轨道列车占用检测系统和轨道交通系统的制作方法

本公开涉及轨道交通，具体地，涉及一种轨道列车占用检测系统和轨道交通系统。

背景技术：

1、在轨道交通系统中，列车占用检测是运营安全的重要保障。相关技术中的轨道列车占用检测主要采用计轴系统进行检测，然而，采用计轴系统进行检测，存在安装成本高、检测存在误报等缺陷。

技术实现思路

1、本公开的目的是提供一种轨道列车占用检测系统和轨道交通系统，以至少部分解决相关技术中轨道列车占用检测存在的缺陷。

2、为了实现上述目的，本公开提供一种轨道列车占用检测系统，包括：

3、占用检测设备单元，所述占用检测设备单元包括用于向轨道上方发射超宽带信号的发射模块以及用于接收超宽带信号的接收模块，其中，在列车位于所述占用检测设备单元上方的超宽带信号覆盖范围时，所述接收模块接收到所述列车对所述发射模块发射的超宽带信号进行反射后的反射信号。

4、可选地，所述轨道为双轨轨道，所述发射模块以及所述接收模块设置于双轨轨道形成的凹型区域内。

5、可选地，同一轨道区段安装两个所述占用检测设备单元，两个所述占用检测设备单元分别布置在所述轨道区段的两端。

6、可选地，所述发射模块以及所述接收模块安装在轨道底部地面。

7、可选地，所述发射模块以及所述接收模块沿与列车行驶方向垂直的方向并排布置在轨道底部地面。

8、可选地，所述发射模块包括用于向轨道上方的预设扇形范围发射超宽带信号的第一定向天线，所述接收模块包括用于接收所述预设扇形范围的反射波信号的第二定向天线。

9、可选地，所述轨道列车占用检测系统还包括目标控制器，所述目标控制器与对应的所述占用检测设备单元通信连接。

10、可选地，所述接收模块与所述发射模块之间通过引脚连接，所述引脚用于传输时钟信号。

11、可选地，所述发射模块的壳体以及所述接收模块的壳体相连接。

12、可选地，所述发射模块是周期性发射超宽带信号的。

13、可选地，所述发射模块发射超宽带信号的周期为5～100毫秒。

14、根据本公开的第二个方面，还提供一种轨道交通系统，包括轨道以及第一方面所述的轨道列车占用检测系统。

15、通过上述技术方案，在本公开提供的轨道列车占用检测系统中，通过设置包括发射模块以及接收模块的占用检测单元，并且可以通过发射模块向轨道上方发射超宽带信号，通过接收模块接收超宽带信号，使得在列车位于所述占用检测设备单元上方的超宽带信号覆盖范围时，所述接收模块接收到所述列车对所述发射模块发射的超宽带信号进行反射后的反射信号，如此便可以实现轨道列车占用检测功能。该检测系统安装方式简单，设备成本低，变更和维护更容易，并且不易受到复杂的电磁环境以及列车静止状态的干扰，能够保证检测结果的准确性，降低检测系统的误报率。

16、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种轨道列车占用检测系统，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述轨道为双轨轨道，所述发射模块以及所述接收模块设置于双轨轨道形成的凹型区域内。

3.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，同一轨道区段安装两个所述占用检测设备单元，两个所述占用检测设备单元分别布置在所述轨道区段的两端。

4.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述发射模块以及所述接收模块安装在轨道底部地面。

5.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述发射模块以及所述接收模块沿与列车行驶方向垂直的方向并排布置在轨道底部地面。

6.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述发射模块包括用于向轨道上方的预设扇形范围发射超宽带信号的第一定向天线，所述接收模块包括用于接收所述预设扇形范围的反射波信号的第二定向天线。

7.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述轨道列车占用检测系统还包括目标控制器，所述目标控制器与对应的所述占用检测设备单元通信连接。

8.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述接收模块与所述发射模块之间通过引脚连接，所述引脚用于传输时钟信号。

9.根据权利要求1所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述发射模块的壳体以及所述接收模块的壳体相连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述发射模块是周期性发射超宽带信号的。

11.根据权利要求10所述的轨道列车占用检测系统，其特征在于，所述发射模块发射超宽带信号的周期为5～100毫秒。

12.一种轨道交通系统，其特征在于，包括轨道以及权利要求1-11中任一项所述的轨道列车占用检测系统。

技术总结本公开涉及一种轨道列车占用检测系统和轨道交通系统，该检测系统包括占用检测设备单元，所述占用检测设备单元包括用于向轨道上方发射超宽带信号的发射模块以及用于接收超宽带信号的接收模块，其中，在列车位于所述占用检测设备单元上方的超宽带信号覆盖范围时，所述接收模块接收到所述列车对所述发射模块发射的超宽带信号进行反射后的反射信号。该检测系统安装方式简单，设备成本低，变更和维护更容易，并且不易受到复杂的电磁环境以及列车静止状态的干扰，能够保证检测结果的准确性，降低检测系统的误报率。技术研发人员：刘志诚,杨春朋,王宝玉受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/7/18