车窗玻璃调光控制方法、装置、车辆及存储介质与流程

本发明涉及车辆，尤其涉及车窗玻璃调光控制方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术：

1、车辆行驶过程中，驾驶员需要通过车窗玻璃观察路况，而太阳光以及对向车辆的远光灯会照射到驾驶员的眼部，对驾驶员的视野造成影响。目前通常在车辆上设置遮阳板以避免阳光直射，但是遮阳板在早晨或黄昏太阳偏角过大时起不到遮挡作用，其次在驾驶过程中驾驶员调整遮阳板位置会分散驾驶员注意力，存在安全隐患。此外，遮阳板无法阻挡其它车辆的远光灯的照射。

2、对此，现有技术提供了一种用于汽车调光玻璃的智能调节系统，其通过检测外部的温度信号、光强信号调节调光玻璃的透光率。但是，该调光玻璃的透光率的调节完全取决于外部温度和光线强度，仅适用于白天光照强度高的时候，而在夜晚行车期间，由于外部温度较低，且光照强度不高，此时调节系统不会对调光玻璃的透光率进行大的调整，对向车辆的远光灯仍有可能直接照射到驾驶员的眼部，导致驾驶员目眩。

技术实现思路

1、根据本发明的一个方面，本发明提供车窗玻璃调光控制方法，以解决现有技术中调光玻璃的透光率的调节完全取决于外部温度和光线强度，在夜晚行车期间，对向车辆的远光灯仍有可能直接照射到驾驶员的眼部，导致驾驶员目眩的问题。

2、为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

3、车窗玻璃调光控制方法，车窗玻璃为调光玻璃，所述车窗玻璃调光控制方法包括：

4、s100：判断驾驶员是否进行手动操作；

5、若驾驶员未进行手动操作，则执行步骤s200；

6、s200：判断驾驶员眼部是否被照射；

7、若驾驶员眼部被照射，则执行步骤s300；

8、s300：获取驾驶员眼部高度、环境光线射入角度以及环境光照强度；

9、s400：基于所述驾驶员眼部高度以及所述环境光线射入角度调节所述车窗玻璃的调光区域，基于所述环境光照强度调节所述调光区域的透光率。

10、作为车窗玻璃调光控制方法的优选方案，步骤s400中，基于所述环境光照强度调节所述调光区域的透光率包括：

11、基于所述环境光照强度与所述透光率的映射关系，获取目标透光率；

12、根据所述目标透光率调节所述调光区域的透光率。

13、作为车窗玻璃调光控制方法的优选方案，步骤s200中，若驾驶员眼部未被照射，则返回步骤s100。

14、作为车窗玻璃调光控制方法的优选方案，步骤s100中，若驾驶员进行手动操作，则执行步骤s110；

15、s110：根据驾驶员指令调节所述车窗玻璃的调光区域以及所述调光区域的透光率。

16、作为车窗玻璃调光控制方法的优选方案，还包括位于步骤s400之后的：

17、s500：拍摄驾驶员面部，并将驾驶员面部表情进行提取；

18、s600：判断驾驶员面部表情是否与表情数据库中的不舒适表情匹配；

19、若驾驶员面部表情与所述不舒适表情不匹配，则确定驾驶员舒适。

20、作为车窗玻璃调光控制方法的优选方案，步骤s600中，若驾驶员面部表情与所述不舒适表情匹配，则返回步骤s300。

21、根据本发明的另一个方面，提供车窗玻璃调光控制装置，车窗玻璃为调光玻璃，所述车窗玻璃调光控制装置包括：

22、第一判断模块，用于判断驾驶员是否进行手动操作；

23、第二判断模块，用于当驾驶员未进行手动操作时，判断驾驶员眼部是否被照射；

24、数据获取模块，用于当驾驶员眼部被照射时，获取驾驶员眼部高度、环境光线射入角度以及环境光照强度；

25、调节模块，用于基于所述驾驶员眼部高度以及所述环境光线射入角度调节所述车窗玻璃的调光区域，并用于基于所述环境光照强度调节所述调光区域的透光率。

26、作为车窗玻璃调光控制装置的优选方案，还包括：

27、表情提取模块，用于拍摄驾驶员面部，并将驾驶员面部表情进行提取；

28、第三判断模块，用于判断驾驶员面部表情是否与表情数据库中的不舒适表情匹配。

29、根据本发明的又一个方面，提供车辆，包括：

30、控制器；

31、驾驶员按钮，用于设置在驾驶舱内，并与所述控制器连接；

32、摄像头，用于拍摄所述驾驶员的面部图像，并将所述面部图像发送给所述控制器；

33、光线监测设备，用于获取环境光线射入角度以及环境光照强度，并将获取的所述环境光线射入角度以及所述环境光照强度发送给所述控制器；

34、车窗玻璃，所述车窗玻璃为调光玻璃，并与所述控制器连接；

35、存储器，用于存储一个或多个程序；

36、当所述一个或多个程序被所述控制器执行时，使得所述控制器控制车辆实现上述车窗玻璃调光控制方法。

37、根据本发明的又一个方面，提供存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被控制器执行时，车辆实现上述车窗玻璃调光控制方法。

38、本发明的有益效果是：

39、本发明提供车窗玻璃调光控制方法、装置、车辆及存储介质，该车窗玻璃调光控制方法中，通过判断驾驶员是否进行手动操作，若驾驶员未进行手动操作，则判断驾驶员眼部是否被照射，若驾驶员眼部被照射，则获取驾驶员眼部高度、环境光线射入角度以及环境光照强度；基于驾驶员眼部高度以及环境光线射入角度调节车窗玻璃的调光区域，基于环境光照强度调节调光区域的透光率。该车窗玻璃调光控制方法在检测到驾驶员未进行手动操作，且驾驶员眼部被照射时，基于驾驶员眼部高度以及环境光线射入角度调节车窗玻璃的调光区域，基于环境光照强度调节调光区域的透光率，从而通过调节调光区域的透光率减少射入驾驶员眼部的光线，避免驾驶员目眩。此外，通过判断驾驶员眼部是否被照射来确定是否调节调光区域的透光率，能够同时适用于白天的太阳光线照射以及夜晚行车时对向车辆的远光灯照射，且能够根据驾驶员的眼部高度作出适应性的调整。

技术特征：

1.车窗玻璃调光控制方法，其特征在于，车窗玻璃为调光玻璃，所述车窗玻璃调光控制方法包括：

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃调光控制方法，其特征在于，步骤s400中，基于所述环境光照强度调节所述调光区域的透光率包括：

3.根据权利要求1所述的车窗玻璃调光控制方法，其特征在于，步骤s200中，若驾驶员眼部未被照射，则返回步骤s100。

4.根据权利要求1所述的车窗玻璃调光控制方法，其特征在于，步骤s100中，若驾驶员进行手动操作，则执行步骤s110；

5.根据权利要求1-4任一项所述的车窗玻璃调光控制方法，其特征在于，还包括位于步骤s400之后的：

6.根据权利要求5所述的车窗玻璃调光控制方法，其特征在于，步骤s600中，若驾驶员面部表情与所述不舒适表情匹配，则返回步骤s300。

7.车窗玻璃调光控制装置，其特征在于，车窗玻璃为调光玻璃，所述车窗玻璃调光控制装置包括：

8.根据权利要求7所述的车窗玻璃调光控制装置，其特征在于，还包括：

9.车辆，其特征在于，包括：

10.存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被控制器执行时，车辆实现如权利要求1-6中任一项所述的车窗玻璃调光控制方法。

技术总结本发明属于车辆技术领域，公开了车窗玻璃调光控制方法、装置、车辆及存储介质，该车窗玻璃调光控制方法在检测到驾驶员未进行手动操作，且驾驶员眼部被照射时，基于驾驶员眼部高度以及环境光线射入角度调节车窗玻璃的调光区域，基于环境光照强度调节调光区域的透光率，从而通过调节调光区域的透光率减少射入驾驶员眼部的光线，避免驾驶员目眩；此外，通过判断驾驶员眼部是否被照射来确定是否调节调光区域的透光率，能够同时适用于白天的太阳光线照射以及夜晚行车时对向车辆的远光灯照射，且能够根据驾驶员的眼部高度作出适应性的调整。技术研发人员：杨子卿,吕建丽,韩湘明,马运腾受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/15