量和电池内阻值,在预设的策略库中查找符合电池容量和电池内阻值的功率限制策略。
31、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的装置中,第二确定单元是通过如下方法创建策略库:
32、获取多个电池的工作参数,并根据每个电池的工作参数计算得到多个电池的电池容量阈值和电池内阻阈值;
33、基于多个电池的电池容量阈值和电池内阻阈值,划分多个策略组,每个策略组对应一个功率限制策略。
34、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的装置中,第二确定单元具体用于::
35、基于电池容量和电池内阻值,在策略库中查找电池对应的目标策略组;
36、将目标策略组的目标功率限制策略确定为电池的功率限制策略。
37、在一种可能实施的方式中,本发明实施例提供的装置中,处理单元还用于:
38、将调整后的功率限制策略上传至策略库,并将目标功率限制策略替换为调整后的功率限制策略;
39、利用调整后的功率限制策略限制电池的功率。
40、第三方面,本公开实施例提供了一种电子设备,包括:
41、存储器;
42、处理器;以及
43、计算机程序;
44、其中,计算机程序存储在存储器中,并被配置为由处理器执行以实现如上述的电池功率的控制方法。
45、第四方面,本公开实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如上述的电池功率的控制方法的步骤。
46、第五方面,本公开实施例提供了一种车辆,包括第二方面提及的电池功率的控制装置,以及第三方面提及的电子设备。
47、本公开实施例提供了一种电池功率的控制方法,包括:
48、首先获取电池的工作参数,然后利用工作参数计算得到电池的电池容量和电池内阻值,再基于电池容量和电池内阻值查找电池对应的功率限制策略,最后响应于电池触发的欠压报警,根据预设的策略调整方法调整电池对应的功率限制策略。本公开提供的方法有效解决了不能针对不同的电池设置不同的限功率参数,无法兼顾保护电池和驾驶体验的技术问题,根据不同电池的状态使用不同的限功率策略,并实时根据电池状态对限功率策略进行调整,提升电池的耐用性的同时提升驾驶体验。
技术特征:1.一种电池功率的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述工作参数包括电压、电流、温度和累计充放电量,则所述利用所述工作参数计算得到所述电池的电池容量和电池内阻值,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述电池容量和所述电池内阻值查找所述电池对应的功率限制策略,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述策略库中是通过如下方法创建的:
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述电池容量和所述电池内阻值,在预设的策略库中查找符合所述电池容量和所述电池内阻值的功率限制策略,包括:
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述响应于所述电池触发的欠压报警,根据预设的策略调整方法调整所述电池对应的功率限制策略之后,还包括:
7.一种电池功率的控制装置,其特征在于,所述装置包括:
8.一种电子设备,其特征在于,包括:
9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一所述的电池功率的控制方法的步骤。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
技术总结本公开涉及一种电池功率的控制方法、装置、设备、介质及车辆,有效解决了不能针对不同的电池设置不同的限功率参数,无法兼顾保护电池和驾驶体验的技术问题,电池功率的控制方法包括:获取电池的工作参数;利用所述工作参数计算得到所述电池的电池容量和电池内阻值;基于所述电池容量和所述电池内阻值查找所述电池对应的功率限制策略,并利用所述功率限制策略限制所述电池的功率;响应于所述电池触发的欠压报警,根据预设的策略调整方法调整所述电池对应的功率限制策略。技术研发人员:王晓敏受保护的技术使用者:北京罗克维尔斯科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/7/4本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240718/250540.html
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
下一篇
返回列表