一种汇流排可调式旋转定位线夹的制作方法

本技术涉及城市轨道交通，特别是一种汇流排可调式旋转定位线夹。

背景技术：

1、城市轨道交通刚性悬挂接触网是一种为列车输送电能的装置，按结构方式区分，可分为垂直悬挂式和悬臂式两种；其中垂直悬挂式刚性悬挂接触网系统一般包含与刚性旋转悬臂配合使用的线夹本体、固定卡块和汇流排，固定卡块一端和线夹本体连接，另一端和外部支撑连接，线夹本体用于夹持汇流排，将接触线夹持于汇流排即可实现将接触线悬挂于线路上方的功能。

2、现有的悬挂接触网系统一般采用固定式结构，即固定卡块和线夹本体刚性连接，但在实际服役过程中，由于各种原因，如汇流排的热胀冷缩或外部支撑结构的安装误差，沿线路不同位置处的汇流排的相对位置会发生变化，从而导致接触线发生对应的变形，接触线位置偏移，进而对列车的供电造成不利影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：解决现有的接触网系统中各汇流排的相对位置会由于热胀冷缩或安装误差等原因发生变化，从而导致接触线的位置偏移，对列车的供电会造成不利影响的问题，提供了一种汇流排可调式旋转定位线夹。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种汇流排可调式旋转定位线夹，包含线夹本体和固定卡块，所述线夹本体用于夹持汇流排，所述固定卡块用于和外部支撑连接；还包含调整螺杆；所述调整螺杆一端与所述线夹本体或所述固定卡块螺纹连接，所述螺纹的轴线与所述调整螺杆的轴线平行；所述调整螺杆另一端与所述固定卡块或所述线夹本体转动连接，所述转动连接的轴线与所述调整螺杆的轴线平行；旋转所述螺杆能够使所述线夹本体靠近或远离所述固定卡块。

4、线夹本体和固定卡块的具体结构可参考现有的接触网系统，并分别结合具体的汇流排形状和外部支撑形状进行设计，只要能分别用于夹持汇流排和连接于外部支撑即可。

5、调整螺杆一端与线夹本体或固定卡块螺纹连接，另一端与固定卡块或线夹本体转动连接，例如调整螺杆一端与线夹本体螺纹连接，另一端与固定卡块转动连接，或反之调整螺杆一端与固定卡块螺纹连接，另一端与线夹本体转动连接。

6、转动连接可以是各种形式，包含但不限于采用间隙配合的孔和轴或安装滚动轴承。

7、本方案的汇流排可调式旋转定位线夹通过调整螺杆连接固定卡块和线夹本体，且调整螺杆一端通过螺纹连接实现沿其轴线的移动自由度，一端通过转动连接实现绕其轴线的旋转自由度，当固定卡块连接于外部支撑时，可分别利用该移动自由度和旋转自由度实现线夹本体的高度和角度调节，从而能够适应由于热胀冷缩或安装误差等原因导致的汇流排位置变化，使沿线路不同位置处的汇流排的底面在同一安装平面上，进而能够保证接触线的导高一致以及对列车供电效果的稳定性。

8、作为本实用新型的优选方案，所述线夹本体上设置有通孔结构，所述调整螺杆与所述通孔结构间隙配合从而与所述线夹本体转动连接。

9、本方案直接在线夹本体上设置通孔结构，并通过通孔结构与调整螺杆的孔轴配合实现转动连接，在旋转调整螺杆时，线夹本体会与调整螺杆一同靠近或远离固定卡块，从而能避免调整螺杆与线夹本体之间发生沿调整螺杆轴线的相对运动，进而导致调整螺杆和汇流排发生干涉的情况，同时本方案还具有结构简单、工作可靠、成本低廉的优势。

10、作为本实用新型的优选方案，所述调整螺杆朝向所述汇流排的一端设置有限位凸块，所述调整螺杆上还螺纹连接有第一螺母，所述线夹本体位于所述限位凸块和所述第一螺母之间，所述线夹本体和所述第一螺母之间具有间隙。

11、限位凸块可以是各种形式，例如圆形凸台、六边形凸台；限位凸块可以是连接于调整螺杆的独立零件，也可以是调整螺杆上的一部分，例如使用六角头螺钉作为调整螺杆，其六角头即可作为限位凸块。

12、本方案使用第一螺母和限位凸块配合从而限制线夹本体沿调整螺杆轴向的移动自由度，能够避免线夹本体相对调整螺杆发生上下晃动，进而影响汇流排稳定性的情况，同时由于线夹本体和第一螺母之间具有间隙，因此不会影响线夹本体的转动；且采用本方案的固定方式，调整螺杆和第一螺母可直接采用标准的螺栓连接件和螺母，从而能够减少自制件的数量，具有更高的标准化水平，进而能够降低制造成本，减少库存管理压力。

13、作为本实用新型的优选方案，所述第一螺母上设置有第一销孔，所述调整螺杆上设置有第二销孔，旋转所述第一螺母能够使所述第一销孔和所述第二销孔的轴线对齐。

14、本方案在第一螺母和调整螺杆上分别设置能够对齐的第一销孔和第二销孔，在第一销孔和第二销孔对齐后向其中插入销钉即可锁定第一螺母和调整螺杆的相对位置，从而能避免第一螺母发生松动从而导致线夹本体的固定失效的情况。

15、作为本实用新型的优选方案，所述通孔结构中还设置有轴套；所述轴套内壁与所述调整螺杆间隙配合。

16、本方案在通孔结构中增设轴套，可以减少第一螺母与通孔结构的摩擦损耗，提高本方案的使用寿命。

17、作为本实用新型的优选方案，所述固定卡块上设置有螺纹孔结构，所述调整螺杆与所述螺纹孔结构螺纹连接；所述调整螺杆上还螺纹连接有第二螺母；所述第二螺母与所述固定卡块抵接。

18、第二螺母的数量大于或等于一。

19、本方案使调整螺杆和固定卡块螺纹连接，并在调整螺杆上增设了与固定卡块抵接的第二螺母，一方面能够通过第二螺母的压紧固定卡块，防止固定卡块发生松动，另一方面也能限制调整螺杆与固定卡块的相对位置，抑制调整螺杆在外界振动下的发生松动，进而相对固定卡块上下自发移动的情况，在调整螺杆完成竖向高度调节后安装，可以起到锁定的作用。

20、作为本实用新型的优选方案，所述固定卡块上还设置有限位凸台，所述限位凸台的形状和尺寸与所述外部支撑对应位置的通槽匹配，所述限位凸台用于限制所述固定卡块的旋转自由度。

21、本方案可以防止在旋转调整螺杆的过程中，固定卡块跟随调整螺杆发生旋转的情况。

22、作为本实用新型的优选方案，所述线夹本体包含基板和压板，所述压板和所述基板之间的间距可调从而能够夹紧或松开所述汇流排。

23、压板和基板之间的间距调节可通过各种调节结构实现，包含但不限于腰型孔和螺杆。

24、作为本实用新型的优选方案，所述压板朝向所述汇流排的一端倒角，所述倒角的形状与所述汇流排对应位置处的形状匹配。

25、本方案对应汇流排的形状在压板朝向汇流排的一侧倒角，能够增加压板与汇流排的贴合程度，从而增强压板对汇流排的固定效果，同时也能使压板更靠近汇流排，从而使本方案具有更加紧凑的结构，空间占用更小。

26、作为本实用新型的优选方案，所述调整螺杆上设置有棱柱结构。

27、棱柱结构包含但不限于三棱柱、四棱柱，与所采用的用于旋转调整螺杆的工具匹配即可。

28、本方案在调整螺杆上增加棱柱结构，能与市面上各种扳手适配，从而方便旋转调整螺杆的操作。

29、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

30、1、本方案的汇流排可调式旋转定位线夹通过调整螺杆连接固定卡块和线夹本体，且调整螺杆一端通过螺纹连接实现沿其轴线的移动自由度，一端通过转动连接实现绕其轴线的旋转自由度，当固定卡块连接于外部支撑时，可分别利用该移动自由度和旋转自由度实现线夹本体的高度和角度调节，从而能够适应由于热胀冷缩或安装误差等原因导致的汇流排位置变化，使沿线路不同位置处的汇流排的底面在同一安装平面上，进而能够保证接触线的导高一致以及对列车供电效果的稳定性。

31、2、本方案的调整螺杆、第一螺母和第二螺母均可直接采用标准螺栓连接件和螺母，从而能够减少自制件的数量，具有更高的标准化水平，进而能够降低制造成本，减少库存管理压力。