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自行车的变速曲柄装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:56:07

本技术与自行车有关,特别是指一种可改变传动效率并使链条/皮带张力优化的自行车的变速曲柄装置。

背景技术:

1、一般自行车调整速度的方式通常是借由调整前后齿盘的大小来配出不同的齿比,进而产生不同的传动比。所谓的齿比,就是前齿盘的齿数与后齿盘的齿数的比值。例如前齿盘的齿数为44,后齿盘的齿数为22,则齿比就是44/22=2。齿比为2就代表前齿盘转动1圈,会带动后齿盘转动2圈。由于前齿盘是被曲柄带动,后齿盘则会带动后轮转动,一般在没有变速器的情况下齿比等于传动比,因此在前述例子中,可得知曲柄转动1圈,即带动后轮转动2圈。

2、现有曲柄装置的缺点在于,为追求高传动比则需要高齿比,然而高齿比伴随而来的是两个齿盘之间的大小差距过大,容易使链条/皮带因张力过大而变形,在维持高齿比的情况下用力踩踏的话,长期下来无论是链条/皮带或是前后齿盘都会形成严重的变形磨损。

3、中国台湾m343637号新型专利公开了一种自行车的中轴增速传动装置,系在一自行车的一中轴的轴向安装有一行星齿轮系统,其中该中轴连接于二曲柄及一齿盘。该行星齿轮系统包含一内齿轮、一外齿轮及复数个位于内齿轮与外齿轮之间的行星齿轮,借由该行星齿轮系统达到曲柄与齿盘的不等速运动,使该齿盘在不增大的情况下,也能达到大齿盘的增速效果。

4、前述的现有传动装置具有一问题:由于该中轴的轴向空间是有限的,因此该内齿轮、该行星齿轮与该外齿轮的齿数受限于空间限制势必无法相差太多,导致其增速效率有限。因此如何克服曲柄传动装置的增速效率不足并优化链条/皮带的张力是相关领域从业者亟待解决的问题之一。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种自行车的变速曲柄装置,其可以改善传动效率进而使链条/皮带的张力优化。

2、为达上述实用新型目的,本实用新型提供一种自行车的变速曲柄装置,系装设于一自行车的一车架,包含有:一太阳齿轮,具有预定数量的复数个太阳齿;该太阳齿轮固定于该车架;复数个行星齿轮,可环绕该太阳齿轮移动,且每一该行星齿轮可各自沿一轴向转动;每一该行星齿轮具有一第一齿轮以及一第二齿轮,而该第一齿轮与该第二齿轮同步转动;该第一齿轮具有预定数量的复数个第一齿,该第二齿轮具有预定数量的复数个第二齿;若干该行星齿轮的若干该第一齿轮啮合该太阳齿轮;一曲柄件,连接于若干该行星齿轮,受外力驱动而转动,借以带动若干该行星齿轮环绕该太阳齿轮移动;一被动件,具有预定数量的复数个被动齿以及一轨道;该被动件与若干该行星齿轮的若干该第二齿轮啮合;当该曲柄件转动时,通过若干该行星齿轮与该太阳齿轮,该被动件可被带动而转动;以及复数个引导件,分别设置于若干该行星齿轮之间,与若干该行星齿轮一同环绕该太阳齿轮移动;每一该引导件设有一引导部,以与该被动件的该轨道结合,使若干该引导件可沿该轨道移动。

3、在一实施例中,每一该引导件具有相互连接的一齿轮部与一轮部,该齿轮部的外周缘设有预定数量的复数个引导齿,该引导部形成于该齿轮部及该轮部之间。

4、在一实施例中,该齿轮部的直径小于该轮部。

5、在一实施例中,该引导部的直径大于该轮部。

6、在一实施例中,该引导件具有形成于该轮部的外周缘的一承靠面,在常态下承靠于该被动件相邻该轨道的一内环面。

7、在一实施例中,该引导件的该引导部与该被动件的该轨道分别为一凸部与一凹槽。

8、在一实施例中,该被动件具有一齿环,设置于该被动件的内侧面,该齿环的内侧面设有若干该被动齿。

9、在一实施例中,该被动件设有一内螺纹,该齿环设有一外螺纹,以与该内螺纹啮合。

10、在一实施例中,该被动件在设有该齿环处的厚度小于设有该轨道处的厚度。

11、以下即依本实用新型的目的与功效,举出较佳实施例,并配合图式详细说明。

技术特征:

1.一种自行车的变速曲柄装置,装设于一自行车的一车架,其特征在于,包含有:

2.根据权利要求1所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,每一该引导件具有相互连接的一齿轮部与一轮部,该齿轮部的外周缘设有预定数量的复数个引导齿,该引导部形成于该齿轮部及该轮部之间。

3.根据权利要求2所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该齿轮部的直径小于该轮部。

4.根据权利要求2所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该引导部的直径大于该轮部。

5.根据权利要求2所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该引导件具有形成于该轮部的外周缘的一承靠面,在常态下承靠于该被动件相邻该轨道的一内环面。

6.根据权利要求1所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该引导件的该引导部与该被动件的该轨道分别为一凸部与一凹槽。

7.根据权利要求1所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该被动件具有一齿环,设置于该被动件的内侧面,该齿环的内侧面设有若干该被动齿。

8.根据权利要求7所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该被动件设有一内螺纹,该齿环设有一外螺纹,以与该内螺纹啮合。

9.根据权利要求7所述的自行车的变速曲柄装置,其特征在于,该被动件在设有该齿环处的厚度小于设有该轨道处的厚度。

技术总结本技术提供一种自行车的变速曲柄装置,装设于一自行车的一车架,包括:一太阳齿轮,有预定数量的太阳齿;复数个行星齿轮,可环绕该太阳齿轮移动;每一行星齿轮有一第一齿轮和一第二齿轮,且二者同步转动;第一齿轮有若干个第一齿,第二齿轮若干个第二齿;行星齿轮的第一齿轮啮合太阳齿轮;一曲柄件,连接于行星齿轮,受外力驱动而转动;一被动件,有预定数量的被动齿及一轨道;被动件与行星齿轮的第二齿轮啮合;当曲柄件转动时,通过行星齿轮与太阳齿轮,被动件可被带动而转动;分别设置于行星齿轮之间的复数个引导件,与行星齿轮一同环绕该太阳齿轮移动;每一引导件设有一引导部,与被动件的该轨道结合,使引导件沿轨道移动。技术研发人员:陈柏诚,谢政锋,姚权庭受保护的技术使用者:传诚技研有限公司技术研发日:20231115技术公布日:2024/7/4

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