用于牵引钩的锁销自动提升装置及包括该装置的牵引钩的制作方法

本技术涉及牵引钩领域，具体涉及一种用于牵引钩的锁销自动提升装置以及包括此锁销自动提升装置的牵引钩。

背景技术：

1、当前我国货运车辆结构类型庞杂，中置轴轿运车已于2017年走上舞台，后续由于与iso标准的接轨、以及欧洲先进车辆运输产业的融入，在未来的几年中全挂车、汽车列车在后续挂车市场中将会占领一席之地。

2、这些车辆主要包括一牵引车(或称牵引车头)和与其可分离地挂接以能够被其牵引的挂车(或称为“拖挂车”)。具体地，牵引车的尾部设有包括锁销和驱动装置的牵引钩，挂车的前部设有限定通孔的牵引环。需要牵引车和挂车挂接时，牵引车和挂车中的至少一个朝向另一个移动，直至挂车的牵引环碰撞到牵引车的驱动装置的一致动构件，随即牵引车的锁销在锁销弹簧的作用下移动(或俗称下降)到挂车的牵引环的通孔内。由此，实现牵引车和挂车的挂接。

3、然而，为了使牵引车和挂车脱挂或分离，操作人员必须进入到牵引车的车体内(或牵引钩位置处)手动操作与锁销相关联的手柄，来提升锁销使其移离挂车的牵引环的通孔。此过程中，操作人员不在牵引车驾驶员的视线内，因而存在很大的安全隐患。所以，如何保障操作人员的安全、实现更方便便捷的脱挂是限制该领域发展的问题，为市场内更多厂家考虑的重点。

技术实现思路

1、本申请的目的是解决牵引车和挂车脱挂时操作人员的安全隐患，实现牵引车和拖挂更安全便捷的脱挂。

2、此目的通过本申请的用于牵引钩的锁销自动提升装置得以实现。本申请的锁销自动提升装置包括：气动执行器，其包括输出端口并且被配置为在被供应气体时经由输出端口输出沿旋转轴线的旋转运动；适配器，其具有：被配置用于与所述气动执行器的输出端口接合以便所述气动执行器驱动所述适配器旋转的第一适配器端口，和被配置用于接合所述牵引钩的手柄以便所述适配器的旋转驱动所述手柄转动的第二适配器端口；设置于远离气动执行器的位置并且被配置为用于控制所述气动执行器的控制器；和安装支架，其包括第一部分和第二部分，所述气动执行器被紧固到所述第一部分并且所述第二部分被配置用于紧固到所述牵引钩的钩本体。

3、在一个实施例中，所述锁销自动提升装置还包括气体源，以及将来自气体源的气体供应到气动执行器的气体管路。

4、在一个实施例中，所述控制器是设置于所述气体管路上的控制阀或开关。

5、在一个实施例中，所述气动执行器是单作用形式的气动执行器。

6、在一个实施例中，所述气动执行器包括设置于其内部的数量和/或规格可改变的弹簧，所述弹簧被配置用于在到所述气动执行器的气体供应被切断时提供恢复力。

7、在一个实施例中，所述适配器的第一适配器端口和第二适配器端口同轴布置，其中，所述第一适配器端口和所述输出端口中的一个是插头端口，另一个是插口端口，并且其中，所述第二适配器端口是被配置用于接收所述手柄的一部分的插口端口。

8、在一个实施例中，所述气动执行器被直接紧固到所述安装支架的第一部分或者经由至少一个中间构件紧固到所述第一部分。

9、在一个实施例中，所述气动执行器到所述中间构件和所述安装支架之一的紧固、所述中间构件到所述安装支架的紧固、所述安装支架到所述牵引钩的钩本体的紧固中的每一个通过下述中的一种或多种连接方式实现：焊接、铆接、紧固件连接、卡扣连接。

10、在一个实施例中，所述第一部分是横向于所述旋转轴线延伸的平板状部分；所述第二部分是横向于所述第一部分延伸的平板状部分；所述安装支架还包括第三部分，所述第三部分是横向于所述第一部分并且横向于所述第二部分延伸的平板状部分。

11、在一个实施例中，所述第二部分包括从所述第一部分延伸的第一子部分，从所述第三部分延伸的第二子部分，和与第一部分和所述第三部分两者连接的第三子部分。

12、在一个实施例中，所述第一部分和所述第三部分位于所述第二部分的同一侧上。在一个实施例中，所述第二部分和所述气动执行器分别位于所述第一部分的相反两侧。在一个实施例中，所述安装支架的第一部分、第二部分和第三部分一体地形成，或者其中的至少一个被单独形成。在一个实施例中，所述安装支架包括从第一部分、第二部分和第三部分中的至少一个延伸并且当所述气动执行器被紧固到所述第一部分时遮盖所述气动执行器的一部分的弯折部。

13、本申请还涉及一种牵引钩，包括：钩本体，锁销，在被转动时能够使所述锁销移动的手柄，还包括上述的锁销自动提升装置，其中所述适配器的第二适配器端口与所述手柄接合以便所述适配器在被所述气动执行器转动时旋转所述手柄，并且所述安装支架的第二部分被紧固到所述钩本体。

14、根据本申请，用于牵引钩的锁销自动提升装置包括气动执行器、适配器、安装支架和控制器。适配器配置成与气动执行器接合以在其启动时被其驱动而旋转，并且被配置用于与牵引钩的与所述锁销相关联的手柄接合，从而适配器自身的旋转能够旋转手柄。安装支架用于将气动执行器紧固到牵引钩的钩本体。控制器远离牵引钩设置，并且被配置为由操作人员用来控制气动执行器的操作。

15、本申请的锁销自动提升装置的优势在于：由操作人员操作的控制器远离牵引钩设置，例如可以是设置于将气动执行器气体连通地连接到气体源的气体管路上的控制阀或开关，也可以是任何其它无线或有线连接的控制器。操作人员只需在远离牵引钩的位置操作控制器即可启动气动执行器，实现提升牵引钩的锁销的目的。操作人员不需要再进入牵引钩所处的驾驶员盲区内进行手动操作，操作人员既省力，又不存在人身安全危险。

16、更有利地，本申请可以采用单作用气动执行器，这使得在牵引车和挂车钩挂的过程中牵引钩的锁销不但受锁销弹簧的作用力还受到来自单作用气动执行器内部的弹簧施加的附加作用力，使得锁销更迅速地进入挂车的牵引环的通孔内以实现两车的挂接，或者说牵引车和挂车挂接过程中锁销的响应速度更快。此外，来自气动执行器内弹簧的作用力使得挂接操作之后锁销在牵引环内的锁紧更牢固。

技术特征：

1.一种用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于包括：

2.根据权利要求1所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述锁销自动提升装置还包括气体源，以及将来自气体源的气体供应到气动执行器(10)的气体管路。

3.根据权利要求2所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述控制器是设置于所述气体管路上的控制阀或开关。

4.根据权利要求1所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述气动执行器(10)是单作用形式的气动执行器。

5.根据权利要求4所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述气动执行器(10)包括设置于其内部的数量和/或规格可改变的弹簧，所述弹簧被配置用于在到所述气动执行器(10)的气体供应被切断时提供恢复力。

6.根据权利要求1所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述适配器(20)的第一适配器端口(22)和第二适配器端口(24)同轴布置，

7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述气动执行器(10)被直接紧固到所述安装支架(30)的第一部分(32)或者经由至少一个中间构件(40)紧固到所述第一部分(32)。

8.根据权利要求7所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述气动执行器(10)到所述中间构件(40)和所述安装支架(30)之一的紧固、所述中间构件(40)到所述安装支架(30)的紧固、所述安装支架(30)到所述牵引钩的钩本体的紧固中的每一个通过下述中的一种或多种连接方式实现：焊接、铆接、紧固件连接、卡扣连接。

9.根据权利要求7所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述第一部分(32)是横向于所述旋转轴线延伸的平板状部分；所述第二部分(34)是横向于所述第一部分(32)延伸的平板状部分；所述安装支架(30)还包括第三部分(36)，所述第三部分(36)是横向于所述第一部分(32)并且横向于所述第二部分(34)延伸的平板状部分。

10.根据权利要求9所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于，所述第二部分(34)包括从所述第一部分(32)延伸的第一子部分(342)，从所述第三部分(36)延伸的第二子部分(344)，和与第一部分(32)和所述第三部分(36)两者连接的第三子部分(346)。

11.根据权利要求10所述的用于牵引钩的锁销自动提升装置，其特征在于下述中至少一项：

12.一种牵引钩，包括：钩本体，锁销，在被转动时能够使所述锁销移动的手柄，其特征在于：

技术总结本申请涉及一种用于牵引钩的锁销自动提升装置，包括：包括输出端口(13)的气动执行器(10)；适配器(20)，其具有被配置用于与气动执行器(10)的输出端口(13)接合以被气动执行器(10)驱动而旋转的第一适配器端口(22)和被配置用于接合牵引钩的手柄以便在被转动时使手柄转动的第二适配器端口(24)；设置于远离气动执行器(10)的位置并且被配置为用于控制气动执行器(10)的控制器；和安装支架(30)，其包括第一部分(32)和第二部分(34)，所述气动执行器(10)被紧固到第一部分(32)并且第二部分(34)被配置用于紧固到牵引钩的钩本体。本申请还涉及包括锁销自动提升装置的牵引钩。技术研发人员：杨劲松,郭清,高一恺受保护的技术使用者：海沃（扬州）汽车部件有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/15