车辆用前照灯的制作方法

本发明涉及车辆用前照灯。

背景技术：

1、车辆用前照灯例如存在具备包含led(发光二极管(light emitting diode))等的发光部以及安装发光部的电路基板的光源部的情况。在这样的车辆用前照灯中，若光源部的温度成为规定值以上，则有时根据该温度而降低发光部的占空比。若降低占空比，则来自发光部的发热量减少，因此发光部被保护而不受热。这样的占空比的控制被称为温度降额，在下述专利文献1中公开了进行温度降额的灯具。

2、现有技术文献

3、专利文献1:日本特开2018－134981号公报

技术实现思路

1、在车辆用前照灯中，有时通过近光灯的配光图案和附加在该近光灯的配光图案的附加配光图案来形成远光灯的配光图案。附加配光图案存在上下边缘侧与中心侧相比较暗的倾向。在形成远光灯的配光图案的状态下，若对出射形成附加配光图案的光的发光部进行温度降额，则附加配光图案的中心侧变暗，随之附加配光图案的下边缘侧也变暗。若如这样附加配光图案变暗，则存在前方的视觉辨认性降低的情况。

2、因此，本发明的目的在于提供一种车辆用前照灯，该车辆用前照灯在进行温度降额的情况下，能够抑制前方的视觉辨认性的降低。

3、为了达成上述目的，本发明的车辆用前照灯具备：第1光源部，将形成近光灯的配光图案的第1光向车辆的前方出射；第2光源部，出射第2光，所述第2光形成附加配光图案，所述附加配光图案被附加在所述近光灯的配光图案而形成远光灯的配光图案；以及控制部，在形成所述远光灯的配光图案的状态下基于所述第2光源部的温度而对所述第2光源部进行温度降额的情况下，使所述近光灯的配光图案的至少上边缘向上方移动。

4、根据上述的结构，通过向近光灯的配光图案的上边缘的上方的移动，近光灯的配光图案的上边缘侧能够使由于温度降额而变暗的附加配光图案的下边缘侧变亮。从而，能够抑制前方的视觉辨认性的降低。

5、此外，在对所述第2光源部进行所述温度降额的情况下，所述控制部也可以在所述温度降额之前，使所述近光灯的配光图案的所述上边缘向上方移动。

6、与上述的结构相反，在近光灯的配光图案的上边缘在温度降额之后向上方移动的情况下，在从温度降额后起到近光灯的配光图案的上边缘移动为止的期间，存在由于在近光灯的配光图案中强度最高的区域和在附加配光图案中强度最高的区域，在远光灯的配光图案的强度分布中会形成2个峰的情况。若形成2个峰，则在远光灯的配光图案中，与位于2个峰之间的强度的谷的部分对应的区域与谷的两侧的区域相比容易变暗。若与谷的部分对应的区域位于驾驶员的视线的前方，则存在被驾驶员识别为视线的前方比其他地方暗，而视觉辨认性降低的情况。但是，在上述的结构中，近光灯的配光图案的上边缘在温度降额之前向上方移动，因此能够抑制2个峰之间的谷的形成。从而，与形成谷的情况相比，能够抑制视觉辨认性的降低。

7、此外，在对所述第2光源部进行所述温度降额的情况下，所述控制部也可以根据所述车辆的行驶速度来增大所述近光灯的配光图案的所述上边缘的移动量。

8、根据上述的结构，在车辆快速行驶的情况下，与车辆缓慢行驶的情况相比，上端的移动量变多，驾驶员能够在明亮的状态下视觉确认远方，能够提高安全性。

9、此外，在对所述第2光源部进行所述温度降额的情况下，所述控制部也可以使所述附加配光图案的至少上边缘向上方移动。

10、若控制部对第2光源部进行温度降额，则与温度降额前相比，附加配光图案的中心侧变暗，上边缘侧变得更暗。若上边缘侧变得更暗，则驾驶员容易感觉到上边缘下降这样的违和感。在上述的结构中，控制部在对第2光源部进行温度降额的情况下，使附加配光图案的至少上边缘向上方移动。若附加配光图案的上边缘向上方移动，则在驾驶员视觉确认远方时的驾驶员的视线前方变亮，能够抑制驾驶员感觉到上边缘下降这样的违和感，能够抑制视觉辨认性的降低。

11、此外，在对所述第2光源部进行所述温度降额的情况下，所述控制部也可以以比所述近光灯的配光图案的所述上边缘少的移动量使所述附加配光图案的下边缘向上方移动。

12、与上述的结构相反，在附加配光图案的下边缘以比近光灯的配光图案的上边缘多的移动量向上方移动的情况下，有时下边缘从上边缘向上方离开。在该情况下，如上述这样，存在在远光灯的配光图案的强度分布中形成2个峰的情况。但是，在上述的结构中，附加配光图案的下边缘以比近光灯的配光图案的上边缘少的移动量向上方移动，因此能够抑制下边缘从上边缘向上方离开。从而，能够抑制2个峰之间的谷的形成，能够抑制视觉辨认性的降低。

13、此外，在对所述第2光源部进行所述温度降额的情况下，所述控制部也可以使所述附加配光图案的下边缘在所述近光灯的配光图案的所述上边缘的移动之后向上方移动。

14、与上述的结构相反，在附加配光图案的下边缘在近光灯的配光图案的上边缘的上方之前向上方移动的情况下，下边缘从上边缘向上方离开，如上述这样，存在在远光灯的配光图案的强度分布中形成2个峰的情况。但是，在上述的结构中，附加配光图案的下边缘在近光灯的配光图案的上边缘的移动之后向上方移动，因此能够抑制下边缘从上边缘向上方离开。从而，能够抑制上述的2个峰之间的谷的形成，能够抑制视觉辨认性的降低。

15、如以上这样根据本发明，能够提供一种车辆用前照灯，所述车辆用前照灯在进行温度降额的情况下，能够抑制前方的视觉辨认性的降低。

技术特征：

1.一种车辆用前照灯，其特征在于，具备：

2.如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，

3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，

4.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，

5.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，

6.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用前照灯，其特征在于，

技术总结车辆用前照灯(1)具备第1光源部(20)、第2光源部(40)以及控制部(CO)，控制部(CO)在形成远光灯的配光图案(105)的状态下基于第2光源部(40)的温度对第2光源部(40)进行温度降额的情况下，使近光灯的配光图案(101)的至少上边缘向上方移动。技术研发人员：土屋俊幸,松浦秀治受保护的技术使用者：株式会社小糸制作所技术研发日：技术公布日：2024/7/11