一种可快速收放的城铁客车司机座椅的制作方法

本发明涉及城市轨道交通车辆的车内设备及内装系统，尤其涉及一种可快速收放的城铁客车司机座椅。

背景技术：

1、现有城市轨道交通车辆的司机座椅大多为固定安装式和内藏式折叠座椅，固定安装式司机座占地空间大，阻碍司机或检修人员通过，此类座椅多用于有人驾驶地铁车辆；内藏式折叠座椅通过伸缩、折叠等机构内藏在司机台内，取用时操作步骤多、操作流程难，当车辆发生紧急情况时，司机或操作人员无法及时取出座椅，经调研，部分地铁运营方将司机座椅拆车弃用，因此急需开发一款操作便捷，取用方便的司机座椅。

2、发明目的

3、本发明得目的设计一款可快速取放、操作方式通俗易懂、可以灵活搬动的司机座椅。

4、为达到上述目的，本发明提供一种可快速收放的城铁客车司机座椅，包括翻转靠背、转轴支架、靠背转轴、坐垫、加强板、座椅支腿、调节压紧锁和安装底座，所述的安装底座安装固定至司机台下地板上，所述的翻转靠背通过转轴支架和靠背转轴与坐垫连接，安装底座的上板面安装所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边，所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边用于限位固定座椅，所述的座椅支腿呈x型结构支架，座椅支腿为6061铝合金结构支架座椅支腿上端设有矩形型材用于连接坐垫，所述的加强板位于座椅支腿和坐垫之间且连接固定在坐垫底部，座椅支腿底部的前端和后端均设有定位钩，所述定位钩可以卡在限位挡钩内，所述的坐垫内部集成转轴接口通过靠背转轴与翻转靠背连接，所述的坐垫用45cm厚的泡沫材料形成的前后放置固定其内框架上的矩形垫，外形尺寸335×350mm，用于支撑人体。

5、进一步的，所述的翻转靠背用30cm厚的泡沫材料形成的上下立放的固定其内框架上的矩形垫，外形尺寸335×350mm，用于支撑人体背部。

6、本发明相对于以往产品可以减小占用空间，对比于以往产品增大了灵活性，收取方便，安全稳固。

技术实现思路

技术特征：

1.一种可快速收放的城铁客车司机座椅，其特征在于，包括翻转靠背、转轴支架、靠背转轴、坐垫、加强板、座椅支腿、调节压紧锁和安装底座，所述的安装底座安装固定至司机台下地板上，所述的翻转靠背通过转轴支架和靠背转轴与坐垫连接，安装底座的上板面安装所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边，所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边用于存放座椅，所述的座椅支腿呈x型结构支架，座椅支腿为6061铝合金结构支架，座椅支腿上端设有矩形型材用于连接坐垫，座椅支腿底部的前端和后端均设有定位钩，所述定位钩可以卡在限位挡钩内，所述的坐垫内部集成转轴接口通过靠背转轴与翻转靠背连接，所述的加强板位于座椅支腿和坐垫之间且连接固定在坐垫底部；所述的坐垫用45cm厚的泡沫材料形成的前后放置固定其内框架上的矩形垫，外形尺寸335×350mm，用于支撑人体。

2.根据权利要求1所述的一种可快速收放的城铁客车司机座椅，其特征在于，所述的翻转靠背用30cm厚的泡沫材料形成的上下立放的固定其内框架上的矩形垫，外形尺寸335×350mm，用于支撑人体背部。

技术总结本发明提供一种可快速收放的城铁客车司机座椅，包括翻转靠背、转轴支架、靠背转轴、坐垫、加强板、座椅支腿、调节压紧锁和安装底座，所述的安装底座安装固定至司机台下地板上，所述的翻转靠背通过转轴支架和靠背转轴与坐垫连接，安装底座的上板面安装所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边，所述的调节压紧锁、两个限位挡钩和安装定位边用于限位固定座椅，所述的座椅支腿呈X型结构支架，座椅支腿为6061铝合金结构支架座椅支腿上端设有矩形型材用于连接坐垫，本发明相对于以往产品可以减小占用空间，对比于以往产品增大了灵活性，收取方便，安全稳固。技术研发人员：崔瑞鹏,侯达明,周鑫弘,王浙东受保护的技术使用者：中车长春轨道客车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/10/10