车用子母轮及车辆

本技术涉及车辆设备，具体涉及一种车用子母轮及车辆。

背景技术：

1、现在的车辆一般为真空胎，内部充满的空气或者其他气体，但是车辆轮胎在长时间的转动使用和摩擦下，会导致内部气压过低或者过高，可能会存在爆胎或者漏气的情况，一旦轮胎发生爆胎或者漏气严重的情况，车辆就不能继续正常行驶，否则会导致车毂以及轮胎整体损坏。

2、鉴于此，现有技术还有待改进和发展。

技术实现思路

1、鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种车用子母轮及车辆，旨在解决现有车辆车胎出现爆胎或者漏气严重的情况后，不能正常行驶的问题。

2、本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

3、车用子母轮，包括母轮，所述母轮转动设置在车架底部，其特征在于，还包括：

4、导轨，设置于所述车架底部，且位于所述母轮的一侧，所述导轨内部设置有弧形槽；

5、子轮，一部分延伸至所述弧形槽内，并可沿所述弧形槽往复滑动；所述子轮通过链条与所述母轮传动连接，以在所述母轮的驱动下转动；

6、升降装置，设置于所述车架的底部，并与所述子轮相连接；所述升降装置用于驱动所述子轮在所述弧形槽内滑动，以使所述子轮接触和脱离地面。

7、进一步的，所述导轨底部设置有触发组件，用于启动所述升降装置。

8、进一步的，所述触发组件包括：

9、触发筒，设置于所述导轨的底部，所述触发筒内部设置有触发开关；

10、触发杆，滑动设置于所述触发筒内部；

11、第一辅助轮，转动设置于所述触发杆底部。

12、进一步的，所述触发筒内部设置有弹簧，所述弹簧的一端设置于所述触发筒的内顶壁，另一端设置于所述触发杆的顶壁。

13、进一步的，所述弧形槽与所述母轮同轴设置。

14、进一步的，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨均设置在车架底部，且呈对称布置，所述第一导轨与所述第二导轨内部均开设弧形槽，所述子轮位于所述第一导轨与所述第二导轨之间，所述子轮的两侧同轴设置有滑动杆，两所述滑动杆分别滑动设置在两所述弧形槽内。

15、进一步的，所述母轮直径大于所述子轮直径。

16、进一步的，所述升降装置为液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一端转动设置在所述车架底部，另一端转动设置在所述子轮上。

17、进一步的，所述母轮的两侧分别同轴设置有第二辅助轮，所述第二辅助轮的直径小于所述母轮的直径。

18、一种车辆，其特征在于，包括如上所述的车用子母轮。

19、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

20、本实用新型中，车架底部设置有母轮以及导轨，导轨位于母轮的一侧，导轨内部设置有弧形槽，子轮一部分延伸至弧形槽内，并可沿弧形槽往复滑动，子轮通过链条与母轮传动连接，以在母轮的驱动下转动，车架的底部设置有升降装置，升降装置与子轮连接，用于驱动子轮在弧形槽内滑动，以使子轮接触和脱离地面；通过子轮配合升降装置，可在母轮爆胎或者漏气后，启动升降装置，使得子轮沿着弧形槽向下滑动，进行接触地面，并将爆胎或漏气的母轮支撑起来，由子轮代替母轮转动，母轮可正常转动，并通过链条驱动子轮转动，可使得车辆正常行驶。

技术特征：

1.车用子母轮，包括母轮，所述母轮转动设置在车架底部，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的车用子母轮，其特征在于，所述导轨底部设置有触发组件，用于启动所述升降装置。

3.根据权利要求2所述的车用子母轮，其特征在于，所述触发组件包括：

4.根据权利要求3所述的车用子母轮，其特征在于，所述触发筒内部设置有弹簧，所述弹簧的一端设置于所述触发筒的内顶壁，另一端设置于所述触发杆的顶壁。

5.根据权利要求1所述的车用子母轮，其特征在于，所述弧形槽与所述母轮同轴设置。

6.根据权利要求1所述的车用子母轮，其特征在于，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨与所述第二导轨均设置在车架底部，且呈对称布置，所述第一导轨与所述第二导轨内部均开设弧形槽，所述子轮位于所述第一导轨与所述第二导轨之间，所述子轮的两侧同轴设置有滑动杆，两所述滑动杆分别滑动设置在两所述弧形槽内。

7.根据权利要求1所述的车用子母轮，其特征在于，所述母轮直径大于所述子轮直径。

8.根据权利要求1所述的车用子母轮，其特征在于，所述升降装置为液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一端转动设置在所述车架底部，另一端转动设置在所述子轮上。

9.根据权利要求1所述的车用子母轮，其特征在于，所述母轮的两侧分别同轴设置有第二辅助轮，所述第二辅助轮的直径小于所述母轮的直径。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车用子母轮。

技术总结本技术公开了一种车用子母轮及车辆，包括母轮、导轨、子轮以及驱动装置，车架底部设置有母轮以及导轨，导轨位于母轮的一侧，导轨内部设置有弧形槽，子轮一部分延伸至弧形槽内，并可沿弧形槽往复滑动，子轮通过链条与母轮传动连接，以在母轮的驱动下转动，车架的底部设置有升降装置，升降装置与子轮连接，用于驱动子轮在弧形槽内滑动，以使子轮接触和脱离地面；通过子轮配合升降装置，可在母轮爆胎或者漏气后，启动升降装置，使得子轮沿着弧形槽向下滑动，进行接触地面，并将爆胎或漏气的母轮支撑起来，由子轮代替母轮转动，母轮可正常转动，并通过链条驱动子轮转动，可使得车辆正常行驶。技术研发人员：于景福受保护的技术使用者：河源职业技术学院技术研发日：20231128技术公布日：2024/8/5