一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置的制作方法

本发明涉及焊接设备制造，具体为一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置。

背景技术：

1、箱形梁的截面形状和通常的箱子截面一样，所以叫箱形梁。一般由盖板、腹板、底板以及隔板组成在焊接之前，对梁进行预热的温度是根据焊接材料的类型、厚度、板缝和强度要求来确定的。一般情况下，预热温度在150℃～300℃之间。

2、公开号为cn116944636b的专利申请中所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，涉及焊接设备制造技术领域，所述焊接装置包括工装板，工装板上方中部安装有控制箱，工装板上方在控制箱两侧安装有若干垫板，控制箱通过液压管路及导线连接焊接机，顶板放置在垫板上，控制箱上在两个顶板之间的缝隙下方放置有陶瓷衬垫，在经过两道co2气体保护焊打底后，将焊接机放置在两个顶板上，用焊接机对焊缝进行多道埋弧焊分层填充、盖面，焊接机在对焊缝进行焊接之后，利用负压对焊接产生的烟气以及焊剂进行抽取；

3、目前在对箱型梁的各个部位的钢板拼接焊接的时候，在环境温度较低下进行预热后转运到焊接场地，容易出现钢板温度快速冷却，从而影响焊接后钢板自身的韧性以及裂纹程度，而进行后续各类对钢板的恒温以及加热，都会出现由于针对性不强而导致对应的能耗较高，效率较低，导致焊接效率以及降低，能耗成本大幅上升。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，实现了解决上述问题的目的。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，包括焊接支架，所述焊接支架外壁滑动连接有电动滑动机b，所述电动滑动机b上固定连接有滑轨架，所述滑轨架外壁滑动连接有电动滑动机a，所述电动滑动机a一侧固定连接有电动升降机，所述电动升降机内壁滑动连接有焊接机，所述焊接机底部固定连接有焊接头，所述焊接机底部设置有加热机构；

3、所述加热机构包括：

4、环形套，所述环形套为环状空心结构，所述环形套顶部与焊接机底部固定连接，所述环形套内壁固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有导热块，所述环形套用于让导热块在其内起到升降的作用；

5、加热板，所述加热板为环形板状结构，所述导热块外壁固定连接有导热板，所述加热板底部与导热块、导热板顶部固定连接，所述导热块底部固定连接有导热压板，所述加热板用于起到对导热块与导热板加热的作用。

6、优选的，所述导热板外壁固定连接有保温套，所述保温套顶部开设有入气槽，所述导热块一侧固定连接有喷气管。

7、优选的，所述入气槽内部通过保温套与导热块内部连通，所述导热块内部与喷气管内部连通。

8、优选的，所述导热压板底部开设有散热槽，所述保温套底部设置有保温机构。

9、优选的，所述保温机构包括铰接杆，所述铰接杆一端与保温套底部转动连接，所述铰接杆另一端通过转球铰接有连接块。

10、优选的，所述连接块一侧固定连接有导热滑板，所述导热滑板滑动连接在导热压板底部。

11、优选的，所述导热滑板底部开设有散热细槽，所述导热滑板两侧均固定连接有弧形杆。

12、优选的，所述导热压板数量为四个，所述导热滑板与连接块的合计长度大于每一个导热压板之间的距离。

13、本发明提供了一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置。具备以下有益效果：

14、1、本发明通过设置加热机构，焊接头在缓慢移动焊接的时候，接下来的焊点可以预先进行加热，防止钢板整体即使在预先预热后，但因周围环境温度较低，而出现钢板快速冷却达不到焊接的最佳温度，而影响影响焊接接头的强度、抗裂性和韧性的问题，也不用再次通过烤枪对钢板的整面再次预加热而浪费大量能源，成本高昂效率较低的问题发生；

15、2、本发明通过设置加热机构，从而给予导热压板预先对即将要焊接位置的足够加热时间，利用导热压板快速的对焊接点位与周围的温度快速加热到指定的焊接温度，避免了在刚开始焊接时，加热点与焊接头同时碰到钢板而导致的温度未能及时上来，出现的在每一次上抬更换焊接位置并下降焊接的时候，都会使得该位置焊接后的强度、抗裂性和韧性均受到影响的问题；

16、3、本发明通过设置加热机构，使得焊缝周围一百毫米内空气中的水分被快速蒸发，从而防止了空气中含有的水汽在焊接时会蒸发产生气泡，这些气泡在焊接时会破裂，形成气孔和裂纹，导致焊缝质量下降的问题，从而在焊接的时候，通过散热槽始终对焊接周围的钢板上的空气进行加热，继而保持焊接头移动焊接中，焊点周围的稳定低湿度状态；

17、4、本发明通过设置加热机构，将环形套内部被加热板加热的空气，快速的从喷气管对准焊接点位喷出，将焊接头开始下降导热压板刚与钢板接触加热的时候，预先与焊接点位进行针对性加热，防止钢材冷却温度过低，导热压板与钢材刚一接触时的导热速度，不足以使得焊接点位温度上升到正常焊接温度的问题发生，进一步防止在焊接头与焊接机抬升更换焊接点位时，钢板本身温度较低影响焊接的问题；

18、5、本发明通过设置保温机构，实现在焊接的时候，利用导热滑板的推出与导热压板形成环形的加热形态，来对焊缝点位进行更加均匀的加热，保证焊点位置温度的均匀统一，防止温差而导致的焊接后裂纹问题，并将导热滑板的热量与导热滑板脱离导热压板中，而导热压板暴露出更多与空气的接触面积，充分在焊接时向周围空气散去，保持较低的空气湿度；

19、6、本发明通过设置保温机构，而在焊接头上抬不进行焊接的时候，由于加热板是不间断的对导热块、导热压板加热的，所以此时铰接杆将导热滑板与连接块拉回至导热压板中，保证了导热压板与散热槽相互贴合，减少与空气的接触面积，继而防止热量损失，大幅减少能耗，相同的能耗可以进行更多的钢材焊接；

20、7、本发明通过设置保温机构，每一次导热滑板都被推出，将四个导热压板之间的空隙封闭，形成圆环状，利用此时组成的圆环状的加热方式在焊接头移动焊接的时候，同步利用弧形的导热压板与导热滑板将钢板表面存在的颗粒物向两侧推动，保持焊接点位干净，防止颗粒物而影响焊接精度的问题出现。

技术特征：

1.一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，包括焊接支架(2)，所述焊接支架(2)外壁滑动连接有电动滑动机b(8)，所述电动滑动机b(8)上固定连接有滑轨架(9)，所述滑轨架(9)外壁滑动连接有电动滑动机a(5)，所述电动滑动机a(5)一侧固定连接有电动升降机(6)，所述电动升降机(6)内壁滑动连接有焊接机(7)，所述焊接机(7)底部固定连接有焊接头(10)，其特征在于：所述焊接机(7)底部设置有加热机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述导热板(304)外壁固定连接有保温套(305)，所述保温套(305)顶部开设有入气槽(308)，所述导热块(303)一侧固定连接有喷气管(309)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述入气槽(308)内部通过保温套(305)与导热块(303)内部连通，所述导热块(303)内部与喷气管(309)内部连通。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述导热压板(307)底部开设有散热槽(310)，所述保温套(305)底部设置有保温机构(4)。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述保温机构(4)包括铰接杆(401)，所述铰接杆(401)一端与保温套(305)底部转动连接，所述铰接杆(401)另一端通过转球(402)铰接有连接块(311)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述连接块(311)一侧固定连接有导热滑板(403)，所述导热滑板(403)滑动连接在导热压板(307)底部。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述导热滑板(403)底部开设有散热细槽(404)，所述导热滑板(403)两侧均固定连接有弧形杆(405)。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，其特征在于：所述导热压板(307)数量为四个，所述导热滑板(403)与连接块(311)的合计长度大于每一个导热压板(307)之间的距离。

技术总结本发明公开了一种桥梁钢箱梁拼装焊接装置，涉及焊接设备制造技术领域，包括焊接支架，所述焊接支架外壁滑动连接有电动滑动机B，所述电动滑动机B上固定连接有滑轨架，所述滑轨架外壁滑动连接有电动滑动机A，所述电动滑动机A一侧固定连接有电动升降机，所述电动升降机内壁滑动连接有焊接机，所述焊接机底部固定连接有焊接头，所述焊接机底部设置有加热机构，通过设置防止钢板整体即使在预先预热后，但因周围环境温度较低，而出现钢板快速冷却达不到焊接的最佳温度，而影响影响焊接接头的强度、抗裂性和韧性的问题，也不用再次通过烤枪对钢板的整面再次预加热而浪费大量能源，成本高昂效率较低的问题发生。技术研发人员：孙善治,钱雄英,郑传敖,王铁军,周霞,涂荣阶,刘伟,闭璐璐,吴娟,黄成,柯志刚受保护的技术使用者：武汉江腾铁路工程有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/9/12