用于控制飞机的加压和减压的方法及飞机与流程

所公开的实例总体上涉及一种用于控制飞机的加压和减压的通风门加压机构。更具体地，所公开的实例涉及通风门，该通风门在处于关闭位置中时允许加压，在压差达到阈值时防止减压，并且在压差未达到阈值时允许减压。

背景技术：

1、飞机机舱可以在运行期间加压。机舱加压可以抵消低空空气密度与高空空气密度之间的差。即，空气在高空的密度比在低空的密度低，从而使得空气压力在低空与高空之间失衡。低空空气密度和高空空气密度之间的每平方英寸(psi)的差可能超过10psi。

2、与高空飞行相关联的低空气压力会限制乘客呼吸到足够量的氧气。因此，飞机机舱通常被加压，以确保乘客能够呼吸到足够量的氧气并防止诸如缺氧等不利情况。即，高空处的低空气压力使得空气密度较小并且含氧量较低。因此，需要进行加压使得空气密度增加，从而使人们呼吸到足够的氧气。

技术实现思路

1、根据一个或多个实例，提供了一种飞机，该飞机包括加压通风门，该加压通风门能在加压位置与减压位置之间移动，在加压位置中，加压通风门关闭减压通风口以使飞机加压，在减压位置中，加压通风门打开减压通风口以使飞机减压。飞机包括锁定通风门，该锁定通风门在移动以在打开位置中打开时打开锁闭通风口(lockout vent)，并且在移动以在关闭位置中关闭时关闭锁闭通风口。飞机包括手柄，该手柄控制加压通风门并且能移动到接合位置和脱离位置，在接合位置中，手柄控制加压通风门处于加压位置中，在脱离位置中，手柄控制加压通风门处于减压位置中，手柄与锁定通风门能释放地连接。手柄与锁定通风门能释放地连接，使得当锁定通风门处于关闭位置中时，手柄固定在接合位置中，从而防止手柄移动到脱离位置中，并且当锁定通风门处于打开位置中时，手柄能移动到脱离位置，以使加压通风门处于减压位置中。

2、根据一个或多个实例，一种方法，包括：使锁定通风门从打开位置移动到关闭位置，其中，在打开位置中，锁定通风门打开锁闭通风口，并且在关闭位置中，锁定通风门关闭锁闭通风口。该方法包括：当锁定通风门处于关闭位置中时，阻止手柄从接合位置移动到脱离位置。该方法包括：当锁定通风门处于打开位置中时，使手柄从接合位置移动到脱离位置以使加压通风门处于减压位置中，并且基于手柄从接合位置移动到脱离位置，使加压通风门从加压位置移动到减压位置，其中，在加压位置中，加压通风门关闭减压通风口，并且在减压位置中，加压通风门打开减压通风口以使飞机减压。

3、已经讨论的特征、功能和优点可以在多个实例中独立地实现，或者可以在其他实例中进行组合，这些其他实例的其他细节可以参考以下描述和附图看出。

技术特征：

1.一种飞机，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机，其中：

3.根据权利要求1所述的飞机，还包括：覆盖件(120)，与所述锁定通风门(112)联接，使得所述覆盖件(120)的移动使所述锁定通风门(112)在所述打开位置与所述关闭位置之间移动。

4.根据权利要求1所述的飞机，还包括：突出部，位于所述锁定通风门(112)上并且与所述手柄(102)形成剪切闭锁，以当所述锁定通风门(112)处于所述关闭位置中时防止所述手柄(102)移动到所述脱离位置。

5.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述锁定通风门(112)的所述打开位置和所述关闭位置位于所述飞机的内部中。

6.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述锁定通风门(112)定位成远离所述加压通风门(106)。

7.根据权利要求1所述的飞机，还包括：

8.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述加压通风门(106)朝向所述飞机的内部转动或者朝向所述飞机的外部转动。

9.根据权利要求1所述的飞机，还包括：

10.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述锁定通风门(112)位于所述加压通风门(106)中。

11.一种用于控制飞机的加压和减压的方法，包括：

12.根据权利要求11所述的方法，还包括：

13.根据权利要求11所述的方法，还包括：

14.根据权利要求11所述的方法，还包括：

15.根据权利要求11所述的方法，其中，所述锁定通风门(112)的所述打开位置和所述关闭位置位于所述飞机的内部中。

16.根据权利要求11所述的方法，其中，所述锁定通风门(112)定位成远离所述加压通风门(106)。

17.根据权利要求11所述的方法，还包括：

18.根据权利要求11所述的方法，其中，所述加压通风门(106)朝向所述飞机的内部转动或者朝向所述飞机的外部转动。

19.根据权利要求11所述的方法，还包括：

20.根据权利要求11所述的方法，其中，所述锁定通风门(112)位于所述加压通风门(106)中。

技术总结所公开的系统、设备和方法提供了使锁定通风门从打开位置移动到关闭位置的技术，在打开位置中，锁定通风门打开锁闭通风口，在关闭位置中，锁定通风门关闭锁闭通风口。当锁定通风门处于关闭位置中时，该技术阻止手柄从接合位置移动到脱离位置。当锁定通风门处于打开位置中时，该技术使手柄从接合位置移动到脱离位置，使锁从锁定位置移动到解锁位置，并且基于锁从锁定位置移动到解锁位置而使加压通风门从加压位置移动到减压位置。技术研发人员：利安娜·坎贝尔受保护的技术使用者：波音公司技术研发日：技术公布日：2024/6/26