具有透气功能的电动车把套的制作方法

本技术涉及具有透气功能的电动车把套。

背景技术：

1、把套顾名思义为位于把手上的套体，其通常被固定在电动车把手周向从而使得在转动电动车把手时通过对把套施加扭矩即可带动电动车把手进行转动。

2、装有把套以后的电动车把手，一是能够使握持更加舒适，二是能够起到防滑的作用，并且随着夏天人们对手把套透气性能的需求日益增加，如何实现电动车把套的透气功能成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在电动车骑行过程中外界的风能够通过第一透气孔流至第二透气孔从而实现对位于把套主体上的汗液以及把套主体自身的透气散热的具有透气功能的电动车把套。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：由把套主体组成，所述把套主体的长度方向沿前后延伸，所述把套主体内设置有第一安装腔，所述把套主体包括内套筒与外套筒，所述第一安装腔位于内套筒内，所述外套筒内设置有供内套筒插设的第二安装腔，所述外套筒包括呈开口朝下的弧形设置的第一安装段与呈开口朝上的弧形设置的第二安装段，所述第一安装段与第二安装段可拆卸连接，所述第一安装段位于第二安装段上方，所述第一安装段上设置有若干的第一透气孔，各所述第一透气孔沿第一安装段的弧形间隔排列设置，所述内套筒包括呈开口朝下的弧形设置的第一配合段与呈开口朝上的弧形设置的第二配合段，所述第一配合段位于第二配合段上方，所述第一配合段上对应各第一透气孔设置有与各第一透气孔互相连通的第二透气孔，各第二透气孔与第一安装腔互相连通，所述内套筒外周突出设置有数量为偶数个的安装插块，各安装插块的长度沿前后延伸且分别位于相邻的第一透气孔之间，各安装插块均插设外套筒。

3、本实用新型进一步设置为：各所述第一透气孔呈从上到下呈从外朝内的扩口设置。

4、本实用新型进一步设置为：各安装插块由易产生形变的材质制成，所述外套筒上对应各安装插块设置有安装插槽，所述安装插块包括插设段与限位段，各限位段分别位于对应插设段背离第一安装腔侧，各限位段均与外套筒相抵，各限位段内均设置有形变槽，各形变槽均沿左右方向贯穿设置于对应的限位段。

5、本实用新型进一步设置为：各限位段均包括第一导向面与第二导向面，各第一导向面从前到后呈从下朝上的倾斜设置，各第二导向面从前到后呈从上朝下的倾斜设置。

6、本实用新型进一步设置为：还包括连接段，所述连接段与外套筒的后侧可拆卸连接，所述连接段内设置有与第二安装腔互相连通的出风腔，所述连接段位于出风腔内转动安装有扇叶，所述连接段位于扇叶前侧可拆卸安装有安装板，所述安装板上设置有若干的出风孔，各出风孔的前侧与第二安装腔互相连通，后侧与出风腔互相连通，所述扇叶由塑料制成。

7、本实用新型进一步设置为：还包括若干的连接件，各连接件插设连接段并与安装板可拆卸连接。

8、本实用新型进一步设置为：各所述连接件为连接螺栓。

9、通过采用上述技术方案，在骑行电动车的过程中，迎面而来的风会通过位于第一安装段上的各第一透气孔进入第二安装腔内而进入内套筒的第一配合段上的各第二透气孔内最终进入到第一安装腔内，此时1.由于外界的风流经第一透气孔与第二透气孔，因此位于外套筒表面在骑行时使用者手部残留在外套筒上的汗液以及热量能够随着进入的风而被吹干以及带走；2.由于各安装插块均与插设外套筒，因此完成安装后的外套筒与内套筒能够稳定连接而不会相对转动，同时，能够将外套筒与内套筒分离后转动外套筒，由于安装插块为偶数且沿内套筒间隔排列，因此内套筒上的各安装插块仍能够插设外套筒实现内外套筒的连接；3.而当将外套筒相对于内套筒转动180°以后此时第一安装段位于第二配合段下方，第二安装段位于第二配合段上方，而又因为与各第二透气孔连通的第一透气孔会到第二配合段下方即与第二透气孔错开，因此在寒冷的环境或雨天外界的冷气以及雨水无法通过第一透气孔流到第二透气孔而进入到第一安装腔内给使用造成不便，由于第一透气孔与第二透气孔的连通与否能够选择从而提高使用者使用状态；4.由于第一安装段与第二安装段可拆卸连接，因此在需要对外套筒与内套筒进行分离时，通过第一安装段与第二安装段的分离能够更为便利的实现外套筒与内套筒的分离。

技术特征：

1.具有透气功能的电动车把套，由把套主体组成，所述把套主体的长度方向沿前后延伸，所述把套主体内设置有第一安装腔，其特征在于：所述把套主体包括内套筒与外套筒，所述第一安装腔位于内套筒内，所述外套筒内设置有供内套筒插设的第二安装腔，所述外套筒包括呈开口朝下的弧形设置的第一安装段与呈开口朝上的弧形设置的第二安装段，所述第一安装段与第二安装段可拆卸连接，所述第一安装段位于第二安装段上方，所述第一安装段上设置有若干的第一透气孔，各所述第一透气孔沿第一安装段的弧形间隔排列设置，所述内套筒包括呈开口朝下的弧形设置的第一配合段与呈开口朝上的弧形设置的第二配合段，所述第一配合段位于第二配合段上方，所述第一配合段上对应各第一透气孔设置有与各第一透气孔互相连通的第二透气孔，各第二透气孔与第一安装腔互相连通，所述内套筒外周突出设置有数量为偶数个的安装插块，各安装插块的长度沿前后延伸且分别位于相邻的第一透气孔之间，各安装插块均插设外套筒。

2.根据权利要求1所述的具有透气功能的电动车把套，其特征在于：各所述第一透气孔呈从上到下呈从外朝内的扩口设置。

3.根据权利要求1或2所述的具有透气功能的电动车把套，其特征在于：各安装插块由易产生形变的材质制成，所述外套筒上对应各安装插块设置有安装插槽，所述安装插块包括插设段与限位段，所述限位段的宽度大于插设段的宽度，各限位段分别位于对应插设段背离第一安装腔侧，各限位段均与外套筒相抵，各限位段内均设置有形变槽，各形变槽均沿左右方向贯穿设置于对应的限位段。

4.根据权利要求3所述的具有透气功能的电动车把套，其特征在于：各限位段均包括第一导向面与第二导向面，各第一导向面从前到后呈从下朝上的倾斜设置，各第二导向面从前到后呈从上朝下的倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的具有透气功能的电动车把套，其特征在于：还包括连接段，所述连接段与外套筒的后侧可拆卸连接，所述连接段内设置有与第二安装腔互相连通的出风腔，所述连接段位于出风腔内转动安装有扇叶，所述连接段位于扇叶前侧可拆卸安装有安装板，所述安装板上设置有若干的出风孔，各出风孔的前侧与第二安装腔互相连通，后侧与出风腔互相连通，所述扇叶由塑料制成。

6.根据权利要求5所述的具有透气功能的电动车把套，其特征在于：还包括若干的连接件，各连接件插设连接段并与安装板可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的具有透气功能的电动车把套，其特征在于：各所述连接件为连接螺栓。

技术总结本技术涉及具有透气功能的电动车把套，由把套主体组成，把套主体内设置有第一安装腔，把套主体包括内套筒与外套筒，第一安装腔位于内套筒内，外套筒内设置有第二安装腔，外套筒包括第一安装段与第二安装段，第一安装段上设置若干的第一透气孔，内套筒包括第一配合段与第二配合段，所述第一配合段上对应各第一透气孔设置有第二透气孔，各第二透气孔与第一安装腔互相连通，内套筒外周突出设置有数量为偶数个的安装插块，各安装插块均插设外套筒。采用上述方案，提供一种在电动车骑行过程中外界的风能够通过第一透气孔流至第二透气孔从而实现对位于把套主体上的汗液以及把套主体自身的透气散热的具有透气功能的电动车把套。技术研发人员：林贻忠,刘春成受保护的技术使用者：温州庆瓯科技股份有限公司技术研发日：20230913技术公布日：2024/6/26