新能源充电桩、新能源系统的制作方法

本发明涉及新能源充电桩，尤其涉及一种新能源充电桩、新能源系统。

背景技术：

1、新能源充电桩是指用于给电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车充电的设备，随着新能源汽车的普及和推广，充电桩的建设和发展也变得越来越重要。

2、随着新能源汽车的普及程度不断提高，人们对新能源充电桩的需求量越来越大，越来越多的新能源充电桩安装于公共建筑和居民小区的停车场或充电站内，但是由于新能源充电桩安装在这些公共场所，容易发生撞击，导致新能源充电桩容易发生损坏。

技术实现思路

1、本发明实施方式所要解决的技术问题在于，提供一种新能源充电桩、新能源系统，当新能源充电桩受到撞击时，通过第一缓冲机构和第二缓冲机构缓冲撞击，减小了撞击对新能源充电桩的损坏。

2、第一方面，本发明实施方式提供了一种新能源充电桩，新能源充电桩包括：壳体、第一缓冲机构、第二缓冲机构与联动机构；

3、第一缓冲机构设置于壳体的第一侧，第二缓冲机构设置于壳体的第二侧，联动机构贯穿于壳体，并连接第一缓冲机构与第二缓冲机构；

4、其中，当新能源充电桩受到撞击时，第一缓冲机构和第二缓冲机构用于缓冲撞击，以减小撞击对新能源充电桩的损坏。

5、可选的，第一缓冲机构包括：第一缓冲板、多个第一缓冲弹簧；

6、目标第一缓冲弹簧的一端与第一缓冲板固定连接，目标第一缓冲弹簧的另一端与壳体的第一侧固定连接；目标第一缓冲弹簧为多个第一缓冲弹簧中任一第一缓冲弹簧；

7、多个第一缓冲弹簧中任意两个相邻缓冲弹簧之间的距离为第一预设距离。

8、可选的，第二缓冲机构包括：第二缓冲板、多个第二缓冲弹簧；

9、目标第二缓冲弹簧的一端与第二缓冲板固定连接，目标第二缓冲弹簧的另一端与壳体的第二侧固定连接；目标第二缓冲弹簧为多个第二缓冲弹簧中任一第二缓冲弹簧；

10、多个第二缓冲弹簧中任意两个相邻缓冲弹簧之间的距离为第一预设距离。

11、可选的，联动机构包括：多个联动杆；多个联动杆平行设置；

12、目标联动杆的一端与第一缓冲板固定连接，目标联动杆的另一端与第二缓冲板固定连接；目标联动杆为多个联动杆中任一联动杆。

13、可选的，多个第一缓冲弹簧、多个第二缓冲弹簧、多个联动杆的数量相等。

14、可选的，壳体的第一侧上设置有多个第一通孔，壳体的第二侧上设置有多个第二通孔；

15、目标第一通孔上固定设置有第一支撑滑套，第一支撑滑套的内部与目标联动杆的一端滑动连接，第一缓冲弹簧套设在第一支撑滑套的外部；目标第一通孔为多个第一通孔中任一第一通孔；

16、目标第二通孔上固定设置有第二支撑滑套，第二支撑滑套的内部与目标联动杆的另一端滑动连接，第二缓冲弹簧套设在第二支撑滑套的外部；目标第二通孔为多个第二通孔中任一第二通孔。

17、可选的，壳体内部设置有主机腔、充电桩主机、充电接口箱；主机腔用于收纳充电桩主机；充电桩主机用于通过充电接口箱为待充电设备充电；

18、充电桩主机与主机腔通过螺栓固定连接；

19、充电桩主机与充电接口箱通过导线连接。

20、可选的，充电桩主机上设置有多个散热模块；

21、目标散热模块包括：散热窗口、防护网；目标散热模块为多个散热模块中任一散热模块；

22、防护网设置在散热窗口内部；防护网用于防止粉尘透过散热窗口；

23、多个散热模块中任意两个相邻散热模块之间的距离为第二预设距离。

24、可选的，新能源充电桩还包括：固定底座；

25、固定底座与壳体的第三侧固定连接。

26、第二方面，本申请实施方式提供了一种新能源系统，新能源系统包括第一方面的新能源充电桩。

27、可见，采用本发明的实施方式，具有以下有益效果：

28、第一缓冲机构设置于壳体的第一侧，第二缓冲机构设置于壳体的第二侧，联动机构贯穿于壳体，并连接第一缓冲机构与第二缓冲机构，当新能源充电桩受到撞击时，第一缓冲机构和第二缓冲机构用于缓冲撞击，减小了撞击对新能源充电桩的损坏。

技术特征：

1.一种新能源充电桩，其特征在于，所述新能源充电桩包括：壳体、第一缓冲机构、第二缓冲机构与联动机构；

2.如权利要求1所述的新能源充电桩，其特征在于，所述第一缓冲机构包括：第一缓冲板、多个第一缓冲弹簧；

3.如权利要求2所述的新能源充电桩，其特征在于，所述第二缓冲机构包括：第二缓冲板、多个第二缓冲弹簧；

4.如权利要求3所述的新能源充电桩，其特征在于，所述联动机构包括：多个联动杆；所述多个联动杆平行设置；

5.如权利要求4所述的新能源充电桩，其特征在于，所述多个第一缓冲弹簧、所述多个第二缓冲弹簧、所述多个联动杆的数量相等。

6.如权利要求4所述的新能源充电桩，其特征在于，所述壳体的第一侧上设置有多个第一通孔，所述壳体的第二侧上设置有多个第二通孔；

7.如权利要求1-6任一项所述的新能源充电桩，其特征在于，所述壳体内部设置有主机腔、充电桩主机、充电接口箱；所述主机腔用于收纳所述充电桩主机；所述充电桩主机用于通过所述充电接口箱为待充电设备充电；

8.如权利要求7所述的新能源充电桩，其特征在于，所述充电桩主机上设置有多个散热模块；

9.如权利要求1-6任一项所述的新能源充电桩，其特征在于，所述新能源充电桩还包括：固定底座；

10.一种新能源系统，其特征在于，所述新能源系统包括权利要求1-9中任意一项所述的新能源充电桩。

技术总结本发明公开了一种新能源充电桩、新能源系统，新能源充电桩包括：壳体、第一缓冲机构、第二缓冲机构与联动机构；第一缓冲机构设置于壳体的第一侧，第二缓冲机构设置于壳体的第二侧，联动机构贯穿于壳体，并连接第一缓冲机构与第二缓冲机构；其中，当新能源充电桩受到撞击时，第一缓冲机构和第二缓冲机构用于缓冲撞击，以减小撞击对新能源充电桩的损坏。采用本发明实施方式，减小了撞击对新能源充电桩的损坏。技术研发人员：尚龙龙,邓浩,辛立胜,符谢力,杨文锋受保护的技术使用者：深圳供电局有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10