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电池安装支架及车辆的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-02 17:05:41

本公开涉及新能源汽车,具体涉及一种电池安装支架及车辆。

背景技术:

1、随着新能源汽车的市场占比越来越大,电池的充电资源问题越来越凸显,公共充电桩数量不足、电池充电时间长等因素限制了新能源汽车的发展。电池换电技术的出现可以解决这一问题,而搭载电池换电技术的车辆对车身的结构也提出了要求,车身的电池安装点需要有足够的精度、强度和刚度,还需要能够吸收公差,保证每次换电能够顺利进行。

2、在此部分中描述的技术手段不一定是之前已经设想到或采用的技术手段。除非另有指明,否则不应假定此部分中描述的任何技术手段仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地,除非另有指明,否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。

技术实现思路

1、本公开提供了一种电池安装支架及车辆。

2、根据本公开的一个方面,提供了一种电池安装支架,包括:第一安装支架,具有第一多个孔,其中,所述第一安装支架呈u型;第二安装支架,具有第二多个孔,其中,所述第二安装支架呈u型,并且其中,所述第二安装支架与所述第一安装支架相接形成腔体结构,其中,所述腔体结构通过所述第一多个孔和所述第二多个孔被多个螺栓固定在车辆的地板骨架上;以及电池安装螺母,用于将电池安装到所述电池安装支架上,其中,所述电池安装螺母通过多个螺栓被安装在所述第一安装支架的u型底端。

3、在一些实施例中,所述第一多个孔包括:主定位孔、副定位孔和至少一个安装过孔。

4、在一些实施例中,所述第一安装支架包括第一安装面、第二安装面和至少一个第三安装面,所述第一安装面、所述第二安装面和所述至少一个第三安装面用于确定所述腔体结构在垂直于所述地板骨架方向上的位置,并且其中,所述主定位孔位于所述第一安装面上,所述副定位孔位于所述第二安装面上,所述至少一个第三安装面分别位于所述至少一个第三安装面上。

5、在一些实施例中,所述主定位孔的直径为8.2mm。

6、在一些实施例中,所述副定位孔为长圆孔,尺寸为8mm*12mm。

7、在一些实施例中,所述第二多个孔为安装过孔。

8、在一些实施例中,所述第一安装支架的侧面具有多个焊点,所述第二安装支架的侧面具有多个焊点,所述第一安装支架和所述第二安装支架通过多个焊点相接。

9、在一些实施例中,所述腔体结构在固定在所述地板骨架上后为倒立三角形结构。

10、在一些实施例中,所述第二安装支架与所述第一安装支架所形成的腔体结构在固定在所述地板骨架后形成密闭的五面封闭腔体结构。

11、根据本公开的一个方面,提供了一种车辆,包括前述任一实施例的电池安装支架。

12、根据本公开的一个或多个实施例,所提供的电池安装支架能够使得电池稳定地安装在车辆上。

13、应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征:

1.一种电池安装支架,其特征在于,所述电池安装支架包括:

2.根据权利要求1所述的电池安装支架,其特征在于,所述第一多个孔包括:主定位孔、副定位孔和至少一个安装过孔。

3.根据权利要求2所述的电池安装支架,其特征在于,所述第一安装支架包括第一安装面、第二安装面和至少一个第三安装面,所述第一安装面、所述第二安装面和所述至少一个第三安装面用于确定所述腔体结构在垂直于所述地板骨架方向上的位置,并且其中,所述主定位孔位于所述第一安装面上,所述副定位孔位于所述第二安装面上,所述至少一个第三安装面分别位于所述至少一个第三安装面上。

4.根据权利要求2所述的电池安装支架,其特征在于,所述主定位孔的直径为8.2mm。

5.根据权利要求2所述的电池安装支架,其特征在于,所述副定位孔为长圆孔,尺寸为8mm*12mm。

6.根据权利要求1所述的电池安装支架,其特征在于,所述第二多个孔为安装过孔。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的电池安装支架,其特征在于,所述第一安装支架的侧面具有多个焊点,所述第二安装支架的侧面具有多个焊点,所述第一安装支架和所述第二安装支架通过多个焊点相接。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的电池安装支架,其特征在于,所述腔体结构在固定在所述地板骨架上后为倒立三角形结构。

9.根据权利要求1-5中任一项的电池安装支架,其特征在于,所述第二安装支架与所述第一安装支架所形成的腔体结构在固定在所述地板骨架后形成密闭的五面封闭腔体结构。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的电池安装支架。

技术总结本公开提供一种电池安装支架及车辆,涉及新能源汽车技术领域。电池安装支架包括:第一安装支架,具有第一多个孔,其中,第一安装支架呈U型;第二安装支架,具有第二多个孔,其中,第二安装支架呈U型,并且其中,第二安装支架与第一安装支架相接形成腔体结构,其中,腔体结构通过第一多个孔和第二多个孔被多个螺栓固定在车辆的地板骨架上;以及电池安装螺母,用于将电池安装到电池安装支架上,其中,电池安装螺母通过多个螺栓被安装在第一安装支架的U型底端。本公开实施例技术方案使得电池能够稳定地安装在车辆上。技术研发人员:王超功,曹梦颖,李腾,王欣伟受保护的技术使用者:北京百度网讯科技有限公司技术研发日:20231219技术公布日:2024/7/15

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