机车用电子后视镜的制作方法

本技术涉及一种后视镜，特别是涉及一种机车用电子后视镜。

背景技术：

1、现有的机车后视镜，为了驾驶安全考虑，已加入电子化设备做为辅助驾驶。例如将盲区警示灯、指示灯或监控镜头等配置于镜体周围，可以让驾驶员随时取得周遭实际状况，以提升行驶安全。

2、另外，现有的后视镜在要配装电子设备时，都没有模块化设计将电源、信号线路妥善安排，镜体配装电子设备的线组可能外露。

3、再者，现有一种仪表信息无线模块(中国台湾公开编号第202202361专利案)，是一种连动机车的仪表板与后视镜，以同时显示行车状态与导航信息的仪表信息无线模块。其包括有一个控制单元、一个仪表板，以及至少一个后视镜。并藉由结合机车的仪表板与后视镜的硬件设计，有效搭配车辆的行车计算机与驾驶所携带的行动通讯装置以显示行车时的故障或指示等相关信息，以及地图导航方向的指示等行车信息。

4、虽然这种仪表信息无线模块能达到导航方案辅助机车的骑士进行安全行车的目的，但是，信息无线模块是透过蓝芽传递信号，蓝芽传递信号容易受外界信号干扰，甚至产生断讯。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种能解决现有缺失的机车用电子后视镜。

2、本实用新型的机车用电子后视镜，包含镜单元、电子模块、支臂单元及接线单元。所述镜单元包括能界定出容置空间的座壳件、安装于所述座壳件且封闭于所述容置空间开口端的盖体，以及安装于所述盖体的镜体。所述电子模块安装于所述座壳件的容置空间中。所述支臂单元连接于所述座壳件，并包括能界定内孔的管壁，以及安装于所述管壁的缓冲垫，所述管壁具有连接于所述座壳件的第一端部、相反于所述第一端部的第二端部，以及邻近所述第二端部且由所述内孔连通至外部的贯孔，所述缓冲垫呈中空环框状，且对应所述贯孔而嵌套定位于所述管壁，并具有由所述内孔连通至外部的穿线孔。所述接线单元具有自所述穿线孔穿入所述内孔且延伸至所述容置空间的连接端部，以及位于所述管壁外部的外侧端部，所述连接端部电信连接于所述电子模块。

3、本实用新型所述的机车用电子后视镜，所述电子模块包括电路板、数个连接于所述电路板的电子零件、数个连接于所述电路板与所述电子零件的连接线，以及连接于所述连接线的联接器，所述接线单元的连接端部连接于所述联接器。

4、本实用新型所述的机车用电子后视镜，还包含安装于所述座壳件的容置空间中的弹性单元，所述弹性单元定位于所述座壳件且位于所述联接器与所述座壳件之间，并供所述接线单元穿设。

5、本实用新型所述的机车用电子后视镜，所述弹性单元包括定位于所述座壳件的定位垫块、连接于所述定位垫块的压缩弹簧，以及连接于所述压缩弹簧的顶垫块。

6、本实用新型所述的机车用电子后视镜，所述镜单元的座壳件具有呈球面状的枢接部，所述支臂单元还包括能枢转的套合于所述枢接部的连接筒、穿设于所述连接筒的套管，以及连接于所述套管的支臂管，所述连接筒具有与所述枢接部套接且呈球面状的枢转部，所述管壁、所述内孔、所述贯孔设置于所述支臂管，所述套管穿设于所述弹性单元，能接线单元的连接端部自所述套管穿出且延伸至所述容置空间。

7、本实用新型所述的机车用电子后视镜，所述支臂单元的连接筒还具有沿轴线设置于所述枢转部一侧的限位孔，所述限位孔呈阶级状，并具有邻近于所述枢转部的小径段，以及连通于所述小径段的大径段，所述小径段垂直于所述轴线的截面呈六边形，所述套管具有定位于所述大径段的扩径段、沿所述轴线连接于所述扩径段一侧的防转段、沿所述轴线连接于所述防转段一侧的延伸段，以及沿所述轴线设置且由所述扩径段延伸至所述延伸段的引线孔，所述延伸段具有供所述顶垫块螺合的外螺纹，所述支臂管的第一端部固定于所述套管。

8、本实用新型所述的机车用电子后视镜，所述接线单元包括护管，以及穿设于所述护管内部且提供所述电子模块电源及信号传输的线组。

9、本实用新型所述的机车用电子后视镜，所述支臂单元的缓冲垫具有环框，以及连接于所述环框的隔板，所述环框具有外环面，以及由所述外环面凹设的嵌槽，所述嵌槽嵌套定位于所述管壁，所述穿线孔设置于所述隔板。

10、本实用新型的有益的效果在于：利用所述接线单元提供所述电子模块的电源及信号传输，能准确传递电源及信号，使信号不容易受外界信号干扰，不容易产生断讯，且所述接线单元隐藏在所述支臂单元中，能达到较佳的配线设计。

技术特征：

1.一种机车用电子后视镜，包含镜单元、电子模块、支臂单元及接线单元，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的机车用电子后视镜，其特征在于：所述电子模块包括电路板、数个连接于所述电路板的电子零件、数个连接于所述电路板与所述电子零件的连接线，以及连接于所述连接线的联接器，所述接线单元的连接端部连接于所述联接器。

3.根据权利要求2所述的机车用电子后视镜，其特征在于：还包含安装于所述座壳件的容置空间中的弹性单元，所述弹性单元定位于所述座壳件且位于所述联接器与所述座壳件之间，并供所述接线单元穿设。

4.根据权利要求3所述的机车用电子后视镜，其特征在于：所述弹性单元包括定位于所述座壳件的定位垫块、连接于所述定位垫块的压缩弹簧，以及连接于所述压缩弹簧的顶垫块。

5.根据权利要求4所述的机车用电子后视镜，其特征在于：所述镜单元的座壳件具有呈球面状的枢接部，所述支臂单元还包括能枢转的套合于所述枢接部的连接筒、穿设于所述连接筒的套管，以及连接于所述套管的支臂管，所述连接筒具有与所述枢接部套接且呈球面状的枢转部，所述管壁、所述内孔、所述贯孔设置于所述支臂管，所述套管穿设于所述弹性单元，能接线单元的连接端部自所述套管穿出且延伸至所述容置空间。

6.根据权利要求5所述的机车用电子后视镜，其特征在于：所述支臂单元的连接筒还具有沿轴线设置于所述枢转部一侧的限位孔，所述限位孔呈阶级状，并具有邻近于所述枢转部的小径段，以及连通于所述小径段的大径段，所述小径段垂直于所述轴线的截面呈六边形，所述套管具有定位于所述大径段的扩径段、沿所述轴线连接于所述扩径段一侧的防转段、沿所述轴线连接于所述防转段一侧的延伸段，以及沿所述轴线设置且由所述扩径段延伸至所述延伸段的引线孔，所述延伸段具有供所述顶垫块螺合的外螺纹，所述支臂管的第一端部固定于所述套管。

7.根据权利要求1所述的机车用电子后视镜，其特征在于：所述接线单元包括护管，以及穿设于所述护管内部且提供所述电子模块电源及信号传输的线组。

8.根据权利要求1所述的机车用电子后视镜，其特征在于：所述支臂单元的缓冲垫具有环框，以及连接于所述环框的隔板，所述环框具有外环面，以及由所述外环面凹设的嵌槽，所述嵌槽嵌套定位于所述管壁，所述穿线孔设置于所述隔板。

技术总结一种机车用电子后视镜，包含镜单元、电子模块、支臂单元及接线单元。所述镜单元包括座壳件、盖体及镜体。所述电子模块安装于所述座壳件中，所述支臂单元连接于所述座壳件，并包括管壁及缓冲垫，所述管壁具有贯孔，所述缓冲垫对应所述贯孔而嵌套定位于所述管壁，并具有穿线孔。所述接线单元具有自所述穿线孔穿入且延伸至所述座壳件的连接端部，以及位于所述管壁外部的外侧端部，所述连接端部电信连接于所述电子模块。所述接线单元提供所述电子模块的电源及信号传输，且所述接线单元隐藏在所述支臂单元中，能达到较佳的配线设计。技术研发人员：谢智伟,赖麒仲,杨胜凯,江滨洲受保护的技术使用者：健生实业股份有限公司技术研发日：20240102技术公布日：2024/7/15