踏板装置及油雾收集系统的制作方法

本发明涉及油雾收集，具体涉及一种踏板装置和一种油雾收集系统。

背景技术：

1、水电站发电机轴承在运行过程中会导致油雾外溢现象，外溢的油雾后就会从密封部件和转动部件的结合处溢出。贯流机组的结构会导致大量的油雾在发电机内部弥漫，在定子、转子绝缘层形成的油雾附着层造成腐蚀，可能导致内部线路出现短路，严重影响机组的安全和运行。

2、相关技术中提出一种轴承油雾收集装置，采用轴承吸雾装置将油雾进行吸取，但结构复杂导致成本较高。

技术实现思路

1、本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的实施例提出一种用于收集油雾的踏板，可以降低油雾收集成本，便于将油雾进行收集。

2、本发明实施例还提出一种油雾收集系统。

3、本发明实施例的踏板装置包括：连接板组件和第一弧形漏斗板，所述连接板组件与所述第一弧形漏斗板可拆卸地相连，第一弧形漏斗板向下弯曲，且所述第一弧形漏斗板下端设有第一收集孔，所述连接板组件设有第二收集孔，

4、所述第一弧形漏斗板上端面沿邻近所述第一收集孔的方向逐渐降低，所述连接板组件上端面沿邻近所述第二收集孔的方向逐渐降低，

5、冷却部件，所述冷却部件与所述第一弧形漏斗板和连接板组件相接触。

6、本发明的实施例的用于收集油雾的踏板，可以降低油雾收集成本，便于将油雾进行收集。

7、在一些实施例中，所述连接板组件包括向下弯曲的第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板，所述第一弧形漏斗板分别与第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板分别可拆卸地相连，

8、所述第二收集孔的数量为多个，所述第二收集部件的数量为多个，多个第二收集部件与所述多个第二收集孔一一对应相连，所述第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板均设有至少一个第二收集孔。

9、在一些实施例中，所述第一弧形漏斗板上端面与第二弧形漏斗板上端面在上下方向上至少部分堆叠，

10、所述第一弧形漏斗板上端面与第三弧形漏斗板上端面在上下方向上至少部分堆叠，

11、所述第一弧形漏斗板上端面与第四弧形漏斗板上端面在上下方向上至少部分堆叠。

12、在一些实施例中，所述踏板装置还包括多个支撑加强筋和多个连接件，所述支撑加强筋设置所述第一弧形漏斗板与所述第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板的连接处，多个第一连接件依次穿过第一弧形漏斗板和第二弧形漏斗板与所述支撑加强筋可拆卸地相连。

13、在一些实施例中，所述支撑加强筋与所述第一弧形板组件和所述连接板组件之间设有密封垫。

14、在一些实施例中，所述踏板装置还包括支撑板，所述支撑板与所述支撑加强筋背离所述连接板组件的一端相连，

15、所述冷却组件包括冷却管，所述冷却软管设在所述支撑板与所述连接板组件和所述第一弧形漏斗板之间。

16、在一些实施例中，所述踏板装置还包括防滑格栅，所述防滑格栅设在所述连接板组件和所述第一弧形漏斗板的上方。

17、本发明实施例的油雾收集系统，包括：踏板装置、冷却装置和收集部件，所述踏板装置为上述的所述的踏板装置，所述冷却装置的出口与所述冷却部件的一端相连，所述冷却装置的进口与所述冷却部件的另一端相连，所述收集部件包括第一连接管、多个第二连接管和接油盒，所述第一连接管进口与所述第一收集孔相连，所述第二连接管进口与所述第二收集孔相连，所述第一连接管的出口和所述第二连接管的出口分别与所述接油盒相连。

18、本发明的实施例的油雾收集系统，可以降低油雾收集成本，便于将油雾进行收集。

19、在一些实施例中，所述油雾收集系统还包括导流板、第一风力风扇和传动部件，所述收集部件还包括透气滤网，所述接油盒内具有相互连通的集油腔和透气孔，所述透气过滤网设在所述透气孔内，所述导流板与发电机相连，所述传动部件包括传动件和第一风扇，所述第一风力风扇与所述导流板在上下方向上间隔布置，所述第一风力风扇与所述传动件一端啮合，所述传动件另一端穿过透气过滤网与所述第一风扇相连，

20、在一些实施例中，所述冷却装置包括冷却套管和冷却器，所述冷却套管至少部分缠绕在第一连接管和第二连接管上，所述冷却器出口与所述冷却套管进口相连，所述冷却器进口与所述冷却套管出口相连。

技术特征：

1.一种踏板装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的踏板装置，其特征在于，所述连接板组件包括向下弯曲的第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板，所述第一弧形漏斗板分别与第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板分别可拆卸地相连，

3.根据权利要求2所述的踏板装置，其特征在于，所述第一弧形漏斗板上端面与第二弧形漏斗板上端面在上下方向上至少部分堆叠，

4.根据权利要求3所述的踏板装置，其特征在于，还包括多个支撑加强筋和多个连接件，所述支撑加强筋设置所述第一弧形漏斗板与所述第二弧形漏斗板、第三弧形漏斗板和第四弧形漏斗板的连接处，多个第一连接件依次穿过第一弧形漏斗板和第二弧形漏斗板与所述支撑加强筋可拆卸地相连。

5.根据权利要求4所述的踏板装置，其特征在于，所述支撑加强筋与所述第一弧形板组件和所述连接板组件之间设有密封垫。

6.根据权利要求4所述的踏板装置，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板与所述支撑加强筋背离所述连接板组件的一端相连，

7.根据权利要求3所述的踏板装置，其特征在于，还包括防滑格栅，所述防滑格栅设在所述连接板组件和所述第一弧形漏斗板的上方。

8.一种油雾收集系统，其特征在于，包括：踏板装置，所述踏板装置为权利要求1-7任一项所述的权利要求所述的踏板装置；

9.根据权利要求8所述的油雾收集系统，其特征在于，还包括导流板、第一风力风扇和传动部件，所述收集部件还包括透气滤网，所述接油盒内具有相互连通的集油腔和透气孔，所述透气过滤网设在所述透气孔内，所述导流板与发电机相连，所述传动部件包括传动件和第一风扇，所述第一风力风扇与所述导流板在上下方向上间隔布置，所述第一风力风扇与所述传动件一端啮合，所述传动件另一端穿过透气过滤网与所述第一风扇相连。

10.根据权利要求9所述的油雾收集系统，其特征在于，所述冷却装置包括冷却套管和冷却器，所述冷却套管至少部分缠绕在第一连接管和第二连接管上，所述冷却器出口与所述冷却套管进口相连，所述冷却器进口与所述冷却套管出口相连。

技术总结本发明涉及油雾收集技术领域，具体涉及一种踏板装置和一种油雾收集系统，所述踏板装置包括冷却部件、连接板组件和第一弧形漏斗板，连接板组件与第一弧形板可拆卸地相连，第一漏斗弧形板向下弯曲，且第一弧形漏斗板下端设有第一收集孔，连接板组件设有第二收集孔，第一弧形漏斗板上端面沿邻近第一收集孔的方向逐渐降低，连接板组件上端面沿邻近第二收集孔的方向逐渐降低，冷却部件与第一弧形漏斗板和连接板组件相接触。本发明的踏板，可以降低油雾收集成本，便于将油雾进行收集。技术研发人员：袁知智,舒余明,董宇博,张应祥,袁杰,丁文华,吴晓虎,杨通,李艺轩,张军辉,赵龙,毕瀚文,张立超,付海龙,朱洪正,王远巧,高寒,王选凡,杨康,黄剑波,普文进,徐琛,覃川,孔祥曦受保护的技术使用者：华能澜沧江水电股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1