一种后视镜的制作方法

本发明涉及车体附件，特别涉及一种后视镜。

背景技术：

1、通常，卡车、农机等车与汽车相比，由于卡车、农机自身的车身结构，在行驶过程中视野盲区更大，因此，卡车的后视镜采用向外延伸的支架安装，以达到扩大司机视野的目的，目前，为了方便调节角度，而采用了电动装置驱动调节，但支架的安装不够稳固，导致支架连接松动而产生的支架及后视镜脱落的问题，且后视镜、支架与电动装置为一体式，支架不易拆卸和安装于电动装置，当后视镜、支架或者电动装置的传动零件损坏时，需要将整个后视镜结构进行更换，成本较高。

技术实现思路

1、本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种后视镜，实现稳固安装后视镜，便于后视镜及其连接结构的零部件的更换。

2、根据本发明的实施例，提供一种后视镜，包括：

3、基架，基架上安装有驱动机构、转盘和支架，支架安装有后视镜，支架包括基杆和加强杆，加强杆一端连接于基杆，加强杆的另一端设有第一扁形部，基杆的两端分别设有连接部和第二扁形部，连接部可拆卸式插接于转盘，第一扁形部铰接于基架，第二扁形部铰接于车体，第一扁形部和第二扁形部沿着转盘的径向方向延伸；

4、驱动机构能够带动转盘旋转，进而带动支架旋转，以调节后视镜的角度。

5、本发明所述的一种后视镜至少具有以下有益效果：本实施例设置有基架，基架上安装有驱动机构、转盘和支架，支架安装有后视镜，支架包括基杆和加强杆，加强杆的一端连接于基杆，加强杆的另一端设有第一扁形部，基杆的两端分别设有连接部和第二扁形部，连接部可拆卸式插接于转盘，便于支架和转盘的拆卸和安装，便于后视镜及其连接结构的零部件之间的安装和拆卸，便于后视镜及其连接结构的单个零部件损坏后进行更换，无需整个后视镜结构更换，有利于减少成本，第一扁形部铰接于基架，第二扁形部铰接于车体，在基杆上设置加强杆，加强杆的第一扁形部铰接于基架，提高了支架的结构强度，增加支架的安装支点，以使支架的安装更加稳固，降低支架及后视镜使用过程中脱落的可能性；

6、驱动机构能够带动转盘旋转，进而带动支架旋转，以调节后视镜的角度，实现自动调节后视镜的旋转角度，以自动调节后视镜的观察角度，第一扁形部和第二扁形部沿着转盘的径向方向延伸，以使支架能够在驱动机构和转盘的带动下，产生旋转运动。

7、根据本发明所述的一种后视镜，基架设有沿着转盘径向方向延伸的第一连接片，第一连接片和第一扁形部铰接，第一连接片和第一扁形部之间设有第一垫片。

8、根据本发明所述的一种后视镜，车体设有沿着转盘径向方向延伸的第二连接片，第二连接片和第二扁形部铰接，第二连接片和第二扁形部之间设有第一垫片。

9、根据本发明所述的一种后视镜，加强杆和基杆之间设有直杆连接。

10、根据本发明所述的一种后视镜，后视镜安装于基杆，后视镜包括第一镜和第二镜，第二镜和基杆通过铰接件铰接，以使第二镜能够上下翻折调节角度。

11、根据本发明所述的一种后视镜，转盘设有插接管，插接管上设有插接孔，插接孔沿着转盘的径向布置，连接部插接于插接孔。

12、根据本发明所述的一种后视镜，驱动机构包括电机、转轴和摩擦盘，电机安装于基架，电机连接于转轴，电机能够带动转轴旋转，转轴能够带动摩擦盘旋转，进而使摩擦盘带动转盘转动。

13、根据本发明所述的一种后视镜，摩擦盘设有若干个第一斜齿，第一斜齿设有第一斜面，转盘设有若干个第二斜齿，第二斜齿设有第二斜面，若干个第一斜齿和若干个第二斜齿沿着转盘的周向交错设置，第一斜面抵接第二斜面。

14、根据本发明所述的一种后视镜，摩擦盘和基架之间设有弹性组件，弹性组件包括弹簧和第二垫片，弹簧和第二垫片穿于转轴。

15、根据本发明所述的一种后视镜，弹簧两端分别抵接摩擦盘和基架，弹簧和摩擦盘之间设有第二垫片，弹簧和基架之间设有第二垫片。

16、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.一种后视镜，应用于车体，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述基架设有沿着所述转盘径向方向延伸的第一连接片，所述第一连接片和所述第一扁形部铰接，所述第一连接片和所述第一扁形部之间设有第一垫片。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜，其特征在于：所述车体设有沿着所述转盘径向方向延伸的第二连接片，所述第二连接片和所述第二扁形部铰接，所述第二连接片和所述第二扁形部之间设有所述第一垫片。

4.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述加强杆和所述基杆之间设有直杆连接。

5.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述后视镜安装于所述基杆，所述后视镜包括第一镜和第二镜，所述第二镜和所述基杆通过铰接件铰接，以使所述第二镜能够上下翻折调节角度。

6.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述转盘设有插接管，所述插接管上设有插接孔，所述插接孔沿着所述转盘的径向布置，所述连接部插接于所述插接孔。

7.根据权利要求1所述的一种后视镜，其特征在于：所述驱动机构包括电机、转轴和摩擦盘，所述电机安装于所述基架，所述电机连接于所述转轴，所述电机能够带动所述转轴旋转，所述转轴能够带动所述摩擦盘旋转，进而使所述摩擦盘带动所述转盘转动。

8.根据权利要求7所述的一种后视镜，其特征在于：所述摩擦盘设有若干个第一斜齿，所述第一斜齿设有第一斜面，所述转盘设有若干个第二斜齿，所述第二斜齿设有第二斜面，若干个所述第一斜齿和若干个所述第二斜齿沿着所述转盘的周向交错设置，所述第一斜面抵接所述第二斜面。

9.根据权利要求7所述的一种后视镜，其特征在于：所述摩擦盘和所述基架之间设有弹性组件，所述弹性组件包括弹簧和第二垫片，所述弹簧和所述第二垫片穿于所述转轴。

10.根据权利要求9所述的一种后视镜，其特征在于：所述弹簧两端分别抵接所述摩擦盘和所述基架，所述弹簧和所述摩擦盘之间设有所述第二垫片，所述弹簧和所述基架之间设有所述第二垫片。

技术总结本发明公开了一种后视镜，涉及车体附件技术领域，包括基架，基架上安装有驱动机构、转盘和支架，支架安装有后视镜，支架包括基杆和加强杆，加强杆的一端连接于基杆，加强杆的另一端设有第一扁形部，基杆的两端分别设有连接部和第二扁形部，连接部可拆卸式插接于转盘，便于支架的拆卸和安装，便于零部件之间的安装和拆卸，便于后视镜及其连接结构的单个零部件损坏后进行更换，第一扁形部铰接于基架，第二扁形部铰接于车体，在基杆上设置加强杆，加强杆的一端铰接于基架，提高了支架的结构强度，以使支架的安装更加稳固，第一扁形部和第二扁形部沿着转盘的径向方向延伸，以使支架能够在驱动机构和转盘的带动下旋转，实现自动调节后视镜的角度。技术研发人员：吴权石受保护的技术使用者：江门市实力多汽配有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/9