车灯调整方法、装置、介质、设备和电动车、汽车与流程

本申请涉及车前灯的控制调整，具体涉及一种车灯调整方法、装置、介质、设备和电动车、汽车。

背景技术：

1、夜间行车是常见的生活场景，然而，如果用户在夜间行车时，遇到对面来车打开的是远光灯，会对用户的视觉造成极大的负面影响，严重时会导致用户出现瞬间致盲的情况，对夜间行车带来了极大的危险，因此现有的相关技术存在夜间行车危险性高、安全性低的技术缺陷。

技术实现思路

1、本申请的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种车灯调整方法、装置、介质、设备和电动车、汽车，可以通过调整车前灯亮度，以降低对面来车的远光灯的光照影响，并且通过调整车前灯亮度造成的亮度变化将对面来车的远光灯亮度过高的信息反馈给对面来车的的驾驶员，可以提高夜间行车的安全性。

2、本申请实施例的第一方面提供了一种车灯调整方法，应用于车辆，所述车辆的前端设有测光摄像头，所述调整方法包括：

3、通过所述测光摄像头，获取所述车辆的夜间行车时的测光影像；

4、根据所述测光影像，判断对面来车的灯光强度；

5、根据所述对面来车的灯光强度，调整所述车辆的车前灯亮度。

6、本申请实施例的第二方面提供了一种车灯调整装置，应用于车辆，所述车辆的前端设有测光摄像头，所述调整模块包括：

7、测光影像获取模块，用于通过所述测光摄像头，获取所述车辆的夜间行车时的测光影像；

8、灯光强度判断模块，用于根据所述测光影像，判断对面来车的灯光强度；

9、车前灯亮度调整模块，用于根据所述对面来车的灯光强度，调整所述车辆的车前灯亮度。

10、本申请实施例的第三方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车灯调整方法的步骤。

11、本申请实施例的第四方面提供了一种计算机设备，包括储存器、处理器以及储存在所述储存器中并可被所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的车灯调整方法的步骤。

12、本申请实施例的第五方面提供了一种电动车，所述电动车的车前灯上方设有测光摄像头，所述电动车在行驶过程中，执行如上所述的车灯调整方法的步骤。

13、本申请实施例的第六方面提供了一种汽车，所述汽车的前挡风玻璃两侧的柱子设有测光摄像头，所述汽车在行驶过程中，执行如上所述的车灯调整方法的步骤。

14、相对于相关技术，本申请可以根据测光摄像头拍摄的夜间行车时的测光影像，判断对面来车的灯光强度，再根据对面来车的灯光强度调整当前车辆的车前灯亮度，以降低对面来车的远光灯的光照影响，并且通过调整车前灯亮度造成的亮度变化将对面来车的远光灯亮度过高的信息反馈给对面来车的的驾驶员，可以提高夜间行车的安全性。

15、为了能更清晰的理解本申请，以下将结合附图说明阐述本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种车灯调整方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆的前端设有测光摄像头，所述调整方法包括：

2.根据权利要求1所述的车灯调整方法，其特征在于，所述根据所述测光影像，判断对面来车的灯光强度的步骤，包括：

3.根据权利要求2所述的车灯调整方法，其特征在于，所述根据所述第一测光数据相对于所述第二测光数据的亮度变化，判断对面来车的灯光强度的步骤，包括：

4.一种车灯调整装置，其特征在于，应用于车辆，所述车辆的前端设有测光摄像头，所述调整模块包括：

5.根据权利要求4所述的车灯调整装置，其特征在于，所述灯光强度判断模块包括：

6.根据权利要求5所述的车灯调整装置，其特征在于，所述亮度变化处理模块包括：

7.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至3任一项所述的车灯调整方法的步骤。

8.一种计算机设备，其特征在于：包括储存器、处理器以及储存在所述储存器中并可被所述处理器执行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至3任一项所述的车灯调整方法的步骤。

9.一种电动车，其特征在于，所述电动车的车前灯上方设有测光摄像头，所述电动车在行驶过程中，执行如权利要求1至3任一项所述的车灯调整方法的步骤。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车的前挡风玻璃两侧的柱子设有测光摄像头，所述汽车在行驶过程中，执行如权利要求1至3任一项所述的车灯调整方法的步骤。

技术总结本申请提供一种车灯调整方法、装置、介质、设备和电动车、汽车，其中，车灯调整方法应用于车辆，车辆的前端设有测光摄像头；所述调整方法包括：通过所述测光摄像头，获取所述车辆的夜间行车时的测光影像；根据所述测光影像，判断对面来车的灯光强度；根据所述对面来车的灯光强度，调整所述车辆的车前灯亮度。本申请可以通过调整车前灯亮度，以降低对面来车的远光灯的光照影响，并且通过调整车前灯亮度造成的亮度变化将对面来车的远光灯亮度过高的信息反馈给对面来车的的驾驶员，可以提高夜间行车的安全性。技术研发人员：王晓博,魏春利,王晓雷,唐亮受保护的技术使用者：广东以诺通讯有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4