一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置

本发明属于涡轮壳加工，尤其涉及一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置。

背景技术：

1、涡轮增压，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术，常见用于汽车引擎中，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。涡轮增压器的涡轮壳设计至关重要，其用于容纳涡轮并承受气流的冲击，并使得气流合理流动和分布，以提高涡轮壳工作的效率，即涡轮壳在大体形状保持不变的前提下有不断优化的空间；涡轮壳在加工过程中需要有专门的固定夹具，对涡轮壳进行固定，以便于涡轮壳的加工。

2、现有的固定装置应用在对法涡轮壳兰面进行加工时，常出现因固定位置不准确，导致加工尺寸偏差大以及由于固定不牢固，出现振刀纹影响外观，废品率居高不小，生产成本增大。

3、因此，需要设计一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置，以解决上述现有技术存在的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置，以解决上述现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供了一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置，包括底座，所述底座上固定安装有安装座，所述安装座的一侧设置有第一定位机构，所述第一定位机构包括固定安装在所述安装座侧面上的定位芯，所述定位芯远离所述安装座的一侧设置有撑紧固定组件，所述撑紧固定组件用于对涡轮壳中心孔进行撑紧固定；

3、所述安装座的另一侧设置有主定位机构，涡轮壳体上的法兰内壁开设有涡轮壳定位槽，所述主定位机构通过所述涡轮壳定位槽对所述涡轮壳体进行定位；

4、所述安装座的顶端设置有第二定位机构，所述第二定位机构用于对所述法兰进行夹紧固定。

5、优选的，所述撑紧固定组件包括同轴固定安装在所述定位芯远离所述安装座一侧的安装架，所述安装架上沿周向等间距设置有三个撑紧组件，所述撑紧组件包括固定安装在所述安装架外壁上的气缸，三个所述气缸通过气管连接有电磁阀，所述电磁阀用于控制三个所述气缸的同步启闭，所述气缸的伸缩端固定连接有压紧块，所述压紧块与所述涡轮壳中心孔的内壁抵接。

6、优选的，所述主定位机构包括固定安装在所述安装座远离所述定位芯一侧的固定块，所述固定块的顶端固定连接有导向杆，所述导向杆上由下至上依次滑动套设有套管、弹簧二，所述导向杆的顶端固定连接有防脱板，所述弹簧二的两端分别与所述套管、所述防脱板抵接，所述固定块的顶端设置有用于控制所述套管转动角度的限位组件，所述套管的外壁固定安装有与所述涡轮壳定位槽相适配的定位器。

7、优选的，所述定位器包括固定连接在所述套管外壁上部的横板，所述横板的末端垂直固定连接有竖板，所述竖板的底端滑动连接有销柱，所述销柱与所述横板平行设置，所述销柱靠近所述套管的一端固定连接有定位块，所述定位块与所述涡轮壳定位槽相适配，所述销柱的另一端固定连接有手柄，所述销柱上滑动套设有弹簧一，所述弹簧一的两端分别与所述定位块、所述竖板抵接。

8、优选的，所述限位组件包括固定安装在所述固定块顶端的两定位柱，两沿所述套管的周向设置，两所述定位柱之间对应的圆心角为90°，所述套管底端外壁上固定连接有限位块，所述限位块上开设有与所述定位柱相适配的孔。

9、优选的，所述第二定位机构包括两滑块，所述安装座的顶端开设有凹槽，两所述滑块滑动设置在所述凹槽内，所述凹槽相对的两内壁之间转动连接有双向丝杠，两所述滑块分别螺纹连接在所述双向丝杠的两端，所述滑块的顶端固定安装有夹块，两所述夹块用于对所述法兰进行夹持定位，所述安装座上设置有驱动组件，所述驱动组件与所述双向丝杠传动配合。

10、优选的，所述驱动组件包括固定连接在所述安装座上的支架，所述支架上转动连接有涡杆，所述双向丝杠上固定套设有涡轮，所述涡杆与所述涡轮相啮合，所述涡杆的一端固定安装有摇把。

11、优选的，所述压紧块靠近所述安装架的一侧固定连接有两导向销，两所述导向销对称设于所述气缸伸缩端的两侧，所述导向销通过直线轴承与所述安装架滑动限位配合。

12、优选的，所述压紧块靠近所述涡轮壳中心孔内壁的一侧为弧形面，所述弧形面的弧度与所述涡轮壳中心孔内壁弧度一致。

13、优选的，所述夹块靠近所述法兰的一侧开设有与所述法兰相适配的弧形豁口。

14、与现有技术相比，本发明具有如下优点和技术效果：

15、本发明提供的一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置，通过将涡轮壳中心孔对准定位芯并套设在定位芯上，使涡轮壳体与安装座的侧面抵靠，对涡轮壳进行初步定位，通过设置的主定位机构对涡轮壳定位槽进行定，而后通过设置的第二定位机构对法兰加紧固定，进而实现对涡轮壳体的定位，通过设置的撑紧固定组件对涡轮壳中心孔进行撑紧固定。

16、本发明能够提高对涡轮壳体固定的精度和稳定性，进而提高加工的精度和合格率，提高生产效益。

技术特征：

1.一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上固定安装有安装座(2)，所述安装座(2)的一侧设置有第一定位机构，所述第一定位机构包括固定安装在所述安装座(2)侧面上的定位芯(26)，所述定位芯(26)远离所述安装座(2)的一侧设置有撑紧固定组件，所述撑紧固定组件用于对涡轮壳中心孔(32)进行撑紧固定；

2.根据权利要求1所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述撑紧固定组件包括同轴固定安装在所述定位芯(26)远离所述安装座(2)一侧的安装架(27)，所述安装架(27)上沿周向等间距设置有三个撑紧组件，所述撑紧组件包括固定安装在所述安装架(27)外壁上的气缸(28)，三个所述气缸(28)通过气管连接有电磁阀，所述电磁阀用于控制三个所述气缸(28)的同步启闭，所述气缸(28)的伸缩端固定连接有压紧块(30)，所述压紧块(30)与所述涡轮壳中心孔(32)的内壁抵接。

3.根据权利要求1所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述主定位机构包括固定安装在所述安装座(2)远离所述定位芯(26)一侧的固定块(3)，所述固定块(3)的顶端固定连接有导向杆(4)，所述导向杆(4)上由下至上依次滑动套设有套管(12)、弹簧二(16)，所述导向杆(4)的顶端固定连接有防脱板(5)，所述弹簧二(16)的两端分别与所述套管(12)、所述防脱板(5)抵接，所述固定块(3)的顶端设置有用于控制所述套管(12)转动角度的限位组件，所述套管(12)的外壁固定安装有与所述涡轮壳定位槽(31)相适配的定位器。

4.根据权利要求3所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述定位器包括固定连接在所述套管(12)外壁上部的横板(6)，所述横板(6)的末端垂直固定连接有竖板(7)，所述竖板(7)的底端滑动连接有销柱(8)，所述销柱(8)与所述横板(6)平行设置，所述销柱(8)靠近所述套管(12)的一端固定连接有定位块(9)，所述定位块(9)与所述涡轮壳定位槽(31)相适配，所述销柱(8)的另一端固定连接有手柄(11)，所述销柱(8)上滑动套设有弹簧一(10)，所述弹簧一(10)的两端分别与所述定位块(9)、所述竖板(7)抵接。

5.根据权利要求3所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述限位组件包括固定安装在所述固定块(3)顶端的两定位柱(14)，两沿所述套管(12)的周向设置，两所述定位柱(14)之间对应的圆心角为90°，所述套管(12)底端外壁上固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)上开设有与所述定位柱(14)相适配的孔。

6.根据权利要求1所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述第二定位机构包括两滑块(19)，所述安装座(2)的顶端开设有凹槽(17)，两所述滑块(19)滑动设置在所述凹槽(17)内，所述凹槽(17)相对的两内壁之间转动连接有双向丝杠(18)，两所述滑块(19)分别螺纹连接在所述双向丝杠(18)的两端，所述滑块(19)的顶端固定安装有夹块(20)，两所述夹块(20)用于对所述法兰(33)进行夹持定位，所述安装座(2)上设置有驱动组件，所述驱动组件与所述双向丝杠(18)传动配合。

7.根据权利要求6所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在所述安装座(2)上的支架(22)，所述支架(22)上转动连接有涡杆(23)，所述双向丝杠(18)上固定套设有涡轮(21)，所述涡杆(23)与所述涡轮(21)相啮合，所述涡杆(23)的一端固定安装有摇把(24)。

8.根据权利要求2所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述压紧块(30)靠近所述安装架(27)的一侧固定连接有两导向销(29)，两所述导向销(29)对称设于所述气缸(28)伸缩端的两侧，所述导向销(29)通过直线轴承与所述安装架(27)滑动限位配合。

9.根据权利要求2所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述压紧块(30)靠近所述涡轮壳中心孔(32)内壁的一侧为弧形面，所述弧形面的弧度与所述涡轮壳中心孔(32)内壁弧度一致。

10.根据权利要求6所述的用于涡轮壳法兰加工的定位装置，其特征在于，所述夹块(20)靠近所述法兰(33)的一侧开设有与所述法兰(33)相适配的弧形豁口。

技术总结本发明属于涡轮壳加工技术领域，尤其涉及一种用于涡轮壳法兰加工的定位装置，包括底座，底座上固定安装有安装座，安装座的一侧设置有第一定位机构，第一定位机构包括固定安装在安装座侧面上的定位芯，定位芯远离安装座的一侧设置有撑紧固定组件，撑紧固定组件用于对涡轮壳中心孔进行撑紧固定；安装座的另一侧设置有主定位机构，涡轮壳体上的法兰内壁开设有涡轮壳定位槽，主定位机构通过涡轮壳定位槽对涡轮壳体进行定位；安装座的顶端设置有第二定位机构，第二定位机构用于对法兰进行夹紧固定。本发明能够提高对涡轮壳体固定的精度和稳定性，进而提高加工的精度和合格率，提高生产效益。技术研发人员：单晓坤,姜明月受保护的技术使用者：吉林化工学院技术研发日：技术公布日：2024/12/2