摩托车税牌的制作方法

本申请涉及保护罩的，更具体地说，涉及摩托车税牌。

背景技术：

1、税牌架是一种用于固定和展示车辆税牌的装置。它通常是由金属或塑料制成的支架，安装在汽车、摩托车或其他车辆上，用于悬挂和展示车辆的税牌，摩托车税牌的主要作用是固定税牌，防止其在行驶过程中受到风吹、震动或其他外力的影响而脱落或损坏。同时，摩托车税牌还可以使车辆的税牌清晰可见，方便交通管理部门和执法人员进行查验和识别，摩托车税牌通常设计成与税牌尺寸相匹配的形状，以确保税牌能够完全嵌入或悬挂在架子上，并保持稳固。它们可以通过螺丝、夹子、弹簧等方式进行安装，以便于安装和更换。

2、摩托车税牌是指摩托车所需的车辆税证明或纳税标识。它通常是一个贴在摩托车车身上的小牌照，上面含有车辆的相关信息和纳税证明，用于证明该摩托车已按规定缴纳了车辆税，摩托车税牌的主要作用是交通管理和税务管理。它可以用于监管摩托车的合法性，以及确保车主已缴纳了相关的车辆税费。对于未悬挂或未及时更新税牌的摩托车，可能会受到交通管理部门的处罚，摩托车税牌的外观和内容可能因地区和国家而有所不同，但通常会包括车牌号码、车辆型号、车主姓名、发证日期、有效期限等信息。车主需要按照相关法规和规定，定期更新摩托车税牌，确保车辆的合法行驶。

3、发明人认为，现有的摩托车税牌，其连接摩托车的连接杆，在长时间的使用过程中，连接杆的弯折处，存在断裂的风险。基于上述问题，我们提供了摩托车税牌。

4、本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中提出的现有的摩托车税牌，其连接摩托车的连接杆，在长时间的使用过程中，连接杆的弯折处，存在断裂风险的问题，本申请提供摩托车税牌。

2、本申请提供的摩托车税牌采用如下的技术方案：

3、摩托车税牌，包括环套；遮挡筒，螺纹装配于环套的侧面上；放置盘，固定装配于环套的内部，用于装配税牌；透明盘，装配于遮挡筒的侧端；连接杆，通过铆钉固定装配于放置盘的背面，所述连接杆的侧面开设有装配孔。

4、通过采用上述技术方案，从而可以对摩托车税牌进行装配，而且可以对摩托车税牌进行遮挡保护。

5、优选的，所述透明盘的侧面装配有橡胶垫圈。

6、通过采用上述技术方案，设置橡胶垫圈，可以由凸出的橡胶垫圈对透明盘进行一定程度的保护。

7、优选的，所述连接杆的形状为倒z字形。

8、通过采用上述技术方案，利于连接杆与摩托车装配。

9、优选的，所述连接杆的侧面设置有加强筋。

10、通过采用上述技术方案，设置加强筋，可以增加连接杆的强度，避免连接杆的折弯处出现断裂。

11、优选的，所述连接杆的外侧边做倒圆角处理。

12、通过采用上述技术方案，可以避免连接杆的外侧边刮伤操作人员的手。

13、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

14、1、通过将螺栓穿插在连接杆上的装配孔内，然后将螺栓穿设在摩托车的装配处，由此完成环套的装配，然后转动遮挡筒，使得遮挡筒与环套分离，接着将税牌粘贴在放置盘上，然后转动遮挡筒，由遮挡筒对税牌进行遮挡保护，可以由透明盘对遮挡筒内的税牌进行显示；通过该结构设计，从而可以对摩托车税牌进行装配，而且可以对摩托车税牌进行遮挡保护。

15、2、通过设置加强筋，可以增加连接杆的强度，避免连接杆的折弯处出现断裂。

技术特征：

1.摩托车税牌，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车税牌，其特征在于：所述透明盘(4)的侧面装配有橡胶垫圈(7)。

3.根据权利要求1所述的摩托车税牌，其特征在于：所述连接杆(5)的形状为倒z字形。

4.根据权利要求3所述的摩托车税牌，其特征在于：所述连接杆(5)的外侧边做倒圆角处理。

技术总结本申请公开了摩托车税牌，涉及保护罩的技术领域，其包括环套；遮挡筒，螺纹装配于环套的侧面上；放置盘，固定装配于环套的内部，用于装配税牌；透明盘，装配于遮挡筒的侧端；连接杆，通过铆钉固定装配于放置盘的背面，所述连接杆的侧面开设有装配孔，通过将螺栓穿插在连接杆上的装配孔内，然后将螺栓穿设在摩托车的装配处，由此完成环套的装配，然后转动遮挡筒，使得遮挡筒与环套分离，接着将税牌粘贴在放置盘上，然后转动遮挡筒，由遮挡筒对税牌进行遮挡保护，可以由透明盘对遮挡筒内的税牌进行显示；通过该结构设计，从而可以对摩托车税牌进行装配，而且可以对摩托车税牌进行遮挡保护。技术研发人员：金海鸥受保护的技术使用者：温州远雅汽配有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/7/15